近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組疑似新款寶馬5系的官圖。據(jù)悉，新車為5系的中期改款車型，因此在造型上進(jìn)行了小幅調(diào)整，而動力上將繼續(xù)搭載B48 2.0T引擎，能夠進(jìn)行參考的是插混版本外觀也將采用這一設(shè)計。

外觀上，由于是中期改款車型，整體輪廓與現(xiàn)款基本一致。而前臉上，雖然中網(wǎng)格柵樣式?jīng)]變，但開孔面積更大，兩側(cè)頭燈組造型則換裝了全新設(shè)計，配合雙L型的日間行車燈，較現(xiàn)款年輕不少；下方包圍同樣有了翻天覆地的改變，通過運用兩天銳利的切線將整個包圍分為多個塊面，并內(nèi)嵌蜂窩狀進(jìn)氣格柵，讓層次感提升不少。

側(cè)面上，則與現(xiàn)款基本一致，僅僅更換了樣式更運動的雙色輪轂。來到尾部，其變化主要集中在尾杠和尾燈上，其中尾燈造型通過更新LED燈組樣式，使是造型更為扁平化；保險杠則將線條進(jìn)行小幅調(diào)整，讓整個尾部更為飽滿，而下方全新擴(kuò)散器設(shè)計配合雙邊雙出排氣更具運動感。

動力部分，中期改款的5系汽油版將沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率和3.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為135kW（184PS）、185kW（252PS）和250kW（340PS），均匹配8速手自一體變速箱。此外，來自745e的3.0T+電機(jī)插混動力組合或?qū)⒊蔀樾驴?系的新增動力。進(jìn)行對比的話，目前國內(nèi)的530Le搭載的是由2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率252馬力、峰值扭矩420N·m，匹配采埃孚8速手自一體變速箱。

得益于均衡的產(chǎn)品力與平衡的終端銷售價格，5系插混在中國市場的表現(xiàn)一直不錯，此次的改動或有助于購車人群的進(jìn)一步增多。

圖 文 | 皆電 等一個BKB

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