就在上個(gè)月，長安汽車推出了一款面向年輕人的運(yùn)動(dòng)車型UNI-V，該車以其時(shí)尚靚麗的外觀及同價(jià)位里不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，吸引了不少消費(fèi)者的目光，還有消息稱傳祺影豹也將在不久后換代全新車型。

可見，這種受到部分年輕消費(fèi)者喜愛的入門級(jí)家用轎跑車型，在國內(nèi)還是有著一定市場前景的，畢竟這種車價(jià)格不算貴，性能也能夠?yàn)檐囍鲙硪欢ǖ摹榜{駛樂趣”。

而目前，盡管吉利已經(jīng)在其高端品牌領(lǐng)克旗下推出了領(lǐng)克03，但考慮到領(lǐng)克03的定位和售價(jià)相對(duì)較高，他們也打算發(fā)布一款定位更低，能夠直接對(duì)標(biāo)UNI-V及影豹的運(yùn)動(dòng)車型。

就在前不久，吉利官方正式發(fā)布了旗下新車「繽瑞COOL」的官方渲染圖，以及該車的部分車型信息，從圖片來看，新車的造型設(shè)計(jì)非常激進(jìn)，與吉利家族之前的車型有著較大的區(qū)別。

外觀方面，新車使用了年輕化的“競速風(fēng)暴”設(shè)計(jì)語言，前臉犀利的大燈與扁平的格柵連成一體，車標(biāo)LOGO鑲嵌其中，顯得頗具辨識(shí)度，下方的進(jìn)氣口兩側(cè)還使用了橙紅色的線條加以裝飾，為其增添了幾分個(gè)性。

引擎蓋上凸起的肌肉線條，使整車更具力量的美感，車身則采用了目前運(yùn)動(dòng)車型常用溜背式造型，與大尺寸熏黑鋁合金輪圈組合在一起，看上去非常運(yùn)動(dòng)。

來到車尾，扁平細(xì)長的尾燈與前臉形成了較好的呼應(yīng)，大尺寸擾流板及雙邊單出等運(yùn)動(dòng)元素也都應(yīng)有盡有。內(nèi)飾圖片尚未公布，不過應(yīng)該與目前吉利旗下的其他車型風(fēng)格沒有太大區(qū)別。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，目前吉利可選用的配置非常豐富，從1.4T到2.0T都有可選的方案。不過，小智認(rèn)為，考慮到長安UNI-V及影豹的動(dòng)力配置，繽瑞COOL很有可能會(huì)使用1.5T及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為130KW和175KW，最大扭矩255N.m和350N.m，與之匹配的是7速濕式雙離合。

綜上來看，新車在外觀方面與官方比之前主推的“能量風(fēng)暴”系列更為時(shí)尚，其年輕化的趨勢非常明顯，單從顏值來看與影豹和UNI-V相比毫不遜色。

但從整體來看，這種類似影豹、UNI-V系列的入門級(jí)運(yùn)動(dòng)車型，目前在市場上的銷量也并沒有想象中那么火爆，其“叫好不叫座”的處境，越來越明顯。

歸根結(jié)底，這類“偽性能”車，在動(dòng)力參數(shù)及機(jī)械素質(zhì)方面，無法做到真正的運(yùn)動(dòng)，大量的造車成本用在了外觀及內(nèi)飾的堆砌上，而在可靠性及空間實(shí)用性等方面的表現(xiàn)普遍偏弱。

縱觀10萬元~15萬元的價(jià)格區(qū)間，有太多優(yōu)質(zhì)車型可選，即便是吉利家族內(nèi)部，也有包括帝豪、星越、星瑞系列等，這也使得繽瑞COOL這款車的定位較為尷尬，若該車型采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其三缸機(jī)的身份會(huì)為其引來不少爭議從而影響銷量，但若是全系使用2.0T，其價(jià)格肯定會(huì)有些偏高。

事實(shí)上，這款繽瑞COOL就是基于普通版繽瑞，換皮升級(jí)后的加強(qiáng)版車型，本質(zhì)上來看并沒有什么特別的亮眼之處。因此，除了那些特別喜歡該車外觀設(shè)計(jì)的消費(fèi)者外，我想大多數(shù)人應(yīng)該不會(huì)去考慮這樣一款定位小眾的車型。