不曾想到復(fù)古風(fēng)會(huì)這么快刮回來(lái)，最近有不少人開始玩起/收購(gòu)奔馳W211、豐田世紀(jì)、寶馬E46 M3這些經(jīng)典車型，并且筆者身邊就有花幾十萬(wàn)對(duì)這些經(jīng)典車型進(jìn)行翻新的玩家，圖的是它們當(dāng)年豪華的那種范兒和氣質(zhì)。不過(guò)，這追求復(fù)古風(fēng)也有另外一種玩兒法，比如今天我們要體驗(yàn)的這臺(tái)產(chǎn)自俄羅斯的硬核越野MPV——瓦滋452旅行者。別看這臺(tái)車充滿年代感，實(shí)際上它是目前在售款2019款車型——造型與1972款沒(méi)有任何差別，不過(guò)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，裸車價(jià)16萬(wàn)元。

毫無(wú)疑問(wèn)，瓦滋452給人的第一印象絕對(duì)是“粗獷、硬派”！走到瓦滋452面前，滿滿前蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)品的既視感。除了油漆，全車沒(méi)有任何多余的修飾，金屬車漆就別想了，鋼琴烤漆、鍍鉻飾條通通是不可能的。也就是這樣原始的觀感，很容易勾起人對(duì)上世紀(jì)七、八十年代的回憶。同樣，車內(nèi)也不做過(guò)多修飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間很大，而其余方面如果用現(xiàn)代的眼光去看，還真很難相信它是一部“新車”。

對(duì)于這種具有十足年代感的工業(yè)風(fēng)，一定會(huì)形成兩派不同的觀點(diǎn)：一部分人覺(jué)得現(xiàn)在都什么年代了，一切得向先進(jìn)的看，他們可能對(duì)瓦滋452是不屑一顧的；另外一部分人則會(huì)覺(jué)得，現(xiàn)在的車千篇一律，一百萬(wàn)以內(nèi)新奇的設(shè)計(jì)也都看過(guò)，沒(méi)什么大不了，反而這種極度復(fù)古的設(shè)計(jì)還挺有趣。

對(duì)了，我還抓緊時(shí)間在一塊場(chǎng)地里試了試，優(yōu)點(diǎn)是：兩驅(qū)越野能力都很強(qiáng)；槽點(diǎn)是：方向盤巨大且不可調(diào)像在開貨車、換擋硬得要Si、一擋很難掛、離合接觸點(diǎn)非常不容易掌握、低扭太差、分動(dòng)箱控制桿很重……

總之，這樣的車，除非狂熱的復(fù)古車玩家，似乎找不到其它理由去擁抱它。你覺(jué)得呢？

撰文、主持｜道道

攝像｜章又仁

后期｜蔣潔