文| 騰三毛

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曾幾何時(shí)，毛毛一度著迷于“斗地主”，每天不玩上幾局，心理總感覺不自在。玩牌時(shí)如果自己拿到一對(duì)“王炸”，心理就會(huì)暗暗自喜——小樣兒，看我怎么斗你倆，這種情況下，往往都會(huì)力挽狂瀾，贏下此局。

中國(guó)汽車品牌中，也有這么一支異軍突起的“王炸”部隊(duì)，它的銷量近來(lái)連年走高，進(jìn)入2018年后，前5個(gè)月銷量累計(jì)達(dá)到63.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，已完成全年158萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的40%，也許不少網(wǎng)友已經(jīng)猜到了，它就是吉利汽車。

不僅如此，吉利SUV車型1-5月銷量已經(jīng)超過(guò)37.17萬(wàn)輛，正式成為中國(guó)SUV市場(chǎng)銷量第一車企。

不過(guò)在吉利汽車看來(lái)，轎車是多年來(lái)發(fā)展的基石，吉利要做一家全球性車企，仍然要實(shí)現(xiàn)在轎車領(lǐng)域的趕超，實(shí)現(xiàn)在SUV和轎車上的齊頭并進(jìn)，全面超越。

其實(shí)在轎車領(lǐng)域，吉利也早已實(shí)現(xiàn)了全面的產(chǎn)品布局。在吉利的產(chǎn)品體系里，既有高性價(jià)比的入門家轎，也有更注重品質(zhì)的中高檔座駕，共計(jì)有15款產(chǎn)品，其中轎車有8款，涵蓋從A0級(jí)到B級(jí)車市場(chǎng)。

繽瑞，吉利第4張“A牌”組隊(duì)王炸

單單在A級(jí)車領(lǐng)域，吉利目前已經(jīng)形成了以遠(yuǎn)景、帝豪、帝豪GL為主力的涵蓋A-級(jí)、A級(jí)、A+市場(chǎng)的車型，并且令人驚嘆的是，這“三張A”車型月銷量均已過(guò)萬(wàn)，已然成了三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的銷冠和標(biāo)桿。

不過(guò)，吉利顯然不滿足于此，新車型繽瑞的亮相印證了這一點(diǎn)。僅僅從“繽瑞”的名字看，這款車已然不簡(jiǎn)單。在吉利的產(chǎn)品譜系中，目前已經(jīng)有遠(yuǎn)景和帝豪兩大拳頭品牌，以及博瑞和博越兩款中高檔車型，那為何這款車會(huì)以繽瑞來(lái)命名呢？

從繽瑞這一名稱來(lái)看，“繽”字有繽紛多彩的意思，象征一款造型時(shí)尚動(dòng)感的轎跑車在繁華的城市中恣意穿梭，煥發(fā)出繽紛絢麗的色彩，而這款車的特點(diǎn)也恰恰可以與都市年輕族群完美匹配，展示對(duì)美好生活的向往和追求，是他們的理想座駕?！叭稹弊炙坪趵^承自博瑞和博瑞GE兩款高檔中型轎車，這意味著繽瑞將傳承博瑞品系的諸多亮點(diǎn)，如高品質(zhì)、高科技和越級(jí)的產(chǎn)品力，同時(shí)彰顯和傳遞年輕的生活態(tài)度和價(jià)值觀。

可以看出，繽瑞作為吉利汽車的第四張“A牌”，未來(lái)的主力競(jìng)品不會(huì)是自主品牌，而是直面朗逸、英朗、思域等合資車型，肩負(fù)起打破合資車型在A+級(jí)車型的壟斷任務(wù)。

而作為吉利汽車的一款戰(zhàn)略車型，繽瑞未來(lái)將與帝豪GL、帝豪、遠(yuǎn)景四款“A牌”組成該級(jí)別中的“王炸”隊(duì)伍，全力搶占A級(jí)車市場(chǎng)。特別是在A+級(jí)細(xì)分領(lǐng)域，繽瑞將與帝豪GL形成協(xié)同作戰(zhàn)之勢(shì)——帝豪GL主打商務(wù)、優(yōu)雅，而繽瑞新勢(shì)超感的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，將開拓主打智能、運(yùn)動(dòng)的A+級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，與帝豪GL合力攻占A級(jí)中高端市場(chǎng)份額。

繽瑞，到底是怎樣一款車？

了解了這款車的定位后，我們?cè)賮?lái)看看繽瑞具體表現(xiàn)到底如何呢？這款車有什么實(shí)力可以叫板朗逸、英朗、思域等合資車型呢？

近日，毛毛有機(jī)會(huì)參加了繽瑞的設(shè)計(jì)品鑒會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)我們看到，繽瑞在造型上就體現(xiàn)了中國(guó)品牌造型設(shè)計(jì)上的民族和文化自信。

具體細(xì)節(jié)方面，繽瑞前進(jìn)氣格柵采用了全新的星河回紋設(shè)計(jì)，三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴(kuò)散，內(nèi)圈輔以菱形的格狀點(diǎn)綴，全LED大燈采用深色處理，日行燈呈三條扭轉(zhuǎn)式光弧造型，特征鮮明，前臉非常具有沖擊力。

此外，一款專屬于“新勢(shì)年輕族群”的動(dòng)感座駕，必須是“活力的”、“耀眼的”，同時(shí)具有力量感、運(yùn)動(dòng)感，這些“風(fēng)影”元素在繽瑞的車身設(shè)計(jì)上得到了充分彰顯。

這源于繽瑞的外觀設(shè)計(jì)在博瑞GE的“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了更為年輕化的演繹。動(dòng)感的流線車身順應(yīng)風(fēng)的走勢(shì)，充滿力量感的線條猶如疾風(fēng)雕刻，再加上引擎蓋上方四條隆起的肌力線向前俯沖，營(yíng)造出一種前沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

并且它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還表現(xiàn)在車尾“Fastback”溜背式造型方面。要知道這種設(shè)計(jì)往往只在高檔轎跑車上采用，在普通家用車中見到的并不多。可以看到，從繽瑞車頂中央開始，流線就大幅度向車尾傾斜，C柱順延到接近尾門后檐，使得整車造型猶如一顆子彈頭，保證超低風(fēng)阻的同時(shí)，提供高效引流，也正是因此，繽瑞有了“最佳美背”的美稱。

內(nèi)飾方面，據(jù)介紹繽瑞的內(nèi)飾未來(lái)將大膽而不失優(yōu)雅，工程師將會(huì)把繽瑞血液里的都市律動(dòng)從延續(xù)到車內(nèi)，為“新勢(shì)年輕族群”打造了一個(gè)兼具科技感和未來(lái)感的內(nèi)部座艙。

從現(xiàn)有突破可以看出，車內(nèi)中控大屏、空調(diào)按鍵、中控儲(chǔ)物臺(tái)等地方都采用了懸浮式設(shè)計(jì)，層次分明，充滿運(yùn)動(dòng)范兒，特別是7寸全液晶儀表盤非常搶眼，未來(lái)還將搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)?？梢灶A(yù)見，在智能化方面繽瑞將領(lǐng)先一個(gè)層級(jí)主流合資競(jìng)品，另外儀表臺(tái)上方搪塑工藝的引入，也將突顯繽瑞的細(xì)膩、格調(diào)之處。

寫在最后：

一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)都是合資車企的天下，并且長(zhǎng)期占據(jù)著轎車銷量榜前列，作為中國(guó)汽車品牌整體向上的代表，吉利汽車近年來(lái)憑借著在設(shè)計(jì)、工藝、品質(zhì)、口碑等領(lǐng)域的良好表現(xiàn)，發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛。今年前5個(gè)月，吉利汽車銷量更是達(dá)到了63.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44%，位列單品牌第三，僅次于大眾與上汽通用。

作為吉利汽車對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的深度理解的一款車型，吉利繽瑞主攻85、90后年輕消費(fèi)群體，外觀融入了“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”、“Fastback”溜背式最佳美臀等設(shè)計(jì)，富有年輕運(yùn)動(dòng)氣息，“高顏值”、“年輕化”和“運(yùn)動(dòng)風(fēng)”得到了充分體現(xiàn)。

其實(shí)，早在15年前，李書福就十分看重運(yùn)動(dòng)型車市場(chǎng)，在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，吉利還沒有足夠的實(shí)力研發(fā)出一款造型美觀、性能強(qiáng)大，又穩(wěn)定可靠的運(yùn)動(dòng)型轎車，而如今，繽瑞恰恰實(shí)現(xiàn)了他的這一愿望。憑博瑞GE上的“時(shí)光競(jìng)速”美學(xué)設(shè)計(jì)理念，繽瑞與帝豪GL實(shí)現(xiàn)了明顯區(qū)隔，也就更利于它與諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

并且，未來(lái)吉利繽瑞將肩負(fù)起直面朗逸、軒逸、思域等合資競(jìng)品、打破A+級(jí)轎車市場(chǎng)的合資壁壘、提升中國(guó)品牌整體向上的任務(wù)?？梢灶A(yù)見，繽瑞上市后的銷量目標(biāo)或?qū)χ皋I車市場(chǎng)前五，成為吉利汽車的王牌選手，未來(lái)可期。

對(duì)于這款年輕、新潮、帶感的全新A+級(jí)車?yán)_瑞，小伙伴們被它的美驚艷到了嗎？