看起來(lái)，柯米克就是典型的斯柯達(dá)味道的年輕范。水晶切割的設(shè)計(jì)元素、硬朗的腰線、靚麗的車身顏色，這些都是斯柯達(dá)近年來(lái)流行的設(shè)計(jì)元素。

配置上，全系標(biāo)配的斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)、多功能運(yùn)動(dòng)式方向盤(pán)等配置，雖然不是什么特別高大上的東西，但是結(jié)合價(jià)格和產(chǎn)品定位來(lái)看，很明顯它是要優(yōu)于很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。

先說(shuō)價(jià)格，德系車相比日韓系，往往同級(jí)別的產(chǎn)品在價(jià)格上都會(huì)略高一些?？旅卓俗钪苯拥母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)就是日系的幾兄弟了，相比于它們12萬(wàn)左右的起步價(jià)，柯米克的價(jià)格不僅打破了德系車要略貴一點(diǎn)的傳統(tǒng)，同時(shí)還低了不少。這就讓它成為了擁有門(mén)檻最低的一輛德系車，這是柯米克性價(jià)比高的一大體現(xiàn)。

其次，柯米克所用的性價(jià)比套路其實(shí)和柯珞克類似，相比于中國(guó)品牌瘋狂堆配置來(lái)提升性價(jià)比的做法不同，柯米克則是從入門(mén)車型上下起了功夫。例如全系標(biāo)配的8寸大屏、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、三幅多功能方向盤(pán)、倒車影像、日行燈、透鏡前大燈和前后排12V電源等實(shí)用的配置的確讓同價(jià)位的競(jìng)品頗有壓力。

這些配置中著重要說(shuō)的就是斯柯達(dá)智隨在線互聯(lián)系統(tǒng)，它支持三種主流的手機(jī)連接方式（Carplay、Carlife和Mirrorlink），同時(shí)還搭載了來(lái)自科大訊飛的AI助手，也就是我們所說(shuō)的語(yǔ)音識(shí)別。在一般環(huán)境下這套系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率可以達(dá)到95%，開(kāi)車時(shí)的接打電話和設(shè)置導(dǎo)航都可以通過(guò)語(yǔ)音完成，對(duì)雙手的解放實(shí)際上就是安全的保障。

除了配置以外，柯米克另一大亮點(diǎn)就是越級(jí)的空間表現(xiàn)。如果你觀察數(shù)據(jù)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上它比柯珞克并沒(méi)有小多少，而且比同級(jí)別日韓系的競(jìng)品又要大不少，所以這也是柯米克搶占SUV市場(chǎng)的辦法。

其實(shí)說(shuō)實(shí)話，柯米克的到來(lái)其實(shí)并不能搶占到市場(chǎng)先機(jī)，換句話說(shuō)甚至它來(lái)的有點(diǎn)晚了。不過(guò)正因如此，它才能有更多的時(shí)間來(lái)思考中國(guó)消費(fèi)者到底需要一輛什么樣的緊湊型SUV。