日前外媒曝光了一組海外版新款寶馬530e插混車(chē)型實(shí)車(chē)圖，新車(chē)使用了與最新款3系相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前后燈組造型更加立體，看起來(lái)也更具科技感。目前新款5系已經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試，相信很快就將正式發(fā)布。

新款5系的車(chē)頭部分全部經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵面積比現(xiàn)售車(chē)型進(jìn)行了加大，但是遠(yuǎn)沒(méi)有新7系那么的夸張。不過(guò)格柵細(xì)節(jié)方面與新款7系一樣，造型變得更加垂直立體，讓車(chē)頭顯得更加厚重。此外前大燈更細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部L形的日間行車(chē)燈與最新家族設(shè)計(jì)一致。

新款5系的尾部整體設(shè)計(jì)和現(xiàn)售車(chē)型差別不大，但尾燈組變得更加精致扁平，燈組內(nèi)部光源造型也發(fā)生了變化，尾燈組使用了熏黑處理，突出了尾部的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。

值得注意的是，此次曝光的海外版寶馬530e配備了M運(yùn)動(dòng)套件，而國(guó)內(nèi)目前的華晨寶馬530Le全部為豪華套裝，整體風(fēng)格偏商務(wù)和穩(wěn)重。

動(dòng)力方面，新款寶馬5系預(yù)計(jì)將沿用當(dāng)前動(dòng)力系統(tǒng)。作為參考，燃油系列的寶馬525Li車(chē)型搭載代號(hào)B48的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ?；530Li車(chē)型搭載B48 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)均匹配8AT變速箱。

而插電混動(dòng)版530Le搭載B48 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的最終系統(tǒng)綜合功率為185kW（253馬力），系統(tǒng)最大扭矩420N·m，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為6.9s，并且最低油耗可以進(jìn)一步達(dá)到1.5L。

目前新530Le里程升級(jí)版將電能總?cè)萘刻嵘?7.7kWh，可以提供NEDC工況下95km的純電動(dòng)續(xù)航，純電續(xù)航能力非常出眾。