日前，北京奔馳正式對(duì)外發(fā)布了低配版的GLB180車型，“丐中丐”的動(dòng)力和造型引發(fā)了無(wú)數(shù)吐槽。早在去年奔馳GLB200上市的時(shí)候，筆者就已經(jīng)對(duì)奔馳的無(wú)底線大跌眼鏡。為了降低成本居然把一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)塞進(jìn)七座SUV里，這件從來(lái)都沒有車企敢做的事居然被一個(gè)豪華品牌開了先河。

而在GLB180發(fā)布后，新車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平被進(jìn)一步降低，這讓筆者不禁懷疑：一而再再而三秀下限的奔馳還能在市場(chǎng)中得到擁護(hù)嗎？

“小驢拉大車”，秀出動(dòng)力下限

我們形容一輛車動(dòng)力羸弱通常會(huì)使用“小馬拉大車”這個(gè)詞，但是在GLB180身上，筆者發(fā)現(xiàn)這個(gè)詞已經(jīng)不夠貼切?！靶◇H拉大車”則更加合適，因?yàn)樗膭?dòng)力實(shí)在是太太太辣雞了。

這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力僅為100kw，而車輛的自重將近1.6噸，這是什么概念呢？本田飛度的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和GLB相仿，但是飛度的重量?jī)H有1噸。也就是說(shuō)，駕駛一輛載滿7人的奔馳GLB的駕駛感受相當(dāng)于駕駛一輛坐著13個(gè)成年人的飛度！這樣可怕的數(shù)據(jù)擺在這里，你還有駕駛這輛車的欲望嗎？

追本溯源，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳和雷諾共同研發(fā)的，而最近雷諾官宣推出中國(guó)市場(chǎng)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的存貨也只能留給奔馳慢慢消化了。筆者接著又查詢了一下東風(fēng)雷諾的車輛配置表，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)GLB同款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)曾搭載在雷諾科雷繽上，而科雷繽的售價(jià)僅有10萬(wàn)元人民幣。

也就是說(shuō)，奔馳GLB的動(dòng)力水平僅僅和10萬(wàn)的車相當(dāng)，但是卻有著30萬(wàn)元的售價(jià)，難道一個(gè)奔馳標(biāo)值20萬(wàn)嗎？

鹵素大燈，秀出配置下限

在動(dòng)力上，奔馳拿出了10萬(wàn)小車級(jí)別的水準(zhǔn)，或許有人會(huì)期待“動(dòng)力不夠配置來(lái)湊”，但是，奔馳在配置上也同樣秀出了下限。從外觀上看，被黑成“白內(nèi)障”的鹵素?zé)敉胂喈?dāng)?shù)纳凤L(fēng)景，讓本就無(wú)神的前臉變得更加萎靡。車身側(cè)面的鍍鉻裝飾條被取消，尾燈也變成鹵素光源，整輛車的外觀顯得平平無(wú)奇。其實(shí)這些成本不高的外觀細(xì)節(jié)能夠很大的提升整車的豪華感，奔馳為了節(jié)省成本把這些省去了實(shí)在是不應(yīng)該。

在車內(nèi)配置上，官宣圖中的豪華氛圍并不能在GLB180上得到體現(xiàn)，氛圍燈需要選裝，無(wú)鑰匙進(jìn)入干脆沒有配備。寫到這里筆者只想對(duì)奔馳說(shuō)，你要記住你是個(gè)豪華品牌，不是街邊的造車小作坊，不能為了節(jié)成本獲得利潤(rùn)什么事都做得出來(lái)！

奔馳一再突破下限，推出GLB180其實(shí)就是賭定了中國(guó)消費(fèi)者只看重品牌利益而無(wú)視車輛實(shí)際價(jià)值，用十萬(wàn)元級(jí)別的動(dòng)力來(lái)蒙混過關(guān)。說(shuō)得直白一點(diǎn)，就是在收國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的智商稅。但是，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的成熟，像奔馳GLB這樣的車會(huì)慢慢的被消費(fèi)者所甄別，而奔馳這樣的想在國(guó)內(nèi)收“智商稅”的品牌會(huì)越來(lái)越得不到擁護(hù)。