武漢“解封”，國內(nèi)疫情趨于平緩，4月份的汽車業(yè)正重現(xiàn)勃勃生機(jī)。在眾多車企之中，東風(fēng)本田更大步地“駛上”快速復(fù)蘇之路。

4月底，功夫汽車走訪位于廣州白云大道的多家4S店發(fā)現(xiàn)，不少主流品牌店的客流都已恢復(fù)到往年同期超一半水平?？蛻舳酁槭踪徣巳?，增換購也呈現(xiàn)快速上漲的態(tài)勢(shì)。

位于廣州白云大道的東風(fēng)本田恒通達(dá)店，是這里人氣最旺的4S店。功夫汽車在店內(nèi)發(fā)現(xiàn)，展廳內(nèi)看車、洽談人流較其他門店踴躍，在這里真正找回傳統(tǒng)銷售旺季正在到來的感覺。

在功夫汽車探店時(shí)，恒通達(dá)店店內(nèi)同時(shí)有5-6組客戶在進(jìn)行選購，洽談下單。主力車型CR-V、思域、XR-V關(guān)注度都相當(dāng)高，成交率較以往高。

“我們是網(wǎng)上看準(zhǔn)了CR-V，直接就過來下單了?！币晃幌M(fèi)者對(duì)功夫汽車表示，現(xiàn)在最關(guān)鍵是要盡早提到車，“疫情后對(duì)用車需求更強(qiáng)烈了！”

據(jù)恒通達(dá)店市場(chǎng)總監(jiān)曾靜濤介紹，前段時(shí)間由于工廠停工的影響，幾款熱銷車型的庫存處于相當(dāng)?shù)偷奈恢谩?月店內(nèi)銷售主要以銷售庫存車型為主。

“4月之后，武漢工廠復(fù)工，新車的發(fā)貨也得到迅速恢復(fù)。目前店內(nèi)正在積極協(xié)調(diào)CR-V、思域、XR-V幾款暢銷車的到貨，客戶很快就能提車。”

曾靜濤介紹，由于臨近五一黃金周，店內(nèi)客流已恢復(fù)至同期的6-7成。值得一提的是，現(xiàn)在到店的客戶成交意愿都非常高，大部分客戶都是一次到店就便會(huì)下訂，“成交率更高了！”目前店內(nèi)訂單率恢復(fù)到去年同期水平，疫情的影響正在不斷減淡，復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁。

另一方面，店內(nèi)也積極通過線上直播、云端展廳等創(chuàng)新手段，進(jìn)行產(chǎn)品解析，讓更多意向客戶可以足不出戶就了解產(chǎn)品特點(diǎn)。這在一定程度也提高了成交率，更為終端帶來了有效的流量。

據(jù)東風(fēng)本田華南大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，4月全面復(fù)工以后，東風(fēng)本田日產(chǎn)量迅速恢復(fù)至3000臺(tái)，已經(jīng)完全達(dá)到節(jié)前的水平。

無疑，作為戰(zhàn)略市場(chǎng)的廣州，率先成為東風(fēng)本田強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇的龍頭，后市更是持續(xù)看漲。

對(duì)東風(fēng)本田來說，2020年是充滿挑戰(zhàn)的一年。尤其是東風(fēng)本田身處疫情“震中”，受到影響較大。但隨著武漢的重啟，東風(fēng)本田已經(jīng)快速恢復(fù)了元?dú)猓⒉粩嗉铀偕a(chǎn)，力圖追回“失落的時(shí)光”。

同樣，2020年對(duì)東風(fēng)本田來說也是充滿機(jī)會(huì)的一年。終端持續(xù)熱銷，訂單量快速恢復(fù)，都為東風(fēng)本田廠家和經(jīng)銷商提振了復(fù)蘇的信心。

按照東風(fēng)本田的規(guī)劃，今年將有多款車型投放市場(chǎng)，其中包括UR-V、CR-V的中期改款，以及兩廂思域的導(dǎo)入。這將進(jìn)一步增強(qiáng)東風(fēng)本田的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，豐富產(chǎn)品矩陣。

由此，“疫”過天晴的東風(fēng)本田更值得期待。

在功夫汽車看來，疫情之后，車市“新剛需”將進(jìn)一步被激活，購車熱潮有望持續(xù)來襲。疫情剛需疊加消費(fèi)升級(jí)之下，車市消費(fèi)將發(fā)生裂變。

功夫汽車在走訪廣東市場(chǎng)后也發(fā)現(xiàn)，在目前存量競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，消費(fèi)者更加看中品牌、服務(wù)以及高價(jià)值的車型。

車市進(jìn)入了新一輪品牌遷徙潮，這正如功夫汽車今年年初提出的觀點(diǎn)——“你的存量，我的增長”。對(duì)于車企而言，新一輪的“疫”后車市消費(fèi)將不是“普惠性”，而將呈現(xiàn)出強(qiáng)者恒強(qiáng)的特點(diǎn)。

功夫汽車實(shí)地探店后認(rèn)為，擁有強(qiáng)大品牌力、產(chǎn)品力以及終端服務(wù)力的東風(fēng)本田，無疑是這一次“疫”后品牌“遷徙潮”的最大受益者之一。