宋軍再次上臺前，將他的藍色西裝外套又穿回到了身上，最后一句話是向大家表示歉意，因為低估了房間的溫度和現(xiàn)場對繽瑞的熱情，導(dǎo)致很多人都汗流浹背，但他又肯定說相信未來繽瑞的表現(xiàn)一定比今天還要熱。

▲吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利汽車品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理  宋軍

這句話讓大家原本身體上的燥熱變成了即將見證繽瑞成長的心情澎湃之熱。確實，繽瑞真的太“熱”了。

上海作為中國經(jīng)濟中心，一直有著“魔都”的稱號。這里一向是時尚、奢侈品、潮流風向的秀場，能夠包容一切新鮮事物，是展示自我的絕佳舞臺。

6月25日，汽車生活在魔都正式見到了吉利全新A+級轎車繽瑞，與擁有超過20年汽車設(shè)計經(jīng)驗的Guy Burgoyne和在吉利工作17年之久的宋軍以及他們的團隊一起交談?！袄_”紛帶感的新勢生活和睿智科技的時代演繹的“瑞”交匯融合在一起實在是再合適不過了。

對于喜歡吉利汽車的朋友來說，熟悉帝豪軍團，知曉遠景家族，對“博”字輩也是如數(shù)家珍。但新出的繽瑞從命名上來看一開始讓人有些摸不著頭腦，除了字面上的意思外，在產(chǎn)品序列這塊，“繽”字會開啟一個新的序列嗎？“瑞”字是不是證明與博瑞有關(guān)聯(lián)？

吉利繽瑞是吉利首款A(yù)+級運動風轎車，是吉利基于全新平臺，面向中高端主流A級車市場打造一款的全球戰(zhàn)略車型。作為一款全球戰(zhàn)略車型，繽瑞誕生于吉利全新的平臺構(gòu)架，專為85、90后年輕消費群體打造，以年輕、新潮、帶感的獨有辨識標簽與年輕的用戶互動，代表新勢年青族群所追求的繽紛帶感的生活。

吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利汽車品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍表示：“一個命名首先概括了著它本身的特征，繽更偏向感性，瑞更偏向理性，這款車更偏向高顏值高品質(zhì)的特性已經(jīng)毋庸置疑了。但瑞字我們確實不是第一次用，它身上當然有一些博瑞的DNA”。

吉利在全球設(shè)立了五大造型中心，在上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)立了四大造型中心，并將在英國考文垂成立第五大造型造型，擁有600多名來自全球各地的多元化設(shè)計師團隊，可以說設(shè)計已成為吉利的核心競爭力之一。

▲吉利造型設(shè)計中心中國總經(jīng)理及副總裁  Guy Burgoyne

“TO BE FREE”是這次繽瑞設(shè)計解析會的活動主題，也是現(xiàn)在新勢年青族群所表達的態(tài)度，而繽瑞身上展示的正是吉利最新一代設(shè)計DNA——時光競速美學(xué)。沒錯，“時光競速美學(xué)”作為設(shè)計理念在吉利首款新能源旗艦車型博瑞GE上出現(xiàn)過。

繽瑞的車身輪廓和博瑞GE有異曲同工的關(guān)系。 兩車同為轎跑型車身樣式，但目標受眾又有所區(qū)別。繽瑞瞄準的是更時尚年輕一代的消費者，因此繽瑞身上有許多時尚動感元素。

前格柵采用全新的星河回紋設(shè)計理念，三圈鍍鉻飾條如回紋般向外擴散，比“水波漣漪”更深邃；靈感源自飛行器前置的進氣道的雙C式設(shè)計前臉下格柵包含張力；轎跑式窄車窗高腰線設(shè)計使整車更具運動感。當然，F(xiàn)astback溜背造型是繽瑞外觀最大的亮點之一，車頂流線下順應(yīng)風的走向壓至尾門，如同與疾風競速的動感姿態(tài)。

吉利一直在努力尋找自己品牌中的設(shè)計DNA，希望打造出專屬吉利的設(shè)計語言，功夫不負有心人，將全球最新設(shè)計潮流與中國文化美學(xué)相融合，率先形成了獨樹一幟、中西合璧的設(shè)計風格，辨識度極高，它將引領(lǐng)著中國品牌工業(yè)設(shè)計潮流，展示了中國品牌在工業(yè)設(shè)計上的民族自信和文化自信。

繽瑞的到來，讓吉利在A級車市場將形成A級轎車市場“四個A”的王牌轎車軍團。目前在A級車市場帝豪、遠景、帝豪GL三款車型月銷均過萬。以最新5月份數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車銷量123068輛，同比增長61%，其中帝豪5月銷量為20288輛，遠景11489輛，帝豪GL 12822輛，獨攬中國品牌轎車銷量排行前三，成為A-、A、A+三個細分市場的銷冠和標桿。如同一副牌局，宋軍表示繽瑞是在吉利A級轎車里面的一張新的“A”牌，打出吉利在A級轎車市場“四個A”！

這已經(jīng)不是吉利第一次“玩牌”了，在中國品牌中也只有手上產(chǎn)品好牌多的吉利能夠如此“任性”地進行排列組合。在今年年初汽車生活采訪宋軍時，他就曾提到了產(chǎn)品序列已經(jīng)形成順子和三個A以及大小王產(chǎn)品，當時就說了“三個A”即遠景、帝豪、帝豪GL成為牌局輸贏的關(guān)鍵。

帝豪GL主打商務(wù)、優(yōu)雅，繽瑞將開拓主打智能、運動的A+級轎車細分市場，與帝豪GL合力攻占A級中高端市場份額。如今繽瑞將與帝豪GL雙劍合璧，共同打破A級中高端轎車市場的合資壁壘，鞏固吉利品牌在轎車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

預(yù)測繽瑞的價格區(qū)間為9-12萬元區(qū)間，主打10萬+市場，面向A級中高端市場，比帝豪GL價格定位略高，直面合資競爭，力爭成為吉利在轎車前十強的新王牌選手。至于具體的價格，宋軍還賣了個關(guān)子，在價值上超越合資對手，在價格上且聽下回分解。

轎車是吉利發(fā)展的基石，吉利不忘初心想要從轎車上逐步趕超。宋軍在現(xiàn)場坦言道，繽瑞的推出也將直面合資競爭，打破A級中高端轎車市場的合資壁壘，成為吉利在A級轎車市場的新王牌。

目前吉利三款轎車已經(jīng)處于中國品牌前三，帝豪長期穩(wěn)居國內(nèi)轎車排行前十。繽瑞的目標很明確，劍指轎車市場前五，上市后將直接與朗逸、軒逸、思域等主流合資車型展開正面競爭。展示中國品牌在A級中高端轎車市場的實力擔當，這是中國品牌轎車的使命，也是吉利發(fā)展壯大中無法避免的一關(guān)。

繽瑞的設(shè)計很時尚運動，目標人群就放在25-30歲向上生長的城市白領(lǐng)。雖然這塊新鮮的年輕人“蛋糕”很大，但同時“狼”也很多。當現(xiàn)場問到如今年輕化已經(jīng)成了眾多汽車品牌的趨勢，吉利又怎么在這股潮流中脫穎而出時，宋軍很輕松地表示,吉利從來都不認為年輕化是一個問題，畢竟吉利本來就是一家年輕的企業(yè)，帶著年輕的基因不斷探索開發(fā)這個時代年輕人喜歡的產(chǎn)品。

只有年輕的車企才懂得中國年輕消費者內(nèi)心的想法，近幾年，吉利營銷宣傳已成行業(yè)標桿，針對不同車型策劃相應(yīng)的活動成為特色。比如博越“挑戰(zhàn)100度”已經(jīng)橫跨了亞歐大陸，博瑞GE一箱油挑戰(zhàn)京滬線，616吉利購車節(jié)等等。

從還是A06代號開始，繽瑞就踩準車市時間點，步步為營。這次正式亮相的地點也是選在了一個充滿文藝氣息，色彩繽紛的魔都彩虹禮堂。與設(shè)計師面對面溝通，毫無距離感。繽瑞還年輕，未來肯定有專屬自己的活動大展身手。