寶馬X8 M安排上了，“鼻孔”還會進一步增大？
說到X8可能大家對它都比較陌生，該款車是寶馬旗下即將推出的一款全新車型，同時也是BBA三巨頭中的首款大型轎跑SUV車型，是的，同級對手奔馳、奧迪等品牌尚未布局該細分市場。
事實上，關于寶馬X8車型的消息不斷有傳出，不過直到現(xiàn)在仍沒有確切信息。日前，外媒報道稱，寶馬在德國專利商標局提交了注冊“X8 M”商標的申請，該外媒預測，該車預計在2022年左右推出。
換言之，最豪華、最性能的寶馬SUV很快就要易主了。這臺X8很有可能成為未來寶馬價格最高的一臺車，但不少吃瓜群眾最關心的是，它的“鼻孔”還會再變大嗎？
根據(jù)外媒繪制的假想圖，我們可以看到，外觀方面，寶馬X8采用最新家族式設計語言，與X7基本保持一致，前臉配備的雙腎式進氣格柵面積進一步加大，兩側“天使眼”頭燈組造型更為修長，且采用開眼角設計，保險杠為貫穿式設計，并輔以銀色飾條加以裝飾。
看到這里，相信不少同學會有同樣的感受：現(xiàn)在的外觀設計真的是兩極分化，一邊是無臉，一邊是鼻孔越大越好……對岸的奧迪貌似也認為嘴越大越好。
車身側面采用溜背式造型設計，選用大尺寸多輻式鋁合金輪轂。車尾造型方正，銀色飾條貫穿其尾燈組，并采用掀背電動尾門，排氣為雙邊兩出式布局。
對此，有網友表示：哪哪都好，就是這么駝的背實在是太一言難盡了。這車尾，確定不是雪鐵龍設計師操刀的？
內飾部分，新車或與X7保持一致，受限于溜背設計，新車或將僅提供5座版本車型（一說是4座），不過這樣的5座車型的空間體驗肯定不是普通車型能夠比擬的，絕對能帶來更加舒適的體驗。如果你覺得X6不夠大，X7不夠溜背，那么X8是個不錯的選擇。
動力方面，以X7為參考，寶馬X8或將搭載3.0T L6渦輪增壓發(fā)動機或4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配ZF 8HP自動變速箱，并配備最新一代xDrive全輪驅動系統(tǒng)。而更高性能的X8 M作為壓軸，大概率將搭載6.6T V12發(fā)動機（M760Li、X7 M60i同款發(fā)動機），在性能上絕對不虛轎跑車型。應該說，從發(fā)動機到變速箱，寶馬X8集齊了當下最好的配置，足以讓人熱血沸騰。
此處可自行腦補畫面：鍵盤車神問寶馬能否戰(zhàn)過隔壁奧迪的“紐北最速SUV”RS Q8，X8 M說此等小輩，如同土雞瓦狗，插標賣首爾。
總結
眼瞅著奔馳和大眾集團在超豪華SUV領域賺得盆滿缽滿，寶馬推出X8的初衷，無疑是用來對抗GLS邁巴赫，至于X8 M，預計將會和蘭博基尼Urus、保時捷卡宴Coupe等車型展開競爭。目前，寶馬公司旗下SUV產品共有7款車型，在不同細分領域都有一席之地，未來X8和X8 M將會是如何一番景象，值得車迷朋友期待。你看它“鼻孔”大，喘粗氣，可不是要發(fā)狠了？
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