4 月 30 日，2020 年首批 C-NCAP 評價車型結(jié)果正式發(fā)布。廣汽本田皓影（BREEZE）※憑借在 " 乘員保護 "、" 行人保護 " 和 " 主動安全 " 三大試驗項目的出色表現(xiàn)，以綜合得分率 92.15% 的優(yōu)異成績，榮膺 C-NCAP 五星安全認證，實力彰顯高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品價值魅力。

皓影（BREEZE）

成立 22 年，廣汽本田秉承 " 為了所有人的安全 " 的理念，為構(gòu)筑 " 零事故 " 社會持續(xù)努力。作為道路交通安全的主角，汽車承載道路交通安全的重中之重，廣汽本田不斷推進安全技術(shù)研發(fā)，精進高質(zhì)量生產(chǎn)，以高標準提供給消費者高安全的產(chǎn)品。目前，在廣汽本田旗下車型中，皓影（BREEZE）是繼雅閣（ACCORD）、奧德賽（ODYSSEY）、飛度（FIT）、凌派（CRIDER）、繽智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）后，第七款獲得 C-NCAP 五星安全認證的車型。同時，廣汽本田 SUV 陣營全部產(chǎn)品均獲得 C-NCAP 五星安全認證。

※測試車型為皓影（BREEZE）240TURBO CVT 尊貴版

安全車身高標準，皓影（BREEZE）詮釋 SUV" 五星優(yōu)等生 "

碰撞測試是檢驗汽車安全的重要舉措，對汽車安全性能進行科學準確地測定與評價，全球各國各地區(qū)最常用的標準就是各國 NCAP（New Car Assessment Program 新車評價規(guī)程）。作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國，中國于 2006 年開始開展 C-NCAP 測試。C-NCAP 在市場隨機自主購買當年度熱門車型，通過獨立、公正、全方位的測評項目和更嚴格的測試要求，為消費者選購車提供一站式、多維度的性能參考信息，并推動中國汽車技術(shù)不斷進步。

C-NCAP 充分考慮到國內(nèi)特殊、復雜的交通情況，關(guān)注于中國當下交通環(huán)境的事故死傷率，是目前國內(nèi)綜合性碰撞最具話語權(quán)的安全性能測試標準之一，特別是最新改版的 2018 版 C-NCAP 規(guī)則，被稱作 " 史上最嚴 C-NCAP"，一些規(guī)則難度甚至超過歐美測試。全球 NCAP 秘書長大衛(wèi) · 沃德對中國 C-NCAP 予以高度評價，認為其標準不亞于歐洲標準，其水平居于全球前三的地位。因此，在新版規(guī)則的碰撞測試下取得五星評價，皓影（BREEZE）安全性能得到專業(yè)認證，突顯皓影（BREEZE）在本田全球體系下的高安全品質(zhì)。

此次碰撞試驗中，在 " 乘員保護 " 這一大項，皓影（BREEZE）獲得 65.487 分（滿分 70 分，含 5 分加分項）。其中，在正面 100％重疊剛性壁障碰撞試驗中，皓影（BREEZE）通過 1310MPa 超高強度鋼防撞梁及吸能盒的二級緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計，在碰撞時，將碰撞力有效的分散到發(fā)動機艙，通過發(fā)動機艙的車身零件變形，吸收碰撞時的能量；以及發(fā)動機下沉技術(shù)，避免碰撞時發(fā)動機侵入駕駛艙，確保了乘員艙的安全空間；同時前排 i-SRS 雙安全氣囊均及時彈出，為車內(nèi)乘員提供全方位充分的碰撞保護。在更為嚴苛的正面 40％重疊可變形壁障碰撞試驗中，皓影（BREEZE）能有效地將正面碰撞能量進行疏導，確保了乘員艙完整，A 柱無明顯變形，碰撞后車輛四門均可正常開啟，同時前排 i-SRS 雙安全氣囊、前排側(cè)安全氣囊和前后排貫穿式側(cè)安全氣簾均及時彈出，全方位保障了乘員的生存空間和安全。

皓影（BREEZE）正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗

皓影（BREEZE）正面 40% 重疊可變形壁障碰撞試驗

在可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗中，皓影（BREEZE）的側(cè)面侵入變形量較小，B 柱結(jié)構(gòu)設(shè)計起到了很好支撐作用，避免較大的側(cè)面侵入擠壓，最大限度保護了乘員側(cè)碰安全，同時前排側(cè)安全氣囊和前后排貫穿式側(cè)安全氣簾均及時彈出，很大程度上減輕車內(nèi)乘員受到的傷害，實現(xiàn)了優(yōu)秀的側(cè)面安全保護。而在鞭打試驗中，皓影（BREEZE）同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，座椅對車內(nèi)人員頭部、頸部的保護性能優(yōu)異。

皓影（BREEZE）可變形移動壁障側(cè)面碰撞試驗

皓影（BREEZE）鞭打試驗

對于 " 乘員保護 "，除了安全帶及氣囊氣簾的約束力，關(guān)鍵還在于確保座艙完整性，降低乘員與座艙內(nèi)硬體接觸幾率。基于 Honda 獨有的 G-CON（G-ForceControl Technology）碰撞安全技術(shù)，皓影（BREEZE）配備了高效率的碰撞安全車身—— ACE（Advanced Compatibility Engineering Body）承載式結(jié)構(gòu)，車身 40% 的部位覆蓋了高強度鋼，關(guān)鍵部位的鋼材強度更達到 1310MPa 的超高強度。它借助前車架的網(wǎng)狀承載結(jié)構(gòu)，使得兩車發(fā)生正面碰撞，可比常規(guī)設(shè)計車身吸收更多的碰撞能量。

皓影（BREEZE）ACE 高級兼容性承載式車身結(jié)構(gòu)

同時，ACE 設(shè)計讓地板能更好分散和吸收來自正面、側(cè)面及后部的能量，提高全方位的碰撞保護能力，尤其是后部地板骨架能很好保護燃油箱及后排乘員的安全性，實現(xiàn)高級別的安全防護。

主被動安全配置高標準，皓影（BREEZE）" 為了所有人的安全 "

從此次碰撞評價結(jié)果看，皓影（BREEZE）在 " 行人保護 " 和 " 主動安全 " 兩大項表現(xiàn)優(yōu)異，分別取得 12.562 分、14.097 分（滿分均為 15 分）。一直以來，廣汽本田基于 " 為了所有人的安全 " 理念造車，即考慮所有的道路交通參與者的安全，推進安全技術(shù)研發(fā)，保證安全技術(shù)成熟前提下，將盡可能多的主被動安全配置搭載到產(chǎn)品中。

皓影（BREEZE）搭載了一系列主動安全配置，諸如 VSA 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（含 TCS/BA/BOS 功能）、ABS 四輪防抱死制動系統(tǒng)、HSA 斜坡起動輔助系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESS 緊急剎車警示系統(tǒng)、TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等等，確保行車穩(wěn)定安全。

除了常規(guī)主動安全配置，皓影（BREEZE）特別增加了駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)和 AHA 敏捷操控輔助系統(tǒng)，前者可檢測駕駛者是否疲勞駕駛，提醒駕駛者行車注意；后者通過追蹤日常行駛中的目標路線，及簡單的方向盤操作，進一步增強車輛的反應靈敏度，提升循跡能力和駕乘舒適感，讓車輛加速過彎更加平順穩(wěn)定，避免了過彎的追尾碰撞事故。

以先進技術(shù)加持高標準安全。圍繞行人保護，皓影（BREEZE）在行人與汽車接觸高發(fā)區(qū)——發(fā)動機部位，增加了發(fā)動機罩的受力潰縮點，可有效吸收碰撞能量，降低行人傷害。

更重要的是，皓影（BREEZE）搭載了業(yè)內(nèi)先進的 Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)是 Honda FUNTEC 安全技術(shù)領(lǐng)域最新成果，定位為連接未來自動駕駛的核心技術(shù)，包含了同級別更齊全的主動安全科技，例如偏離車道時進行方向盤糾正及振動提示的 RDM 車道偏移抑制系統(tǒng)，與前車快要碰撞時自動輔助制動的 CMBS 碰撞緩解制動系統(tǒng)（帶 FCW 前方碰撞預警功能），接近障礙物時進行警報提醒的 PSS 車身一體式倒車雷達以及 LWC 盲區(qū)顯示系統(tǒng)等，還有帶 LSF 低速前車跟隨系統(tǒng)的 ACC 主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)、TSR 交通標識智能識別、MVC360 ° 全景影像系統(tǒng)、CTM 后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、PA 自動泊車輔助系統(tǒng)等，為消費者帶來卓越的駕乘體驗和安全出行方式。

皓影（BREEZE）Honda SENSING

生產(chǎn)制造高標準，皓影（BREEZE）" 軟硬實力兼修 "

皓影（BREEZE）取得五星安全評價，歸功于自身硬核安全實力，更得益于廣汽本田高標準的制造品質(zhì)。" 開不壞的廣本 "，這是 22 年超 700 萬用戶對廣汽本田產(chǎn)品的信賴，而這份信賴，背后是高標準的工廠制造實力與嚴苛的品控體系。

依托本田全球工廠體系，廣汽本田吸收了本田 50 多年全球汽車生產(chǎn)所累積的質(zhì)量管理先進經(jīng)驗，同時采用國際先進品質(zhì)標準 ISO9001 和 ITAF16949 的要求，形成廣汽本田質(zhì)量標準（GHQS）。在工廠內(nèi)部，每個制造工序都樹立 " 下工序是顧客，上工序也是顧客 " 的理念，確保每個過程每道工序生產(chǎn)的都是合格品；每個崗位也都嚴格執(zhí)行 " 不接受、不制造、不流出 " 的 " 三不原則 "。作為高標準工廠體系下的生產(chǎn)出品，從工廠開出的每一部皓影（BREEZE），廣汽本田都力爭做到零瑕疵。

五星高標準之上，皓影（BREEZE）本色之美全方位圈粉年輕族群

在價值多元化，文化差異化盛行的社會背景下，未來的主流消費群體越來越 " 不循常規(guī)、尊重個性、做想成為的自己 "，他們是一群不斷堅持本色、自信展現(xiàn)自我的中國新一代年輕人。皓影（BREEZE），帶著全新閃耀的本色之美，為他們而來。

作為國內(nèi) SUV 市場新星，也是廣汽本田布局中型 SUV 市場的重要戰(zhàn)略車型，皓影（BREEZE）定位 " 本色銳雅 SUV"，以領(lǐng)先同級的本色實力，賦予 SUV 市場全新活力。它擁有化繁為簡的減法美學設(shè)計，實現(xiàn)了 SHARP（銳利鮮明）和 ELEGANT（優(yōu)雅考究）的設(shè)計美學；還搭載 240TURBO、2.0L i-MMD HYBRID 兩套 Honda 王牌動力，匯聚 Honda 首次搭載的 Honda CONNECT 2.0 智導互聯(lián)系統(tǒng)、廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門等先進智能配置，為新一代年輕消費者提供高價值之選，獨特的 BLACK EDITION 幻夜系列也將為消費者提供更酷、更年輕的個性選擇。

皓影（BREEZE）BLACK EDITION 幻夜系列

皓影銳混動（BREEZE SPORT HYBRID）

憑借同級領(lǐng)先的產(chǎn)品價值與全面優(yōu)越的駕駛質(zhì)感，皓影（BREEZE）自上市以來，持續(xù)熱銷，截至目前，累計訂單突破 5.8 萬輛，單月訂單最高突破 1.7 萬輛。特別是廣汽本田首款混動 SUV 皓影銳混動（BREEZE SPORT HYBRID）的全面到店，將以混動科技魅力加持本色之美，圈粉喜好科技駕馭的年輕族群，進一步推高皓影（BREEZE）整體銷量，讓皓影（BREEZE）成為繼雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）、凌派（CRIDER）、繽智（VEZEL）、冠道（AVANCIER）后，廣汽本田又一銷量支柱。

皓影（BREEZE），以全方位的高標準實現(xiàn)五星高安全，更以本色之美引領(lǐng)汽車市場全新風向，成為年輕人追逐本色夢想的最佳伙伴。逐夢未來，皓影（BREEZE）的一鍵美好，必將實現(xiàn)年輕人生活的更多美好，讓夢走得更遠。