對(duì)于今年的SUV市場(chǎng)，合資入門(mén)緊湊型SUV絕對(duì)是各家必爭(zhēng)的重頭戲，因?yàn)樵谶@一市場(chǎng)，除了豐田奕澤、C-HR，大眾探歌、T-Cross，和已經(jīng)早早加入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部的日產(chǎn)逍客等車(chē)型以外，在今年重慶車(chē)展上正式公布了中文名的廣汽三菱奕歌也來(lái)頭不小。而作為百年三菱進(jìn)入全新時(shí)代的首款產(chǎn)品，奕歌不僅在繼承三菱特色與精髓的同時(shí)再度運(yùn)用了最新的技術(shù)成果，比如S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)，再比如全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓它在這個(gè)極其講究個(gè)性與品質(zhì)的年輕化細(xì)分市場(chǎng)頗為亮眼。那么廣汽三菱奕歌的設(shè)計(jì)，又有什么獨(dú)具特色的亮點(diǎn)所在呢？

在外觀上，三菱奕歌的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是極為的個(gè)性和張揚(yáng)，它在此前Dynamic Shield家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)細(xì)節(jié)，如中網(wǎng)鍍鉻飾條，以及線(xiàn)條上的在優(yōu)化，在繼承三菱SUV家族以往那種霸氣與動(dòng)感的同時(shí)更加精致和年輕化。

同時(shí)尾部階梯式的造型設(shè)計(jì)也讓它展現(xiàn)出轎跑化元素的同時(shí)更加的有層次感和辨識(shí)度，而這種傳承與革新的全新呈現(xiàn)，讓三菱奕歌在很好的抓住了合資入門(mén)緊湊型SUV市場(chǎng)時(shí)尚、動(dòng)感、精致的新主題。

不過(guò)，相對(duì)于外在，內(nèi)在的精致與時(shí)尚更加重要，因?yàn)檫@才是車(chē)主和乘客更多要面對(duì)的部分，內(nèi)飾所呈現(xiàn)出來(lái)的氛圍和質(zhì)感，也更影響著一款車(chē)的審美與體驗(yàn)。在這一部分，以往一直堅(jiān)持以沉穩(wěn)風(fēng)格為主的三菱，卻在表現(xiàn)年輕活力與時(shí)尚精致這件事情上也相當(dāng)?shù)睦系?。雖然當(dāng)前三菱暫未公布國(guó)產(chǎn)奕歌內(nèi)飾，但參考海外版Eclipse Cross的設(shè)計(jì)，采用的對(duì)稱(chēng)式的全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)第一眼就給人一種恬靜而舒適的感受，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)更是讓人體會(huì)到它的品位與檔次感。

且作為不單純體現(xiàn)審美與品位的內(nèi)飾，其設(shè)計(jì)師也讓它這套設(shè)計(jì)足夠的便捷和舒適。因?yàn)槟憧梢钥吹?，包括中控懸浮式的觸控屏、空調(diào)面板上的實(shí)體按鍵、S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕、多媒體操作系統(tǒng)和檔桿的設(shè)定，不僅布置的位置非常順手，且清晰的實(shí)體和旋鈕按鍵可以讓駕駛員輕松的完成盲操作；加上清晰醒目的帶有大尺寸液晶顯示屏的儀表盤(pán)和HUD抬頭顯示，海外版Eclipse Cross在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的設(shè)計(jì)理念依然遵循了日系那種以人和駕駛為核心的人機(jī)工程學(xué)優(yōu)先的設(shè)定，這比起那種純粹追求審美或者個(gè)性的理念可以讓車(chē)主更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的受益。

除了內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局以外，海外版Eclipse Cross在儲(chǔ)物格和座椅的布局設(shè)計(jì)上也有非常周全的考慮，比如在門(mén)板、扶手箱、手套箱、檔桿位置、后排中央扶手和門(mén)板等位置，它都設(shè)立了豐富的儲(chǔ)物空間。同時(shí)材質(zhì)舒適且造型寬大的前排座椅，以及可以向四個(gè)方向調(diào)整的后排座椅（最大調(diào)整距離達(dá)到200mm）可能充分滿(mǎn)足乘客的各種坐姿需求。

而在這個(gè)基礎(chǔ)上， Eclipse Cross的內(nèi)部設(shè)計(jì)相比以往也更加的大膽。比如在配色上，銀色的金屬面板，加黑色高亮的烤漆面板，以及黑色搪塑和大量皮革的互相交織，讓它很好的展現(xiàn)了一種后現(xiàn)代感的內(nèi)飾主旋律。同時(shí)，在線(xiàn)條上，高位安裝的中控臺(tái)形成落差與層次感，讓它在充分滿(mǎn)足腿部空間的同時(shí)展現(xiàn)SUV的寬闊視野，再配合雙天窗帶來(lái)的良好透光性，以一種精簡(jiǎn)、明快、極富現(xiàn)代感且充分考慮舒適性、便利性和空間利用率的理念呈現(xiàn)了這套全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。很顯然，有了原汁原味引進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，這套年輕時(shí)尚且富有品質(zhì)感的全新內(nèi)飾同樣也將出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的奕歌當(dāng)中。

當(dāng)然了，除了通過(guò)全新的設(shè)計(jì)理念和巧妙的空間布局讓奕歌擁有更加精致和富有現(xiàn)代感的駕乘體驗(yàn)以外，在配置、參數(shù)等方面也透露出了它出色的實(shí)力。在這當(dāng)中除了前文中提到的HUD、雙天窗等這個(gè)級(jí)別較為少見(jiàn)的配置以外，其尺寸在同級(jí)中也非常亮眼，雖然目前國(guó)產(chǎn)尺寸并未公布，但海外版車(chē)型尺寸已經(jīng)十分出色，相比日產(chǎn)逍客、大眾探歌、其車(chē)長(zhǎng)占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，相比豐田奕澤，它也更寬、更高，軸距更長(zhǎng)，因此，國(guó)產(chǎn)后奕歌也同樣將延續(xù)此優(yōu)勢(shì)甚至可能表現(xiàn)更佳。

同時(shí)，為了更加全面和極致的體現(xiàn)Eclipse Cross的年輕、運(yùn)動(dòng)化主題，以及它作為一款三菱SUV的特色，其大件的實(shí)力也讓這款車(chē)的亮點(diǎn)絲毫不止于顏值和實(shí)用性?！氨热缭趧?dòng)力部分，它搭載的是一款型號(hào)為4B40的全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其帶有的雙噴射系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)更高的燃效效率和更低的排放，且具備125kW最大功率，250N?m最大扭矩，不僅功率出眾，扭矩也已經(jīng)是同級(jí)的頂級(jí)水準(zhǔn)，配合帶有換擋撥片的模擬8速CVT變速箱，讓這款主打年輕、運(yùn)動(dòng)的SUV對(duì)于逍客、奕澤等產(chǎn)品更具大件上的優(yōu)勢(shì)”。而這套最新的動(dòng)力總成，我們可以期待一下它會(huì)不會(huì)搭載在國(guó)產(chǎn)的奕歌當(dāng)中。

此外，讓三菱名揚(yáng)四海的S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)也將出現(xiàn)在三菱奕歌身上，聰敏的牽引力控制管理，迅捷的防滑系統(tǒng)，在面對(duì)各種極端天氣和路況的時(shí)候可以讓奕歌運(yùn)動(dòng)與從容。主動(dòng)式前差速器對(duì)于動(dòng)力的智能分配也更是讓它在僅單輪有附著力的情況下依然具備脫困能力。而這樣的大件實(shí)力和規(guī)格，在同級(jí)中除了帶4motion四驅(qū)系統(tǒng)的大眾探歌和售價(jià)門(mén)檻接近20萬(wàn)元且較為小眾的斯巴魯XV以外，逍客、奕澤、C-HR等僅有兩驅(qū)的車(chē)型難以和它在適應(yīng)性和全能性上做較量了。

更為關(guān)鍵的是，近年來(lái)廣汽三菱在產(chǎn)品的定價(jià)策略上，也一直是一種親民且頗具價(jià)值感的呈現(xiàn)，這在月銷(xiāo)量破萬(wàn)的歐藍(lán)德上已經(jīng)得到了充分的體驗(yàn)。所以對(duì)于三菱奕歌這款重磅產(chǎn)品其售價(jià)也將非常值得期待。

小結(jié)：總的來(lái)講，面對(duì)合資緊湊型SUV這個(gè)主打年輕運(yùn)動(dòng)化并成為時(shí)下熱點(diǎn)，同時(shí)也充滿(mǎn)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)的細(xì)分市場(chǎng)，有著百年歷史和底蘊(yùn)的三菱，一改此前在專(zhuān)業(yè)和性能車(chē)領(lǐng)域的沉穩(wěn)形象，以年輕用戶(hù)的審美和視角打造了奕歌這款全新產(chǎn)品。而它所展現(xiàn)的全新設(shè)計(jì)不僅讓三菱品牌有了全新的精神面貌，它在大件實(shí)力上的傳承與進(jìn)化，也讓這款車(chē)在很好展現(xiàn)年輕、運(yùn)動(dòng)化主題的同時(shí)，更全面的展現(xiàn)了它品牌的精髓和產(chǎn)品上的全能性，而這款既可以比顏值也能拼實(shí)力的三菱奕歌，也更是讓它所處的全新細(xì)分市場(chǎng)，以及廣汽三菱未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待。