說到大眾，在你印象里最深的是什么車？

高爾夫還是捷達(dá)？

今天我們就來聊一聊它們的第四代車型，統(tǒng)稱MK4。

大眾高爾夫 Mk4 （1997-2009）

高爾夫 Mk4在1997年8月全球問世，高爾夫MK4的旅行版本于1999年3月推出。實(shí)際上，Mk4并沒有敞篷版本，只是1999年對Mk3敞篷版做了部分修改，把新的保險(xiǎn)桿、進(jìn)氣柵、頭燈都改成了類似Mk4的樣子。

2003年，一汽-大眾將第四代高爾夫引進(jìn)生產(chǎn)。其中，最早的車型是以CKD方式生產(chǎn)的，所以也被稱作“狼堡版”。這批車型的零配件上到處都印有“Made in Germany”的標(biāo)識，這也成為了很多大眾高爾夫愛好者的收藏首選。

2004年，高性能版本的高爾夫 R32上市，并搭配了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)以及3.2升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，之后又推出2.8升VR6四驅(qū)的4Motion版本，以及配備了與奧迪相同的1.8T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓版本。

在歐洲，高爾夫 Mk4于2003年停產(chǎn)，美國持續(xù)生產(chǎn)直到2006年，中國市場則生產(chǎn)到2009年高爾夫 Mk6上市，我們現(xiàn)在還可以在大街上看到高爾夫MK4五彩版車型。在2008年之后，高爾夫MK4在加拿大做了小改款，并作為入門級產(chǎn)品銷售，小改后改變了頭燈、尾燈等外觀元素，命名為“City Golf”。改款之后的車型只提供2.0L 115馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是它卻是在加拿大銷售的大眾入門等級車輛中，唯一搭載了6AT的車型。

大眾寶來（捷達(dá)）MK4 （1999-2005）

這代MK4的命名比較復(fù)雜，在全球市場上名字各不相同。中國、歐洲等大部分國家及地區(qū)被命名為寶來（Bora），在北美和南非依然叫做捷達(dá)（Jetta）。實(shí)際上，這臺(tái)車也確實(shí)是捷達(dá)系列的垂直換代產(chǎn)品。

這代MK4在外觀上變得與同時(shí)代的高爾夫、帕薩特等車型一樣圓潤，從這時(shí)開始，大眾的車型不再是方方正正的折紙?jiān)煨土?。圓潤的車身看起來更加動(dòng)感以及具備了更好的風(fēng)阻系數(shù)，在動(dòng)力、美感以及經(jīng)濟(jì)性上都發(fā)揮了巨大作用。不僅如此，在安全碰撞測試中還取得了極其優(yōu)異的成績。

在全球市場上，MK4提供了三廂版與旅行版本（Bora Variant）兩種車型。動(dòng)力方面，大眾寶來為全球消費(fèi)者提供了21種發(fā)動(dòng)機(jī)，但是統(tǒng)歸下來大致可以分為1.4L、1.6L、2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3L 五缸V型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.8L VR6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.9L以及1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，在中國上市的有1.6L、1.8L以及1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有很小一部分的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2005年，一汽大眾寶來R（運(yùn)動(dòng)版）正式上市，售價(jià)為25.9萬元。寶來R以CKD的方式生產(chǎn)，零到百公里加速時(shí)間僅為8.6秒，最高時(shí)速225公里/小時(shí)。新的動(dòng)力總成是直接由高爾夫GTi移植而來，功率由110KW提升到130KW，扭矩也隨之增至235Nm，“駕駛者之車”的榮譽(yù)也由此而來。

到了2007年，一汽大眾推出了寶來經(jīng)典，僅僅是外觀的變化，剩下部分幾乎和MK4無異，但是這款車型也并非中國特供車型。2009年，加拿大推出了一款名為“City Jetta”的入門級車型，其外觀就與寶來經(jīng)典一摸一樣。隨后，在中國，還以寶來為藍(lán)本推出了新寶來以及朗逸等車型，也紛紛受到了消費(fèi)者的一直好評，直至現(xiàn)在銷量還名列前茅。

通過高爾夫以及寶來的影響，大眾品牌在中國被賦予了運(yùn)動(dòng)、厚道以及高級的標(biāo)簽，可是你要知道，當(dāng)年的寶來和高爾夫的競爭對手與現(xiàn)在完全不同。在歐洲，高爾夫的競爭對手是同門兄弟奧迪A3，寶來的競爭對手是寶馬3系、奧迪A4以及歐寶威達(dá)。

時(shí)過境遷，MK4已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，街頭上再也無法看到滿目琳瑯的MK4，但是又值得慶幸，在車迷們的眼里，MK4未曾老去，歲月將它沉淀成一壺美酒，使MK4化身成為了一代經(jīng)典。如今，多少青蔥少年再次撿起了滿目滄桑的MK4，開始了它在改裝圈里的新旅程。