換句話講，更貴的MPV有哪些？如果從答案中拿掉明星富豪喜歡的保姆車(chē)豐田埃爾法，這是一個(gè)能令人出現(xiàn)三秒空白的問(wèn)題。豪華品牌貌似在各個(gè)領(lǐng)域都有所建樹(shù)，唯獨(dú)MPV市場(chǎng)被他們視作禁區(qū)一般。

當(dāng)然，除了福建奔馳。這家成立于2007年6月，作為戴姆勒集團(tuán)在亞洲及大洋洲的商務(wù)車(chē)生產(chǎn)基地，也是產(chǎn)品線最全的基地，2017年在中國(guó)市場(chǎng)以強(qiáng)勁的銷(xiāo)售增長(zhǎng)被戴姆勒集團(tuán)譽(yù)為“2017年度市場(chǎng)”。

“小中見(jiàn)大”的高端MPV

今年5月，MPV銷(xiāo)量13.7萬(wàn)輛，同比下滑5.0%。MPV整體表現(xiàn)貌似遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)能達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，但是，以GL8、奧德賽為代表的中高端MPV卻始終保持著高速增長(zhǎng)，今年，5月份，這兩款車(chē)的同比增速分別達(dá)到了13.1%和16.9%。

由此可見(jiàn)，中高端MPV的需求量依然堅(jiān)挺。然而，在一個(gè)容易被忽視的市場(chǎng)區(qū)間，高端豪華MPV市場(chǎng)的需求強(qiáng)勁到超乎想象。

作為國(guó)內(nèi)唯一提供高端豪華MPV產(chǎn)品的廠家，附加年奔馳2017年累計(jì)銷(xiāo)量為2.2萬(wàn)輛，到了今年1~5月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了10743輛，同比暴增了53.2%！顯然，高端豪華MPV市場(chǎng)的滋潤(rùn)，寶馬和奧迪等其他豪華品牌顯然是無(wú)法想象的。

今年4月，當(dāng)福建奔馳產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破10萬(wàn)輛大關(guān)時(shí)，福建奔馳總裁兼首席執(zhí)行官郭鵬凱博士表示：中國(guó)已經(jīng)成為奔馳商用車(chē)全球最大單一市場(chǎng)。

目前，福建奔馳主要生產(chǎn)V級(jí)車(chē)和威霆，這兩款車(chē)自2016年上市以來(lái)車(chē)銷(xiāo)量一直保持迅猛的發(fā)展勢(shì)頭，深受中國(guó)消費(fèi)者的青睞。截至2018年5月底，V級(jí)車(chē)中國(guó)零售表現(xiàn)躋身全球排名第一，勢(shì)頭強(qiáng)勁，新威霆零售表現(xiàn)位居全球第二。

郭鵬凱博士此前還表示，今年福建奔馳將挑戰(zhàn)更高的銷(xiāo)量目標(biāo)——3萬(wàn)輛，同比預(yù)增36.4%。顯然，從今年1~5月份的表現(xiàn)來(lái)看，郭鵬凱博士顯得有些過(guò)于保守。畢竟，在現(xiàn)有的V級(jí)車(chē)、新威霆之外，福建奔馳的腳步并未停止。

今年的北京車(chē)展上，V級(jí)車(chē)AMG運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)亮相，且2018款V-Class也即將推出。相信隨著產(chǎn)品陣容的擴(kuò)大，福建奔馳在國(guó)內(nèi)高端豪華MPV市場(chǎng)前進(jìn)的步伐還會(huì)持續(xù)加速。

深度中國(guó)化功不可沒(méi)

梅賽德斯-奔馳作為目前唯一一個(gè)在提供豪華多功能車(chē)的豪華品牌，從感性的角度看，這種豪華品牌帶來(lái)的心理優(yōu)越感，是其他中端品牌MPV車(chē)型無(wú)法提供的。在此基礎(chǔ)上，福建奔馳在中國(guó)化、高端用戶(hù)個(gè)性化需求方面的努力一樣不可忽視。

經(jīng)過(guò)過(guò)去十年的發(fā)展，福建奔馳之所以能夠成長(zhǎng)為梅賽德斯-奔馳商務(wù)車(chē)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要一員，離不開(kāi)福建奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的“中國(guó)化”進(jìn)程，更是戴姆勒在華本土化戰(zhàn)略不斷深化的結(jié)果。

總投資4.346億歐元的工廠，導(dǎo)入了梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)系統(tǒng)（MPS），推行嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，配套設(shè)施完備，是一座真正意義上世界級(jí)水平的現(xiàn)代化工廠。同時(shí)，這家公司還匯聚了來(lái)自中國(guó)、德國(guó)、西班牙等地的專(zhuān)業(yè)人才，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，造就了一支年輕、自律、敬業(yè)、高效的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)。

福建奔馳還擁有戴姆勒集團(tuán)在海外的商務(wù)車(chē)研發(fā)中心，該研發(fā)中心總投資5億元，于2013年正式投入運(yùn)營(yíng)，在設(shè)計(jì)、建設(shè)和設(shè)備方面均嚴(yán)格按照戴姆勒的全球標(biāo)準(zhǔn)。

福建奔馳研發(fā)中心的建成，不僅提高了福建奔馳自身的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力，提升了福建奔馳對(duì)中國(guó)商務(wù)車(chē)市場(chǎng)需求的反應(yīng)速度及精準(zhǔn)度，同時(shí)作為一個(gè)開(kāi)放式的技術(shù)平臺(tái)，也為行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)提供測(cè)試服務(wù)和技術(shù)支持。

以V級(jí)車(chē)為例，福建奔馳全新V級(jí)豪華MPV專(zhuān)屬中國(guó)，為國(guó)內(nèi)高端人群度身打造，在動(dòng)力和配置上進(jìn)行了全方位的本土化升級(jí)。除此之外，福建奔馳已經(jīng)與超過(guò)30家的優(yōu)質(zhì)改裝廠建立合作關(guān)系，在豪華改裝和行業(yè)改裝的各細(xì)分市場(chǎng)上都能為客戶(hù)提供定制化的改裝方案。在2018年北京車(chē)展上，福建奔馳改裝車(chē)展臺(tái)共展出來(lái)自9家授權(quán)改裝廠的13臺(tái)改裝車(chē)。

鐘述

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)需求日益多元化，高端商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。顯然，福建奔馳站在了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)高端化進(jìn)程的制高點(diǎn)。

然而，這家支配了整個(gè)中國(guó)的高端豪華MPV市場(chǎng)的廠家并沒(méi)有打算停下腳步，根據(jù)計(jì)劃，未來(lái)福建奔馳還將發(fā)力電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，在汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化趨勢(shì)最為明顯的中國(guó)市場(chǎng)，福建奔馳顯然已經(jīng)進(jìn)入了全面領(lǐng)先階段。