SUV市場上的車型越來越豐富，這對于消費者來說無疑是一個好消息，但也讓不少準車主挑花了眼。這么多的車型，各有各的特點，看中這款車的同時又放不下另一款車的亮點，今天筆者挑選了8款15萬元左右的SUV車型，這其中既有進口SUV，又有合資SUV還有國產SUV，它們各有特色，有不少還稱得上是“多才多藝”，不過今天我們不聊那么多，每款車型只選一個最出色的亮點進行介紹。如果亮點足夠吸引你，其他部分能夠接受，或許這款車就是你的菜哦！

亮點：馬自達CX-3是馬自達目前在國內銷售的唯一一款進口小型SUV，短小的車身尺寸，2.0L發(fā)動機加6AT變速箱的動力組合使得這款小車可以說是身小力不虧，頗有一番駕駛樂趣。

不足之處：CX-3的后排空間局促，基本只能滿足偶爾使用的需求，如果經常要用到后排就要謹慎考慮了。

亮點：本田繽智/XR-V的最大亮點就是空間表現，無論是寬敞的后排空間，還是魔術座椅提供的實用的空間變化能力都是繽智以及XR-V打動消費者的最核心實力所在。

不足之處：繽智和XR-V符合本田車型的家族特征，其底盤生硬，噪音控制表現也比較薄弱。

亮點：C-HR和奕澤本質上是同一款車型，它們最大的亮點就是炫酷的外觀。動力系統(tǒng)方面，兩款車型搭載全球熱效率最高的2.0L自然吸氣發(fā)動機，低速采用齒輪傳動的CVT變速箱這兩大件都是目前其他車型沒有配備的。同時豐富的安全配置也是它們的亮點所在。

不足之處：為了現在這副帥氣的外形，C-HR及奕澤犧牲不小。后車窗尺寸狹小，兩款車型目前全系均未配備天窗使得后排乘客的視野受到比較大的影響。

亮點：北京現代ix35的亮點在于其性價比優(yōu)勢，是一款可以用國產車價格買到的合資緊湊型SUV。作為比較早進入國內的SUV車型之一，ix35隨著韓系的沒落銷量也一落千丈。新款車型相比舊款除了價格有所降低外，外觀設計也進行了優(yōu)化，如果對于合資車有比較強的堅持，手里資金又不是很充裕，那么ix35會是一個值得考慮的選擇。

不足之處：雖然價格實惠，但韓系車整體疲軟依舊是不爭的事實，這會對未來的保值率以及車輛長期使用的維修保養(yǎng)帶來一些麻煩。

亮點：吉利博越是吉利產品3.0系列中最熱銷，最重要的車型，除了常見的實用配置外，還配備了吉利的車載互聯系統(tǒng)——G-LINK系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以通過語音控制諸多功能，能減少駕駛過程中分心在中控系統(tǒng)上的時間。此外，博越的高級感塑造也是比較成功的，寬大厚實的座椅則為舒適性貢獻不小。

不足之處：吉利博越在有限的價格內，實現了不錯的豪華和舒適性，這需要更多的隔音材料及其他材料才能實現。這就使得其整備質量相對比較高，油耗也會高一些。

亮點：新一代比亞迪唐全部為7座車型，對于大家庭來說是個不錯的選擇。雖然汽油版車型沒有了電動機的輔助，性能沒那么強悍，但從使用層面來說性價比更高。比亞迪唐采用中文譯名為“龍臉”的全新設計語言，整體的視覺效果不錯，可以說唐是目前國產7座SUV中顏值數一數二的車型。

不足之處：比亞迪唐剛剛上市不久，整體表現還有待市場檢驗。此外沒有了電動機的輔助，單純依靠2.0T發(fā)動機推動龐大的車身，油耗自然會相應提高，這對于在意燃油經濟性的消費者可不是個好消息。

亮點：長安CS75前不久剛剛經歷了中期改款，雖說是中期改款，但變化卻不小。燈組等外觀細節(jié)發(fā)生變化的同時，車輛也增配了豐富的配置，ACC自適應巡航、全景影像、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測等都有提供，而且這些高科技配置被調校得足夠好用，上手難度不大，適合新手駕駛。

不足之處：雖然進步明顯，但長安CS75的幾處設計細節(jié)值得注意，不一定人人都能接受。一是中控臺P擋的按鍵為觸摸式，二是液晶儀表盤反光比較嚴重。

亮點：哈弗H6是長期以來SUV車型銷量榜上排名前列的常勝將軍，也是國內最早的緊湊級SUV車型之一。目前在售的哈弗H6在外觀和內飾的設計上都比較成功，配置也足夠實用。

不足之處：哈弗H6車型眾多，想要選擇到一款合適自己車型可能要頗費一番功夫，此外哈弗H6的制動踏板踩踏過程中，制動力的發(fā)力并不線性，初段反應不是很靈敏，這一設定有利于舒適性，但不見得適合所有人，購買前建議一試。