最近幾年，合資品牌汽車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)發(fā)力，大眾途昂，凱迪拉克XT6，別克昂科旗，等車(chē)型紛紛推出。根據(jù)3月份的數(shù)據(jù)顯示，大眾途昂的銷(xiāo)量為1973輛，而別克昂科旗的銷(xiāo)量只有891輛，不到途昂的一半，這也是昂科旗上市之后銷(xiāo)量首次跌至1000輛以下。

【1】除了GL8，別克都是靠降價(jià)

我們也都知道，別克品牌目前在中國(guó)市場(chǎng)只有一款不用降價(jià)也能暢銷(xiāo)的車(chē)型，就是GL8。雖然這款車(chē)在碰撞測(cè)試的時(shí)候安全性表現(xiàn)一般，但是由于GL8先入為主的市場(chǎng)地位，在中國(guó)MPV市場(chǎng)的熱度還是相當(dāng)高的。除了這款車(chē)以外，別克君威，君越，英朗的銷(xiāo)售，基本上都是依靠降價(jià)，現(xiàn)在別克旗下的車(chē)型普遍有3~4萬(wàn)元的降價(jià)。所以現(xiàn)在昂科旗的銷(xiāo)量慘淡，或許就是消費(fèi)者在等待降價(jià)的到來(lái)。

不過(guò)，昂科旗作為旗艦SUV，使用了與XT6相同的三大件，入門(mén)級(jí)車(chē)型29.99萬(wàn)的價(jià)格也是合理。如果昂科旗降價(jià)的話，估計(jì)更會(huì)對(duì)別克品牌帶來(lái)不好的影響。

【2】昂科旗上市至今，爆發(fā)數(shù)次質(zhì)量風(fēng)波

別克昂科旗雖然擁有通用C1平臺(tái)，與XT6共享三大件。不過(guò)新車(chē)上市之后不久，還是出現(xiàn)了很多次的質(zhì)量問(wèn)題。比如在年初，一位河南車(chē)主的昂科旗就出現(xiàn)了變速箱問(wèn)題。

2019年底購(gòu)買(mǎi)的別克昂科旗，花了34.99萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)的車(chē)是28T四驅(qū)旗艦型。總共跑了7天，行駛里程不到200公里就出現(xiàn)了狀況。在正常使用中，突然發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，時(shí)速立馬降到20碼，然后掛倒擋沒(méi)反應(yīng)的現(xiàn)象，這著實(shí)讓這位車(chē)主傷心不已，希望退車(chē)，不過(guò)4S店不同意。因此，消費(fèi)者找到河南電視臺(tái)進(jìn)行維權(quán)，電視臺(tái)也是在第一時(shí)間對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道。

當(dāng)時(shí)記者采訪了當(dāng)?shù)?S店的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于車(chē)主的情況已經(jīng)了解，汽車(chē)也確實(shí)存在故障。但是根據(jù)《國(guó)家汽車(chē)三包政策》，車(chē)主的車(chē)是達(dá)不到退換車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)的。因此會(huì)給車(chē)主積極維修。

對(duì)于4S店的托詞，有很多網(wǎng)友表示：200公里出故障還不可能退車(chē)，這明顯是質(zhì)量不合格?！度ā贩吹钩闪说昙姨咂で虻暮梅椒?。

另外一位車(chē)主的遭遇也令人無(wú)奈，2019年低購(gòu)買(mǎi)了別克昂科旗，這才4個(gè)月，行駛了5000公里，期間因?yàn)橐咔榈脑?，基本上就沒(méi)怎么開(kāi)。就開(kāi)始各種維修，幾乎已經(jīng)是被大卸八塊兒了。

車(chē)主自從提車(chē)開(kāi)始就出現(xiàn)各種問(wèn)題，目前為止進(jìn)行的維修項(xiàng)目主要包括以下5個(gè)地方。

1. 更換前減震器左右防塵套。

2. 更換左前減震器一根。

3. 更換儀表總成一個(gè)（儀表黑屏），但換后儀表臺(tái)異響。

4. 油箱油量不準(zhǔn)，加油加不滿(mǎn)，最后15升油得放加油口加不然總跳槍?zhuān)?jīng)過(guò)4S店檢查，現(xiàn)在又要換油箱油位傳感器一個(gè)，加油口管道一根。而為換這兩個(gè)配件，得拆排氣管、差速器、傳動(dòng)軸。

5. 天窗異響，剎車(chē)異響，剎車(chē)踏板異響等。這些雖然不是主要部件問(wèn)題，還可以忍。但其他問(wèn)題太多了，毫不省心三天兩頭去4S店。

【3】為什么昂科旗頻出問(wèn)題？

為什么昂科旗頻繁的出現(xiàn)問(wèn)題呢？其實(shí)不僅僅是昂科旗，作為它的同平臺(tái)車(chē)型，凱迪拉克XT6也同樣存在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，美系車(chē)依然沒(méi)有擺脫這種小毛病比較多的煩惱。而昂科旗作為定位比XT6還要低。價(jià)格還要低的車(chē)型。也不得不從各個(gè)方面降低成本，也就為質(zhì)量埋下了隱患。

此外，作為全新的車(chē)型，昂科旗在生產(chǎn)，裝配的過(guò)程中或許還存在一些問(wèn)題，這是需要時(shí)間慢慢的去調(diào)整和修改的。而作為首批車(chē)主，就要承擔(dān)價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，而且還有質(zhì)量瑕疵的產(chǎn)品了。因此對(duì)于昂科旗，我的建議是先觀望一段時(shí)間，等價(jià)格穩(wěn)定，質(zhì)量穩(wěn)定之后，再購(gòu)買(mǎi)不遲。