平時(shí)大咖都給大家推薦不少值得買的新車了，今天我們換一下口味，盤點(diǎn)5款下半年上市不值得買的新車。從外觀設(shè)計(jì)和配置來看，這些新車性價(jià)比表面上看著不錯(cuò)，但實(shí)質(zhì)上你認(rèn)真了解過它們之后，你就會(huì)覺得沒啥性價(jià)比可言了。畢竟現(xiàn)在新車已經(jīng)能夠多選擇了，再涌現(xiàn)一批全新車型的話，或許只不過是曇花一現(xiàn)罷了。

沃爾沃XC40

上市時(shí)間：8月份

沃爾沃XC40的關(guān)注度不低，原因在于它是沃爾沃旗下的全新入門級(jí)SUV，曾曝新車起步價(jià)在30萬內(nèi)，吃瓜群眾們大呼性價(jià)比高。但如果你真正了解過這款沃爾沃入門級(jí)SUV，或許就不這么認(rèn)為了。先不說8月份沃爾沃XC40以進(jìn)口身份進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)（預(yù)計(jì)40萬左右起步），就算吉利將其國產(chǎn)了，最低配賣30萬內(nèi)，大咖也依舊不推薦。

沃爾沃XC40和領(lǐng)克01是同一平臺(tái)CMA的產(chǎn)品，領(lǐng)克01同樣搭載了大量沃爾沃技術(shù)，而且做工和顏值都絲毫不遜色與沃爾沃XC40，關(guān)鍵價(jià)錢還僅僅為15.88萬元起。綜合考慮來說，如果你追求性價(jià)比，選擇領(lǐng)克01無疑是最為靠譜的。如果你是追求面子的話，有那三四十萬的預(yù)算，難道真的不考慮奔馳寶馬奧迪而選擇一款入門級(jí)的沃爾沃SUV嗎？對(duì)于沃爾沃XC40在中國的市場(chǎng)前景，大咖真的不看好。

最近，沃爾沃頻繁曝出有質(zhì)量問題，遭到不少消費(fèi)者投訴，最典型的就是沃爾沃XC60了，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都進(jìn)行了或多或少的維修，卻沒引起廠家的重視，經(jīng)銷商也一再采用置之不理坐等消費(fèi)者買單的態(tài)度，消費(fèi)者的權(quán)益很難得到保障。如果沃爾沃XC40的質(zhì)量也并沒改善的話，沃爾沃品牌這樣的售后服務(wù)，很難讓消費(fèi)者為之買單。

比速T7

上市時(shí)間：8月份

比速旗下的全新轎跑SUV-比速T7已經(jīng)定檔在今年8月正式上市了，新車采用溜背造型，全系車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供手動(dòng)擋（6MT）和自動(dòng)擋（8AT）兩種變速箱選擇，亮點(diǎn)在于還配有四驅(qū)系統(tǒng)，提供多種駕駛模式選擇。從這些基本信息來看，這款比速T7的可買性還是挺高的，但大咖今天要說的還是不值得買這個(gè)主題，所以比速T7是不推薦的。

比速T5是比速旗下另一款中型SUV車型，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車主反饋?zhàn)詣?dòng)擋車型平均油耗高達(dá)10.5L/100km，油耗頗高。而新推出的比速T7將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那油耗實(shí)在是不敢想象。站在消費(fèi)者的角度來看，十幾萬的預(yù)算買車的需求就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，油耗太高的SUV注定市場(chǎng)前景不會(huì)好。另外，比速T7應(yīng)用的那臺(tái)8速變速箱，車主反饋體驗(yàn)差勁，再加上比速T7是走轎跑SUV的風(fēng)格， 在SUV市場(chǎng)這一定位的SUV基本走不了量。比速T7，怕是要涼涼了。

君馬SEEK 5

上市時(shí)間：7月份

君馬MEET 3抄襲奔馳GLA的設(shè)計(jì)，已經(jīng)算是“火”了一把了。此番君馬官方將推出第三款車型-君馬SEEK 5，倒是一款有些原創(chuàng)度的自主品牌SUV。君馬SEEK 5和君馬MEET 3是基于相同平臺(tái)打造的，定位為7座SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4771/1859/1735mm，軸距為2800mm，動(dòng)力方面采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的為6MT和6AT變速箱，與更低定位君馬MEET 3的CVT變速箱有所區(qū)別。

網(wǎng)曝君馬SEEK 5的售價(jià)在10-15萬元內(nèi)，據(jù)說新車后續(xù)還會(huì)推出1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，進(jìn)一步拉低新車售價(jià)。不提怕你忘記了，君馬汽車是眾泰旗下的新品牌，所以君馬旗下新推出的車型，質(zhì)量和品控是消費(fèi)者最為擔(dān)憂的，特別是三大件。君馬和眾泰是同一條生產(chǎn)線的，但能否與眾泰汽車目前的水平持平尚未清楚，而說超越的話更是沒可能了。此外，君馬汽車的三大件不行就配置來湊，之前君馬車型配置中還推出了K歌功能的無厘頭配置，虛張聲勢(shì)，并沒有什么實(shí)際的用途。君馬SEEK 5大咖并不推薦，是因?yàn)椴幌Ｍ蠹易龅谝粋€(gè)吃螃蟹的人，畢竟現(xiàn)在實(shí)在是太多更靠譜的車型選擇，君馬這個(gè)新品牌還不入流。

力帆Ｘ70

上市時(shí)間：4季度

在今年的北京車展上，力帆發(fā)布了旗下全新SUV-力帆X70，是定位一款小型SUV，采用力帆家族最新的家族式設(shè)計(jì)語言，不過整體的感覺效果還真的沒什么亮點(diǎn)可言。新車車身尺寸長(zhǎng)寬高為4390/1820/1715mm，軸距為2610mm，倒是接近緊湊型SUV的尺寸了，實(shí)車看起來也比較大。

自主品牌中像力帆X70主攻小型SUV市場(chǎng)的車型實(shí)在是太多了，十萬內(nèi)更是有不少顏值好看配置豐富的緊湊型SUV，所以力帆X70走簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格真的太過傳統(tǒng)了，完全脫離社會(huì)潮流的陣型。而在動(dòng)力上，新車搭載的是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，相比那些小排量渦輪SUV那是沒太多優(yōu)勢(shì)，實(shí)在是找不到力帆X70有什么亮點(diǎn)可以拿出來與主流SUV來作對(duì)比。如果這款力帆X70能賣六萬起步，倒是可以考慮一下，但定價(jià)作死的話，恐怕又是一款無人問津的新SUV了。更何況，力帆的品牌力在自主品牌中處于劣勢(shì)的地位，產(chǎn)品非但沒有亮點(diǎn)，推出的新車型還沒醒悟過來，想成為主流國產(chǎn)品牌，太難了。

大咖總結(jié)

現(xiàn)在各個(gè)品牌的新車不斷涌現(xiàn)，先不說新車如何在激烈的市場(chǎng)中如何立足，消費(fèi)者為如何挑選適合自己的車的問題更是感到大為頭疼，新車質(zhì)量魚龍混雜，確實(shí)很難斷定。新車上市，多一種選擇固然是好事，但如果想買一輛靠譜的SUV，還是不要著急做第一個(gè)吃螃蟹的人比較好。