在消費觀念越來越理性的當下，消費者對汽車的安全性越來越看重。而作為衡量汽車安全性能的重要指標，碰撞測試成績正成為消費者購車時的重要參考依據(jù)。

4月30日，備受關注的2020年首批C-NCAP評價車型結果正式發(fā)布。廣汽本田旗下中型SUV皓影憑借在“乘員保護”、“行人保護”和“主動安全”三大試驗項目的出色表現(xiàn)，以綜合得分率92.15%的優(yōu)異成績，榮膺C-NCAP五星安全認證。

這是廣汽本田繼雅閣、奧德賽、飛度、凌派、繽智、冠道之后，第七款獲得C-NCAP五星安全認證的車型。目前，廣汽本田SUV陣營全部產品均已獲得C-NCAP五星安全認證。

皓影正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

C-NCAP是目前國內綜合性碰撞最具話語權的安全性能測試標準之一，特別是最新改版的2018版C-NCAP規(guī)則，被稱作“史上最嚴C-NCAP”，一些規(guī)則難度甚至超過歐美測試。全球NCAP秘書長大衛(wèi)·沃德對中國 C-NCAP予以高度評價，認為其標準不亞于歐洲標準，其水平居于全球前三的地位。因此，在新版規(guī)則的碰撞測試下取得五星評價，凸顯了皓影在本田全球體系下的高安全品質。

從此次碰撞評價結果看，皓影（BREEZE）在“行人保護”和“主動安全”兩大項表現(xiàn)優(yōu)異，分別取得12.562分、14.097分（滿分均為15分）。而在“乘員保護”這一大項，皓影也獲得了65.487分（滿分70分，含5分加分項），在同級車型中名列前茅。

皓影之所以能取得如此出色的成績，主要得益于“鋼筋鐵骨”的車身結構和“先人一步”的安全配置。作為一款全新中型SUV，皓影搭載了本田最新的 “黑科技”，其中也包括ACE（Advanced Compatibility Engineering Body）承載式結構，其車身40%的部位覆蓋了高強度鋼，關鍵部位的鋼材強度更達到1310MPa的超高強度。再加上前車架的網狀承載結構，使得兩車發(fā)生正面碰撞時，可比常規(guī)設計車身吸收更多的碰撞能量。

皓影ACE高級兼容性承載式車身結構

同時，皓影配備了一系列主動安全配置，增加了駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)和AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)，并在行人與汽車接觸高發(fā)區(qū)——發(fā)動機部位，增加了發(fā)動機罩的受力潰縮點。此外，皓影還搭載了本田在安全技術領域的最新成果——Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含帶低速前車跟隨系統(tǒng)的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、MVC360°全景影像系統(tǒng)等安全配置，做到了“防患于未然”。

皓影Honda SENSING

另外，皓影取得五星安全評價，還得益于廣汽本田高標準的制造品質。依托本田全球工廠體系，廣汽本田吸收了本田50多年全球汽車生產所累積的質量管理先進經驗，同時采用國際先進品質標準ISO9001和ITAF16949的要求，形成了廣汽本田質量標準（GHQS）。在此高標準下生產的皓影，基本做到了零瑕疵。

作為廣汽本田布局中型SUV市場的重要戰(zhàn)略車型，皓影自2019年11月底上市至今，累計訂單已突破5.8萬輛，單月訂單最高突破1.7萬輛，有望成為廣汽本田銷量支柱車型之一。同時，隨著廣汽本田首款混動SUV——皓影銳?混動的全面到店，皓影的產品體系更加完善，并將推動其整體銷量穩(wěn)步走高。