對于大多數(shù)15萬元左右購車預(yù)算的準(zhǔn)車主們來說，合資品牌SUV車型一定是選車過程中或多或少都會考慮的細(xì)分車型，因為這一價位的合資品牌SUV已經(jīng)基本可以至少選擇到中配，配置基本滿足實用，加上SUV車型本來的多功能性，的確會吸引不少消費者。今天我們就來推薦4款合資品牌精品SUV車型，來看一看這些SUV車型各自有什么亮點和特色。

亮點：現(xiàn)代ENCINO的1.6T發(fā)動機動力表現(xiàn)出色，其1.6T發(fā)動機的最大功率和扭矩都已經(jīng)達到甚至超過了2.0L發(fā)動機的輸出水平，此外ENCINO的外形設(shè)計前衛(wèi)大膽，相信追求動力強勁，特立獨行的消費者會喜愛這款車。

不足之處：目前韓系整體表現(xiàn)萎靡，現(xiàn)代品牌也不例外，ENCINO上市至今，銷量表現(xiàn)并不算好，所以如果你在乎未來二手車的保值率或者維修方便，那么ENCINO就要謹(jǐn)慎選擇。

亮點：本田繽智/XR-V的最大亮點就是空間表現(xiàn)，無論是寬敞的后排空間，還是魔術(shù)座椅提供的豐富的空間變化能力都是繽智以及XR-V打動消費者的最核心實力所在。

不足之處：繽智和XR-V符合本田車型的家族特征，其底盤生硬，噪音控制表現(xiàn)也比較薄弱。

亮點：豐田C-HR/奕澤可謂是姍姍來遲，但好在來得雖晚，但帶來了不少好東西，全新的2.0L自然吸氣發(fā)動機是目前最高熱效率的汽油發(fā)動機，熱效率高達40%。而全新的CVT變速箱更是創(chuàng)造性地在低速區(qū)間使用了齒輪傳動，極大提升效率。全新的TNGA架構(gòu)讓這輛豐田居然產(chǎn)生了駕駛樂趣。

不足之處：這樣前沿的車型也有不完美之處，后排空間為了滿足外形設(shè)計而導(dǎo)致的壓抑感是它的主要短板。

亮點：馬自達的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直是這幾年的一大熱門話題，CX-4同樣搭載了馬自達的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L發(fā)動機。實際的駕駛感受上，CX-4可以說是目前在售的20萬以下SUV車型中，標(biāo)桿級的存在，線性的動力輸出和平順的變速箱都令人印象深刻，同時雖然是轎跑SUV，但CX-4的離地間隙依然達到了200毫米以上，通過能力毋庸置疑。

不足之處：車無完車，馬自達CX-4相對局促的后排空間是它的主要短板，內(nèi)飾做工用料也稍顯平庸。