團友們好

　　相信這篇防范汽車修理騙局

　　一定會有很多團友戳進來看

　　?

　　

　　這是為什么呢？

　　因為大家都怕了

　　先來了解下汽車保養(yǎng)

　　?

　　汽車保養(yǎng)，分定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類。在定期保養(yǎng)中，除例行保養(yǎng)外，基本上分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)和三級保養(yǎng)；在非定期保養(yǎng)中分為磨合保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和對長期停駛或封存汽車的保養(yǎng)。

　　1、例行保養(yǎng)。是駕駛?cè)嗽诔鲕嚽?、行車中、收車后和利用停歇時間對車輛進行的日常性維護。

　　2、定期保養(yǎng)。當(dāng)汽車行駛到一定里程后所做的保養(yǎng)。保養(yǎng)周期一般為：一級保養(yǎng)2000-3000公里；二級保養(yǎng)5000-7000公里；三級保養(yǎng)8000-10000公里。

　　3、磨合保養(yǎng)。磨合期滿以后，應(yīng)做一次磨合保養(yǎng)。

　　4、換季保養(yǎng)。在進入冬、夏季之前，應(yīng)結(jié)合二級保養(yǎng)進行一次季節(jié)性換季保養(yǎng)。

　　

　　5、停駛、封存汽車的保養(yǎng)。一般封存前，應(yīng)按保養(yǎng)間隔里程做一次相應(yīng)級別的保養(yǎng)。長期停駛的汽車每月應(yīng)啟動發(fā)動機一次，并運轉(zhuǎn)10分鐘以上。兵哥提醒，汽車應(yīng)經(jīng)常使用，不可長期停放。

　　保修期過了以后

　　應(yīng)該去哪兒修車

　　這是令車主感到困惑的問題

　　在4S店維修有保證，也放心

　　但是，費用太高，配件也貴

　　這可怎么辦？

　　?

　　1、如果是奔馳寶馬等高檔車，最好是到4S店做維修保養(yǎng)。這是因為外邊的修理廠很難掌握科技含量較高車型的維修技術(shù)。

　　2、過了保修期，如果有比較信任的修理廠，像換機油、換剎車片之類的維護保養(yǎng)作業(yè)，可以選擇不到4S店做。

　　

　　3、如果遇到疑難雜癥，或者機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等出現(xiàn)了較大問題，建議還是到4S店維修。

　　對于修車，大多數(shù)車主還是外行

　　這就使得一些不良修理廠鉆空子

　　其欺騙手法之多令車主防不勝防

　　

　　兵哥講堂：如何防范汽車修理騙局

　　?

　　1、價格虛高。在接受汽車修理時，不要輕信修理廠的口頭承諾，最好事先簽訂書面合同，明確雙方責(zé)任，保存好票據(jù)。

　　2、弄虛作假。汽車各總成是由許多零部件組成的，發(fā)生故障時不可能所有零部件都損壞了，往往只做局部的更換或修理就能解決問題。

　　3、以次充好。最常見的是用副廠配件冒充原廠件，用翻新件冒充新配件，這種騙術(shù)在一些非正規(guī)的小修理廠會經(jīng)常遇到。車主對更換的配件，最好是確認(rèn)一下汽車制造廠家的認(rèn)證標(biāo)志和編號，能指定更換著名廠家的配件更好。此外，在修車時可以伴隨始終，確保維修作業(yè)過程在可監(jiān)督的范圍內(nèi)。

　　

　　關(guān)于修車，以下三項配件分類

　　不可不知

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　　原廠件：是專為汽車生產(chǎn)廠配套裝車用的零部件，只提供給4S店。在汽配市場，是買不到原廠件的。

　　副廠件：是專業(yè)零配件生產(chǎn)廠家經(jīng)汽車廠家授權(quán)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)所生產(chǎn)的配件，標(biāo)有汽車廠家的認(rèn)證標(biāo)志和編號。副廠件質(zhì)量與原廠件基本相同，配件廠可以通過自己的渠道來銷售此類配件。

　　小廠件：是由小廠、作坊等加工點生產(chǎn)的假冒偽劣產(chǎn)品，這類配件是用來騙人牟利的，不可用。

　　汽車維修是一項技術(shù)活，很多只懂開車的車主在汽車維保方面一問三不知。因此，在維修過程中被做了什么手腳，車主也很難發(fā)現(xiàn)。

　　

　　兵哥建議，各位團友在購買車子后，要仔細(xì)閱讀車輛說明書和維修手冊，學(xué)習(xí)一些汽車常見問題的應(yīng)急處理技能，在行車過程中不斷摸索、積累汽車維修的相關(guān)知識和經(jīng)驗。維修保養(yǎng)時，盡量找正規(guī)且信譽較好的店，這樣靠譜一些。