撰文 | double

眼下最受人矚目的網(wǎng)紅SUV非哈弗大狗莫屬，全球征集車(chē)名并以犬種命名車(chē)型，這在汽車(chē)行業(yè)中還是挺有個(gè)性的。

當(dāng)然，哈弗大狗的推出，瞄準(zhǔn)的就是那部分渴望野出生存舒適圈，野出平常日子無(wú)聊圈的個(gè)性潮野青年。

前不久，“哈弗大狗潮遛萬(wàn)里行”第二季之旅完美收官，來(lái)自天天汽車(chē)的三胖以及隨行車(chē)主小宋深入黔東南地區(qū)，當(dāng)了一回“潮遛員”。

在這十天的時(shí)間里，他們“牽著”哈弗大狗，不但欣賞了祖國(guó)的大好河山，而且全面了解哈弗大狗的產(chǎn)品性能，更是透過(guò)哈弗大狗去體驗(yàn)全新的生活方式，體驗(yàn)哈弗大狗的“3/4刻度定義”到底是怎么回事。

何為“3/4刻度”

說(shuō)到哈弗大狗的“3/4刻度定義”，它是哈弗品牌內(nèi)部劃分車(chē)型品類(lèi)的一種方法。

哈弗大狗的3/4刻度定位，即不同于轎車(chē)的0刻度以及旅行車(chē)的1/4刻度，也不同于城市SUV的2/4刻度和硬派SUV的4/4刻度。

哈弗大狗處在中間位置的3/4刻度，這正好橫跨城市SUV和越野SUV兩個(gè)維度。簡(jiǎn)單理解，就是哈弗大狗既能滿(mǎn)足城市出行，也能滿(mǎn)足遠(yuǎn)足旅行、輕度越野的需求。

對(duì)于這些潮野青年來(lái)說(shuō)，哈弗大狗是他們出行的最佳旅伴。

當(dāng)然，如果我們從購(gòu)車(chē)需求上來(lái)分析也是如此，這部分人群既想要城市SUV的那種高舒適性，又渴望這臺(tái)車(chē)能夠具有高通過(guò)性以及硬派越野的造型設(shè)計(jì)。

但你會(huì)發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)上確實(shí)沒(méi)有一款產(chǎn)品能夠照顧到這些方方面面，而哈弗大狗正好填補(bǔ)了在城市SUV和硬派SUV之間存在的巨大需求空缺，可以說(shuō)哈弗品牌開(kāi)辟了一塊全新的SUV藍(lán)海市場(chǎng)。

三胖眼中的哈弗大狗

而說(shuō)回到此次活動(dòng)，得益于哈弗大狗獨(dú)特的"心潮力量美學(xué)"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這一路上它確實(shí)賺了不少的回頭率。很多路人或是隔著玻璃看，或是近距離和三胖交談，甚至有的路人直接拉開(kāi)車(chē)門(mén)來(lái)欣賞。

他們或是被哈弗大狗這種硬派的造型吸引、或是被這種復(fù)古的越野范兒所吸引，總之哈弗大狗已經(jīng)成為名副其實(shí)的吸睛神器。

此次活動(dòng)的路線(xiàn)導(dǎo)演其實(shí)做了精心的規(guī)劃，為了能夠充分體驗(yàn)哈弗大狗的動(dòng)力性能，路線(xiàn)中包含了高等級(jí)公路、城市道路、山林顛簸路、連續(xù)彎道、景觀大道等。

通過(guò)在不同類(lèi)型的道路行駛，可以更加全面的驗(yàn)證哈弗大狗的動(dòng)態(tài)水平，同時(shí)也考驗(yàn)了哈弗大狗在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)。

其實(shí)對(duì)于哈弗大狗的動(dòng)力，大胖是最有發(fā)言權(quán)的，畢竟他在出發(fā)前有所顧慮，那就是三個(gè)體重加起來(lái)輕松超過(guò)“半噸”的胖子和隨身行李及拍攝器材，哈弗大狗的動(dòng)力系統(tǒng)夠不夠強(qiáng)勁他打了個(gè)問(wèn)號(hào)，但顯然他的這個(gè)顧慮是多余的。

哈弗大狗搭載的那臺(tái)1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出124kW的最大功率以及285Nm的峰值扭矩，配合7擋雙離合變速器，所帶來(lái)的動(dòng)力感受不言而喻。

就算車(chē)輛是在滿(mǎn)載的情況下，深踩油門(mén)踏板，仍會(huì)給你帶來(lái)一些推背感。

而整個(gè)行程最讓他們記憶猶新的，就是從凱里市前往從江縣途徑的雷公山自然保護(hù)區(qū)，以及從肇興侗寨到加榜梯田這兩段路。

除了彎多路急、道路狹窄，再加上海拔落差大，十分考驗(yàn)車(chē)輛的動(dòng)力性和通過(guò)性。

并且在沿途取景需要進(jìn)入到非鋪裝路面行駛時(shí)，哈弗大狗24°的接近角、30°的離去角以及200mm的最小離地間隙也發(fā)揮了重要作用。

此次活動(dòng)的總行駛里程超過(guò)1000km，所以能否有一個(gè)舒適的駕乘空間就顯得尤為重要。

哈弗大狗2738mm的長(zhǎng)軸距，以及符合人體工程學(xué)的27°座椅靠背，保證了三胖在這十天的行程中可以得到一個(gè)極度舒適的駕乘環(huán)境。

當(dāng)然，能夠有這樣的優(yōu)勢(shì)，在于哈弗大狗是基于全新檸檬平臺(tái)開(kāi)發(fā)，該模塊化平臺(tái)耗資200億元、歷時(shí)五年開(kāi)發(fā)，并且針對(duì)哈弗大狗在舒適性方面有所強(qiáng)化，所以讓整車(chē)的舒適性提高了一個(gè)“Level”。

除此之外，哈弗大狗的V3平臺(tái)智能語(yǔ)音系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全語(yǔ)音交互。一句“你好，大狗”便可將車(chē)機(jī)助手喚醒，地圖導(dǎo)航、開(kāi)關(guān)車(chē)窗、調(diào)控空調(diào)、打開(kāi)音樂(lè)等多種操作，只需動(dòng)動(dòng)嘴便可輕松完成。

而這一路上，三胖確實(shí)沒(méi)少和大狗互動(dòng)。一會(huì)兒讓它講個(gè)笑話(huà)，一會(huì)讓它播放音樂(lè)，除了可以緩解他們駕駛的疲勞感，也為漫長(zhǎng)的旅途增加了不少歡樂(lè)。

值得一提的是，由于此次活動(dòng)拍攝需要大量的攝像器材，所以哈弗大狗還充當(dāng)著“工作車(chē)”的任務(wù)。像感應(yīng)式后備箱、多達(dá)37處的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間、4個(gè)USB充電接口以及手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電面板，無(wú)不讓他們覺(jué)得“真香”。

車(chē)主眼中的哈弗大狗

在此次活動(dòng)中，除了三胖這三位“重量級(jí)”人物外，還有一位比他們更先了解哈弗大狗的人，那就是隨行哈弗大狗車(chē)主小宋，他是當(dāng)?shù)匾患姨禺a(chǎn)自營(yíng)店的老板。

在他的日常生活中，工作和家庭占據(jù)了他的大部分時(shí)間，購(gòu)買(mǎi)哈弗大狗，就是想經(jīng)常出去走走。我們本次黔東南之旅，也給了他一次放松的機(jī)會(huì)。

對(duì)于哈弗大狗，他和我們分享了一些他認(rèn)為比較有特色的配置。比如同級(jí)獨(dú)一無(wú)二的透明底盤(pán)，可實(shí)現(xiàn)全車(chē)影像無(wú)死角。

車(chē)底的水坑，石頭均可以投現(xiàn)在屏幕上，及時(shí)進(jìn)行規(guī)避；而倒車(chē)尋跡功能可以讓他不用懼怕狹小道路的盡頭是不是死胡同，因?yàn)楣ゴ蠊房梢园凑罩暗男旭傑壽E自動(dòng)退回50米，結(jié)束后還會(huì)自動(dòng)掛入P擋，省去了自己倒車(chē)的煩惱，這兩項(xiàng)配置都是這一級(jí)別其它車(chē)型所不具備的。

此外，包括像ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持輔助、HMA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、RCW后碰撞預(yù)警等多達(dá)14項(xiàng)的ADAS系統(tǒng)，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中也很少能夠全部搭載。哈弗大狗的諸多配置給他的用車(chē)提供了很高的便利性。

小宋是一名愛(ài)狗人士，因?yàn)楣穼?duì)主人的體貼、忠誠(chéng)以及可靠，都是毫無(wú)保留的。哈弗大狗陪伴他走南闖北，給了他同樣的感受。哈弗大狗已經(jīng)成為他的朋友和伙伴。

總結(jié)

可以說(shuō)哈弗大狗作為此次“哈弗大狗潮遛萬(wàn)里行”第二季活動(dòng)一路相隨的“潮玩新旅伴”，發(fā)揮了不可替代的作用。

出色且可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)，讓“潮遛員”們贊不絕口，并且也讓他們深刻感受到了哈弗大狗所倡導(dǎo)的產(chǎn)品理念。

有人說(shuō)好的口碑看銷(xiāo)量即可，但那只是一方面。哈弗大狗給我們的另一個(gè)答案是，發(fā)掘消費(fèi)者的需求，并給他們提供最好的證明。【iDailycar】