時(shí)間可以沖淡一切，但卻帶不走經(jīng)典，就像奔馳大G，它是這個(gè)時(shí)代的“瀕危物種”，因?yàn)橄∮?，所以讓人更加向往。其?shí)在硬派越野車的發(fā)展史上，有一款比奔馳大G更加純正、更有歷史的車型——路虎衛(wèi)士，憑借著出色的硬派越野能力贏得了大家的認(rèn)可，雖然它在2016年停產(chǎn)，但誰也無法抹去它的光輝歷史。

作為最成功、最豪華SUV品牌，路虎是很多品牌模仿的對象，旗下車型大多屬于風(fēng)向標(biāo)，引領(lǐng)SUV的發(fā)展進(jìn)化，作為路虎家族史上最具情懷的一款車，路虎衛(wèi)士從出生就具備超強(qiáng)的實(shí)用性與性價(jià)比，出色的市場表現(xiàn)使其成為了英國皇室的關(guān)注對象，進(jìn)而成為皇家用車。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，路虎衛(wèi)士累計(jì)經(jīng)歷了68年的生產(chǎn)，共制造2016933輛，在宣布停產(chǎn)后，衛(wèi)士受到了全球車迷的熱烈追捧。

與奔馳大G有點(diǎn)類似，路虎衛(wèi)士在幾十年里基本上沒有改變，硬派形象、全鋁車身、機(jī)械式差速鎖等等，堅(jiān)固、通過性強(qiáng)就是它給人的最大特點(diǎn)，在那些城市SUV中顯十分特別，讓人過目不忘。在所有路虎粉絲中，還有一位重量級越野迷——英國女王，關(guān)于英國女王和衛(wèi)士的故事，相信你們也會(huì)有所耳聞（可以自行百度），路虎衛(wèi)士可以說是她最信任的伙伴。

當(dāng)然，情懷也不能當(dāng)飯吃，更多的消費(fèi)者會(huì)考慮實(shí)用性以及出行質(zhì)感。正是由于在這么長的時(shí)間里，路虎衛(wèi)士都沒有因?yàn)槭袌龆淖冏钤嫉臋C(jī)械結(jié)構(gòu)，毫無舒適性可言的底盤，排放沒有跟進(jìn)，最終讓其不得不停產(chǎn)，這令很多喜歡路虎越野車的朋友感到遺憾。

2019年，高端SUV開始爆發(fā)，包括BBA在內(nèi)的很多豪華品牌都推出全尺寸SUV，不管是在城市性還是越野性都達(dá)到了更高的水平。此時(shí)，路虎也察覺到了消費(fèi)者對這一類SUV的需求，因而把復(fù)活衛(wèi)士也提上了日程，并且還會(huì)引入國內(nèi)。

近日，捷豹路虎中國宣布全新路虎衛(wèi)士將會(huì)從5月中下旬開始預(yù)售，7月中旬正式上市銷售。給越野迷最好的消息莫過于新車仍保持了最初的味道，提供短軸三門90車型以及長軸五門110車型，而在動(dòng)力方面，全新衛(wèi)士為了更好的迎合排放法規(guī)，將搭載2.0T P300和3.0升雙增壓P400汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在捷豹路虎其它車型都有搭載，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常不錯(cuò)，此外，3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)搭配48V輕混技術(shù)，進(jìn)一步提升低扭表現(xiàn)。

對于路虎衛(wèi)士這一類信仰神車，其萬年不變的外觀永不過時(shí)，不過為了契合時(shí)下消費(fèi)者的審美，全新衛(wèi)士更換了更具現(xiàn)代氣息的造型，經(jīng)典的方正造型加入了各種圓角設(shè)計(jì)，前臉簡潔有力，防擦護(hù)板兼顧保險(xiǎn)杠的作用，少了幾分陽剛，多了幾分時(shí)尚。值得一提的是車頭蓋并沒有采用蚌殼式設(shè)計(jì)，而是另辟蹊徑采用了內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升越野性能。

唯一遺憾的是，全新路虎衛(wèi)士舍棄了硬派越野車標(biāo)志性的非承載式車身，換用了承載式車身結(jié)構(gòu)。犧牲了一些越野性能，不過換來的是城市消費(fèi)者更加喜歡的舒適性。這也恰好說明全新路虎衛(wèi)士在向公路化靠攏，滿足更多大眾消費(fèi)者的需求，而不僅僅是越野一族的專屬。

此外，路虎配備了一系列先進(jìn)的電子裝備保持新車的越野血性，包括Terrain Response II地形管理系統(tǒng)等一系列科技裝備，幫助駕駛員在野外從容脫險(xiǎn)。所以，麻辣車事覺得不用質(zhì)疑它的越野能力，應(yīng)該擔(dān)心的是老衛(wèi)士的機(jī)械結(jié)構(gòu)都改成了電子的，會(huì)不會(huì)降低它的可靠性。

全新一代路虎衛(wèi)士從車身設(shè)計(jì)上會(huì)分為90版本和110版本兩大類。國內(nèi)先期推出的大概率是110版，其長寬高分別為5018/2105/1967mm，軸距3020mm，采用外掛備胎設(shè)計(jì)。可以預(yù)見的是，駕乘舒適度勢必會(huì)優(yōu)于奔馳大G和Jeep牧馬人。

在內(nèi)飾方面，全新衛(wèi)士跟上了時(shí)代的步伐，搭載了包括12.3英寸的液晶儀表、10英寸的中控屏幕、全新的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)等等，與連電動(dòng)天窗都沒有的老衛(wèi)士相比，新車可以說武裝到了牙齒，讓你的出行不再只有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

對于全新路虎衛(wèi)士這一類硬派越野，你不能用銷量去定義它，就好比奔馳大G加上牧馬人一年的銷量都賣不贏哈弗H6。但它們卻代表著品牌的調(diào)性與能力，不管加價(jià)多少，喜歡的成功人士絕不會(huì)猶豫。

不得不承認(rèn)，現(xiàn)在的路虎正缺少一款精神圖騰車型，之前的發(fā)現(xiàn)5由于向城市化妥協(xié)太多，售價(jià)一路從80多萬降到了50多萬，但銷量仍然不好，最主要就是定位不明晰。全新路虎衛(wèi)士的回歸，說明路虎讀懂了市場、讀懂了潛在用戶的想法，在越野性和城市化之間找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)。

在英國本土，五門版110起售價(jià)為45,240英鎊，約合40萬元。與其它競爭對手相比，全新衛(wèi)士的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，如果國內(nèi)能夠定價(jià)“熱情”一點(diǎn)，那它還真可能開拓新的天地，即便不能搶走奔馳大G的客戶，也絕對能夠獨(dú)樹一幟。