縱觀國內(nèi)汽車市場，能夠“名利雙收”者從來都只占少數(shù)，要么是以價(jià)格取勝質(zhì)量方面卻乏善可陳的熱銷車型，要么是口碑極佳誰看了都說聲好，就是銷量不理想的小眾車型，凡是能擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹敖泻糜纸凶边@五字評(píng)價(jià)的車型，既要得到消費(fèi)市場的廣泛認(rèn)可，又要精準(zhǔn)把握目標(biāo)消費(fèi)群體的購車需求，還要做到無“致命性”硬傷。今天馬拉車市就推薦以下四款“叫好又叫座”的熱銷SUV，它們中有的近期已換代，產(chǎn)品力得到提升，更值得入手了。

哈弗H6

廠商指導(dǎo)價(jià)：9.80-14.10萬元

從2011年誕生，至2017年第二代哈弗H6發(fā)布，再到目前進(jìn)化至第三代車型，哈弗H6有著“連續(xù)8年國內(nèi)SUV銷量的冠軍”的頭銜，并有著超過300萬輛的銷量成績。作為全新?lián)Q代車型，第三代H6無論從外觀還是內(nèi)飾、配置，都有較大幅度的革新。哈弗H6之所以成為大家心中的“國民神車”是因?yàn)檫@款車非常符合老百姓的需求，外觀屬于老少通吃的典范，內(nèi)部空間大、乘坐舒適好、用料厚道、動(dòng)力充沛、科技配置豐富，性價(jià)比出色等優(yōu)點(diǎn)。

長安CS75 PLUS

廠商指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬元

長安汽車最近幾年表現(xiàn)比較出色，深受年輕群體歡迎，而CS75 PLUS作為長安旗下最具代表性的SUV車型，自推出市場以來，深受眾多追逐時(shí)尚潮流的年輕人青睞，CS75plus在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料等方面，絕對(duì)算得上驚艷。長安CS75PLUS長寬高分別為4670*1865*1700，軸距為2710mm，空間表現(xiàn)非常出色。配置方面，搭載LED大燈、胎壓顯示、360度全景影像、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、全速自適應(yīng)巡航、車聯(lián)網(wǎng)等眾多高科技配置。

本田CR-V

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬元

本田CR-V征戰(zhàn)合資緊湊級(jí)SUV市場多年，一直是20萬級(jí)SUV中的佼佼者，自進(jìn)入國內(nèi)市場，便開啟了它一路高銷量的神話；在國內(nèi)市場還未興起SUV“熱潮”的時(shí)代， CR-V擁有極高的辨識(shí)度。在 7月上市的中期改款CR-V，各方面都得到了升級(jí)，新車有了更多的年輕、運(yùn)動(dòng)既視感，不再是曾經(jīng)一副“油膩”的面容。

一汽-大眾探岳

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬元

最近幾年，大眾品牌在SUV市場的布局是非常快速的，像一汽-大眾，已經(jīng)在小型SUV到中型SUV市場基本布局結(jié)束。而大眾探岳就是市場中非常受歡迎的中型SUV車型。雖然定位中型SUV，不過探岳的競爭對(duì)手基本鎖定在日系的緊湊級(jí)SUV車型。憑借大眾在空間方面的造詣，以及深厚的市場基礎(chǔ)，自上市之后一直保持著不錯(cuò)的銷量。在內(nèi)部空間方面，探岳的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，在同級(jí)競品對(duì)手中很有競爭力。而且動(dòng)力系統(tǒng)在大眾的同級(jí)車型中也很有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧幢闶?.4T版的探岳，匹配也是濕式雙離合變速箱，穩(wěn)定性好了很多。如今，為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)者多元化需求，推出探岳X來擴(kuò)大探岳的市場份額。

馬曰：

近年國內(nèi)車市發(fā)展歷程中，“叫好”者眾、“叫座”者多，叫好又叫座者則是鳳毛麟角。想要銷量與口碑兼得，車企既要拿出過硬的產(chǎn)品力又要精準(zhǔn)把握目標(biāo)消費(fèi)群體的需求，二者缺一不可。以上四款車型經(jīng)過市場的驗(yàn)證，整體產(chǎn)品力都是非常優(yōu)秀的，下半年想要購入一款SUV的消費(fèi)者，它們會(huì)是不錯(cuò)的選擇。