在新能源汽車市場發(fā)展越來越成熟的今天,不管是進口、合資還是國產(chǎn)品牌,可選的車型都在一步步地豐富,特別是SUV市場,更是一片火熱的場景。但是放眼中大型純電轎車市場,特斯拉卻霸榜多年無人能及。
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歸其原因。除了強大的品牌因素外,高度智能化的配置也是現(xiàn)階段燃油車所無能為力的。不過就在前兩天,小鵬汽車發(fā)布了算是今年最重磅的車型——小鵬P7,單從產(chǎn)品力方面來看,不管是綜合續(xù)航、百公里加速還是智能化上,其目標都瞄準了特斯拉,至于綜合性能是否具有挑戰(zhàn)力,才是最重要的核心。
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先來看售價,定位超長續(xù)航智能轎跑的小鵬P7綜合補貼后全國建議個人零售價22.99-34.99萬元。新車共計3款車型8個配置,5種車身顏色以及5個座艙主題供選擇,將自2020年6月底啟動交付。價格不但跨度大而且就車型來說也分為后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航以及四驅(qū)高性能不同版本。
以未來為核心的設(shè)計語言
從外觀上來看小鵬P7采用了時下極簡的設(shè)計風格,以"星際"為設(shè)計語言,放在現(xiàn)在來看的確充滿了未來汽車的模樣以及時尚前沿的新潮感。封閉的中網(wǎng)以及分體式貫穿前大燈就構(gòu)成了整個車頭部分。
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溜背式的線條延伸到尾部,尾部的設(shè)計同樣和車頭交相呼應(yīng),上方為貫穿式的行車示寬燈,下方則為剎車燈。側(cè)面無框車門以及隱藏式門把手提升了科技感以及運動屬性,另外P7也可以用鑰匙控制充電口,算是一個小亮點。
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內(nèi)飾同樣也是以科技、簡約為主打,這也是現(xiàn)目前所有新能源車型上的設(shè)計趨勢。幾乎所有功能都集成在大屏上,平直的氛圍燈線條以及軟包的皮質(zhì),方向盤上為數(shù)不多的實體按鍵可以控制大多數(shù)的功能調(diào)節(jié)。
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此外音響也是有必要提及的,在小鵬P7車上搭載的丹拿音響系統(tǒng),擁有國內(nèi)量產(chǎn)車最多的20個通道,額定功率600W的高保真功放。在丹麥完成調(diào)音工作的P7還擁有獨特的頂棚天空聲道,這或許就是真正意義上的環(huán)繞立體聲吧。
適合中國路況的自動駕駛系統(tǒng)
自動駕駛是小鵬P7核心的智能化優(yōu)勢,XPILOT 3.0系統(tǒng)擁有14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器,組成了360度的雙重感知融合系統(tǒng),就像人的眼睛,可以準確識別并觀察外部環(huán)境。最重要的是,超過180度視野的覆蓋范圍不但可以實現(xiàn)對更窄彎道的車道線識別而且也將會增加對近距離加塞車輛的識別。
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泊車場景下,兩個側(cè)向前攝像頭,可識別側(cè)前向車位,這樣就可以實現(xiàn)不需要越過車位即可進行自動泊車,并且將探測距離控制在200米以內(nèi),精度有了明顯的提升,并且能夠有效的穿透雨、霧、霾,在能見度下降的場景中依然可以探測環(huán)境。
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同時,得益于搭載的英偉達Xavier計算平臺以及博世iBooster,使P7可以做到高速自主導(dǎo)航駕駛、停車場記憶泊車等多種高級別自動駕駛輔助功能。而且P7的自動駕駛輔助系統(tǒng)可以通過學(xué)習用戶的駕駛習慣,不斷優(yōu)化識別能力以及快速完成軟件更新。
續(xù)航、交互系統(tǒng)有驚喜
搭載了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng),以車載娛樂芯片高通驍龍820A為基礎(chǔ),針對車內(nèi)使用場景做出針對性優(yōu)化,為智能語音助手小P帶來了全新的3D智能形象,并且可以對形象個性化定制。不管是形象還是喚醒詞,都滿足了每一個車主獨特定制的概念想法。
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同時,該系統(tǒng)還支持全場景語音智能交互,將擁有以下幾個核心能力:支持喚醒詞及指令自定義;可以持續(xù)傾聽,不需重復(fù)喚醒;可以隨時打斷,進行下一個步驟。同時,P7未來90%的自研應(yīng)用操作,可以通過語音完成,并在多個領(lǐng)域主動推薦智能服務(wù)。
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最后不得不提的就是續(xù)航,中大型轎跑身材的小鵬P7擁有706km的NEDC綜合續(xù)航里程,百公里加速達到4.3s,配合博世智能剎車控制以及Brembo剎車系統(tǒng),百公里剎車距離也會<35m。這樣的數(shù)據(jù)對于P7來說無疑是增加競爭力的核心要素,即擁有了操控又良好的解決了里程焦慮。
最后
截止到今年3月份,小鵬G3總交付量達到16521臺,這個成績在造車新勢力中是為數(shù)不多的亮眼表現(xiàn),也一定程度上說明了客戶對其產(chǎn)品的認可程度。相信隨著P7的到來,智能汽車這個概念會傳遞的更加廣泛,而小鵬汽車這個新勢力品牌的表現(xiàn),也必將會受到新產(chǎn)品的影響。