目前,在我們國內(nèi),10萬級的SUV已經(jīng)成為了很多家庭的剛需,而且不少消費者選SUV大多都奔著"大車"去。但消費者逐漸趨于年輕化,所以除了夠大、夠體面之外,智能科技自然也不能少的。那么預(yù)算不到10萬,能不能買到一臺夠大、夠智能、產(chǎn)品力不俗的SUV呢?
如果是預(yù)算在不到10萬的話,漫哥建議看看全新上市的江淮嘉悅X7。既然說到嘉悅X7就不得不說江淮乘用車3.0時代了,因為在"3.0"時代江淮汽車就與大眾合作、引入德國VDA質(zhì)量管理體系,還以"同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)"與大眾共線生產(chǎn),底盤調(diào)校也出自大眾專家之手,不僅在產(chǎn)品品質(zhì)、駕控品質(zhì)方面有提升,而且還確保產(chǎn)品達(dá)到大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。那么,在如此強(qiáng)大背景下誕生的江淮嘉悅X7到底如何呢?
有顏值更體面
現(xiàn)在的年輕消費者選車首先就得看外觀顏值,而嘉悅X7作為江淮乘用車3.0時代的首款SUV車型,顏值方面自然就不能落下。新車霸氣的直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配分體式大燈,以及獨特的貫穿式LED尾燈、四出排氣布局等,這些都足以讓人對嘉悅X7過目不忘。
另外,嘉悅X7的三圍尺寸為4776mm*1900mm*1760mm,軸距為2750mm,已達(dá)中型SUV規(guī)格,卻采用5座布局,堪稱"大5座SUV"。更何況還有高顏值的加持,漫哥認(rèn)為在大部分生活場景里都足夠體面了。
輕奢精致大座艙
進(jìn)到江淮嘉悅X7車內(nèi),可以看到新車采用極簡主義內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,以深色為主調(diào),并有大量的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,觸手可及的地方都是軟的,而且還有"歐式雙縫線",搭配雙12.3寸屏幕,航空式電子檔桿等,使車內(nèi)顯得十分精致且不失奢華。
由于江淮嘉悅X7軸距達(dá)到2750mm,讓新車擁有同級最大乘坐空間,周末約上三五知己去個自駕游也是都能完全勝任,而且后排地臺是純平的。就算"雙175"的漫哥坐前排,后排坐的是1.7米的長腿小姐姐也不怕她喊累。
另外,嘉悅X7的裝載能力也很可觀,后排座椅放倒容積最大可拓展至1385L;還配備了感應(yīng)電動尾門設(shè)計,可以自由設(shè)置開啟高度,這樣不僅日常家用非常便捷,就算偶爾拉大件貨物也不需要動用貨拉拉了。
智能裝備好用更貼心
此外,江淮嘉悅X7配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控大屏,相比現(xiàn)時熱門"雙聯(lián)屏"的設(shè)計更有看頭。而且還搭載了強(qiáng)大的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng),并內(nèi)置了包含移動KTV、高德地圖、酷我音樂、咪咕視頻等車機(jī)軟件。
得益于科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)的全球領(lǐng)先技術(shù),嘉悅X7在天氣、票務(wù)、音樂、導(dǎo)航等多種場景的語音對話過程中,能夠進(jìn)行多輪對話,還無需重復(fù)喚醒。比如當(dāng)你隨口一問"今天氣溫怎樣",嘉悅X7很快會給你反饋。如果你跟它繼續(xù)探討類似的話題,或者提個小要求:"我想透透氣",嘉悅X7則會為你打開車窗,猶如一個貼心的智能伴侶;
當(dāng)然,你也可以通過語音調(diào)節(jié)空調(diào),通過自動雙溫區(qū)功能給車上不同座位設(shè)置合適的溫度。而且一路上還能隨時陪你侃天侃地,說它比Siri更能聊也不為過。
其次,江淮嘉悅X7還擁有強(qiáng)大的手機(jī)互聯(lián)功能,不僅可以將手機(jī)映射到12.3英寸大屏上,還能直接在大屏上反向操作手機(jī)APP。比如停車等女票時無聊,還可以在12.3英寸中控大屏上刷刷抖音、追追劇打發(fā)一下時間,說白了就是直接把手機(jī)移植到了車機(jī)上。
另外,江淮嘉悅X7還支持APP遠(yuǎn)程控制,車主可以通過手機(jī)APP實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動車輛、控制空調(diào)、車窗以及查看車輛信息等操作。比如現(xiàn)在已經(jīng)夏天,廣州這邊的室外溫度達(dá)到30度以上,車子經(jīng)過暴曬后,車內(nèi)就像一個"桑拿房"。那么江淮嘉悅X7的APP遠(yuǎn)程控制就可以很好解決這個問題,只要提前遠(yuǎn)程啟動車輛并打開空調(diào),"桑拿房"是不存在的。
在智能安全配置方面,江淮嘉悅X7也沒少下功夫,新車全系標(biāo)配14項全功能車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和同級獨有TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)。高配車型上還配備了AEB自動緊急剎停和LDWS車道偏離警示系統(tǒng),并配備了360度全景影像和全景行車記錄儀,無論是新手,還是老司機(jī)在面對復(fù)雜的路況時都能游刃自如。
動力不含糊,底盤有"德味"
江淮嘉悅X7的動力系統(tǒng)也不含糊,新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率175PS,峰值扭矩251N·m,這樣的動力數(shù)據(jù)已經(jīng)媲美不少合資品牌同排量的發(fā)動機(jī)了。匹配6MT/6DCT兩種變速箱,其中6DCT雙離合變速箱傳遞效率達(dá)到94%。另外,油門響應(yīng)迅速、平順線性也是新車最大的特點。
江淮嘉悅X7的懸掛組合是前麥弗遜加后多連桿,是一個很主流的配置。在底盤調(diào)教方面也下足功夫,特別是經(jīng)過顛簸路面給人感受很整,而且還很有"德味"。不過,這畢竟還是臺中型SUV,如果你想拿去劈彎的話,就有點難為它了。
值得一提的是,對于2020年的江淮來說,嘉悅X7僅僅只是個開始,江淮乘用車3.0時代會加速發(fā)力,豐富旗下新車產(chǎn)品,年內(nèi)還將推出嘉悅X4和嘉悅X系列的另外一款6座SUV,進(jìn)一步豐富"嘉悅"車系,和嘉悅A5組成更完善的產(chǎn)品矩陣,能滿足消費者多元化的購車需求。
隨著嘉悅X7的到來,江淮乘用車3.0時代產(chǎn)品陣容無疑是得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。而且有了嘉悅A5的前車之鑒,再加上國內(nèi)SUV市場目前在仍然保持著高熱度,所以漫哥相信擁有如此實力的嘉悅X7上市后仍能取得與嘉悅A5相當(dāng)?shù)某煽?,月銷量過萬指日可待。
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