誰是本屆俄羅斯世界杯最火的球員，有人會(huì)說小組賽打進(jìn)四球一人扛著葡萄牙挺進(jìn)16強(qiáng)的C羅，也有人會(huì)說是阿根廷驚險(xiǎn)出線暫時(shí)不慌的梅西，可能還有人會(huì)說是帶領(lǐng)三喵軍團(tuán)英格蘭打出出人意料好成績的哈利·凱恩。不過，有一個(gè)人雖說表現(xiàn)不一定是最好的，但是人氣絕對(duì)是很火的，他就是韓國隊(duì)的門將趙賢佑。

很多陪著男朋友看球的妹子在看過韓國隊(duì)的比賽后紛紛在微博、微信、知乎等等社交媒體詢問趙賢佑究竟用的是什么品牌的粉底液。讓妹子們最為疑惑的是，作為一名經(jīng)常風(fēng)吹日曬的足球運(yùn)動(dòng)員，他是怎么做到讓自己擁有了如此白皙的皮膚。當(dāng)然男生也有好奇的地方，趙賢佑究竟用的什么牌子的發(fā)蠟，定型效果這么好，不管怎么撲球都不變形。

說完本屆韓國隊(duì)的花邊，我們還是回過頭來說說正題——韓國汽車。其實(shí)韓國汽車和韓國足球有那么一些相似：在中國不是那么受待見，但在亞洲范圍內(nèi)依舊是強(qiáng)國，比不過歐美強(qiáng)國，但是偶爾也能贏贏日本。當(dāng)然和趙賢佑一樣，韓國車也都非常注重顏值。

不管你承不承認(rèn)，韓國汽車在亞洲還是很強(qiáng)的

韓國足球在亞洲范圍內(nèi)絕對(duì)屬于強(qiáng)隊(duì)，歷史上韓國隊(duì)共打入過10次世界杯決賽圈，并且從1986年開始，韓國隊(duì)就再也沒有缺席過世界杯決賽圈階段的比賽。韓國汽車產(chǎn)業(yè)也是在上世紀(jì)80年代迎來了蓬勃發(fā)展，韓國將1987年視為國家普及汽車的元年，當(dāng)時(shí)韓國年銷汽車25萬輛，平均每千人購買汽車6輛，私人購買比重達(dá)到80%。

作為參考在同一時(shí)期，中國汽車產(chǎn)業(yè)剛剛開始走以市場(chǎng)換取技術(shù)的路線。以上海大眾為首的合資車企剛剛開始向市場(chǎng)投放產(chǎn)品，汽車對(duì)于老百姓來說仍是奢侈品，私人購買汽車幾乎是天方夜譚。

在經(jīng)歷了將近30年的發(fā)展之后，中國汽車市場(chǎng)已然成為全球最大的市場(chǎng)，汽車工業(yè)也得到了長足的發(fā)展，不過以現(xiàn)代起亞品牌為首的韓國汽車品牌仍舊領(lǐng)先于中國汽車品牌。從技術(shù)上來說，韓國汽車已經(jīng)有完善的開發(fā)體系，能夠自主開發(fā)較為先進(jìn)的整車三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱）。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在國內(nèi)市場(chǎng)剛剛開始流行雙離合變速箱的時(shí)候，整體匹配做得最好的是最早開始采用雙離合技術(shù)的大眾，其次就是現(xiàn)代起亞。至今，仍有部分自主品牌從韓國進(jìn)口變速箱，這也足以見得韓國汽車工業(yè)水平的優(yōu)勢(shì)。

其次在認(rèn)可度上，早在上世紀(jì)80年代末，韓國就實(shí)現(xiàn)了向美國等發(fā)達(dá)國家汽車市場(chǎng)出口汽車的目標(biāo)，如今韓系車已經(jīng)是歐美市場(chǎng)一股不可小覷的力量。特別是在歐洲市場(chǎng)，除了本土歐系品牌外，在德國等細(xì)分市場(chǎng)，韓系車時(shí)常會(huì)有超越日系車的銷量表現(xiàn)。

韓系車發(fā)展之道：顏值、性價(jià)比是王道

和韓國門將趙賢佑一樣，韓系車是非常注重外觀設(shè)計(jì)的。韓系車很漂亮，這應(yīng)該不止是部分中國消費(fèi)者的認(rèn)知。大師曾經(jīng)翻譯過多篇外媒的試駕、產(chǎn)品解析，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)好看，是很多海外車評(píng)人對(duì)于韓系車的評(píng)價(jià)。像起亞Optima（國內(nèi)的K5）、現(xiàn)代飛思在海外獲得歡迎很大程度上就是依靠出眾的顏值。福特新?？怂?，前幾天剛剛發(fā)布官圖的奧迪A1也都被海外媒體吐槽像韓系車，其實(shí)也是對(duì)韓系車設(shè)計(jì)的一種肯定。

其次在歐美市場(chǎng)，韓系車要比同樣來自亞洲的日系車更具性價(jià)比。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，在德國定位B級(jí)車的起亞Optima指導(dǎo)起售價(jià)為25090歐元，同級(jí)別的豐田Avensis指導(dǎo)起售價(jià)達(dá)到了31590歐元，而同級(jí)別的帕薩特指導(dǎo)起售價(jià)也高達(dá)31550歐元。不光中國消費(fèi)者，更漂亮的外觀、更低的售價(jià)也會(huì)是歐美消費(fèi)者選擇韓系車的重要理由。

寫在最后

雖然韓系車還是挺厲害的，但是這也挽救不了本屆世界杯韓國隊(duì)被淘汰出局的命運(yùn)，畢竟在球場(chǎng)上拼的是球技和團(tuán)隊(duì)配合，而不是發(fā)型和膚質(zhì)。正所謂“天道有輪回 蒼天饒過誰”，2002年韓國人做出的齷齪事，總是要還的。