談及汽車界的“活化石”，路虎衛(wèi)士絕對是繞不開的一款車。而在去年9月的法蘭克福車展上，路虎為我們帶來了其全新?lián)Q代車型，對于這些經(jīng)典車型而言，換代往往是充滿挑戰(zhàn)的——它既要能代表過去，也要能面對未來，全新衛(wèi)士的換代是不是合你胃口，我想你們各自心里早有答案。

但或許答案也早已不重要，對于那些有足夠鈔票，且對衛(wèi)士有特殊情感的消費(fèi)者而言，該下手的還是會下手。所以與其如此，不如來了解一下全新衛(wèi)士的最新消息——據(jù)官方透露，全新衛(wèi)士將于5月中下旬開始預(yù)售，7月中正式開始銷售。同時，路虎攬勝會在9月推出一款50周年限量版車型。

外觀方面，全新衛(wèi)士繼續(xù)保持了以往硬派越野的風(fēng)格，但為了適應(yīng)現(xiàn)代的生活，它還是換了身裝扮，以與時代接軌——其融入了更多時尚的設(shè)計元素，整體給人的觀感是簡潔有力的。而值得一提的是其還將提供四種個性化套件供消費(fèi)者選擇：探險、遠(yuǎn)征、叢林和都市，不同的套件會對整車的性能進(jìn)行提升。

內(nèi)飾方面，全新衛(wèi)士的內(nèi)飾變化同樣可謂翻天覆地的，其依舊注重實(shí)用性，但相比于現(xiàn)款車型，其新鮮感、立體感更強(qiáng)了，且人性化方面做得更好了。

動力方面，全新衛(wèi)士海外目前提供兩款汽油發(fā)動機(jī)及2款柴油發(fā)動機(jī)，汽油發(fā)動機(jī)分別是2.0T和3.0T汽油機(jī)，其中2.0T版本會有三個動力調(diào)校，分別是200Ps/240Ps/300Ps，而3.0T發(fā)動機(jī)只有400Ps一個動力版本，90版本和110版本的動力相同，將銷往中國市場的車型或?qū)⒅淮钶d3.0T發(fā)動機(jī)。

此外，3.0T版本將會搭載48V輕混技術(shù)，在這一技術(shù)的支持下，車輛可以實(shí)現(xiàn)動能回收，將轉(zhuǎn)化的電能儲存在后軸上方的48V電池中，電池會在車輛緩行時通過BSG電機(jī)為車輛提供一部分動力支持，最大扭矩將達(dá)到550N·m，百公里加速將達(dá)到6.1s。

傳動系統(tǒng)方面，全新衛(wèi)士將匹配8速手自一體變速箱，至于懸掛，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架（90版本可選配空氣懸架，110版本全系標(biāo)配空氣懸架）。

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