01 | 延長補貼期限,2020年補貼標準不退坡,2021-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%。原則上每年補貼規(guī)模上限約200萬輛 |
02 | 補貼金額再次退坡,電動乘用車方面,300公里以下的車型取消補貼。續(xù)航里程在400公里及以上的純電動乘用車補貼由2.5萬元降為2.25萬元 |
03 | 首次,提出僅限補貼前指導價在30萬元以下(“換電模式”車輛不受此規(guī)定) |
04 | 再次設置補貼過渡期(2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。) |
01
耐人尋味的“30萬”
02
各地的汽車“救市藥方”
No.1
新車補貼
No.2
放寬限購政策
No.3
鼓勵以舊換新
03
車談君觀察
#文中部分圖片來源于網(wǎng)絡
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