活化石變時尚玩物，路虎全新一代衛(wèi)士全球首發(fā)
?造型引用經(jīng)典衛(wèi)士的設計元素
?采用承載式車身結構
?搭載全新動力系統(tǒng)
路虎衛(wèi)士終于滿血復活！就在9月10日，路虎全新一代衛(wèi)士在法蘭克福車展上全球首發(fā)，這塊汽車界的活化石，已經(jīng)變成一件設計時尚的潮流玩物。
作為量產(chǎn)車型，路虎全新衛(wèi)士卻擁有概念車一樣的造型，它身上還可以找到很多經(jīng)典衛(wèi)士設計元素，比如筆直的車身線條，寬大的C柱，被刀切過一樣整齊的車尾，外掛備胎，以及車頂兩側的小側窗等等。
不過，它的設計卻變得非常時尚，不僅用上雙色車身設計，還把以往那些突兀的棱角也都做得更圓滑。最獨特的地方是它的尾燈造型，這種嵌入式設計，簡直像融入到里車身一樣。
全新衛(wèi)士依舊有兩大系列，一款是五門長軸距的110系列，另一款是三門短軸距的90系列。出于越野通過性的考慮，它有非常高的離地間隙，以及更短的前懸、后懸數(shù)據(jù)。
它的內飾也有更強的設計感，鏤空和鉚釘設計，甚至比路虎以往的車型都更有個性。雖然它看起來比較粗獷，但搭配恰到好處的皮質材料以及實木裝飾，讓它擁有一點藝術性。
而且，它已經(jīng)不再是一輛老古董，全車配備了12.3英寸的全液晶儀表盤、第二代抬頭顯示系統(tǒng)、最新的PIVI Pro娛樂系統(tǒng)、電子擋把、方向盤觸控式功能按鍵等等，電子裝備跟現(xiàn)在路虎的車型一樣先進。
全新衛(wèi)士110系列提供5座和7座版本，而衛(wèi)士90系列除了有5座版本，還有獨特的6座版本，它是通過在前排中間位置增加可折疊的座椅來實現(xiàn)。
除了最基礎的設計，全新衛(wèi)士還可以提供多種個性化定制配件，包括四種預設套件包，以及超過170種配件選擇。
全新衛(wèi)士在機械結構上也有顛覆性的變化，它基于D7x平臺打造，采用全鋁承載式車身結構，以及前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛結構，官方宣稱它的車身強度比非承載式車身強三倍，車輪可以承受7噸的垂直載荷，但輕量化水平反而更高。
它還可以選裝電子空氣懸掛，不僅可以讓底盤升高，提升越野通過性，在車門打開時又可以自動降低，方便乘客下車。配合自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng)，可以自動調節(jié)懸掛阻尼，保持操控性和舒適性之間的平衡。
全新衛(wèi)士搭載三種動力，P300車型搭載2.0L渦輪增壓汽油發(fā)動機，而P400車型則搭載3.0L 直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，外加48V輕混系統(tǒng)。對于歐洲市場，路虎還會提供2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機。
除此之外，它還匹配8速手自一體變速箱和全時四驅系統(tǒng)，而且這套四驅系統(tǒng)還具備第二代智能全地形適應反饋系統(tǒng)，以及前后橋、中央差速器三把差速鎖，越野性能絕對不會讓路虎衛(wèi)士丟臉。
盡管路虎全新衛(wèi)士從機械結構上已經(jīng)全面拋棄經(jīng)典衛(wèi)士的一切，但它在越野方面依然有執(zhí)著的追求，但愿它的可靠性不要給衛(wèi)士丟臉……
網(wǎng)友熱評
@網(wǎng)球1日：外國售價30元一40萬人民幣，不知道國內會有什么天價。
@糊涂粑粑：你說它是發(fā)現(xiàn)4的換代，我也信了。
@油缸有點水：換一次代，又可以再戰(zhàn)50年。