很多人對(duì)平臺(tái)化并沒有概念，所以如果不談新平臺(tái)的技術(shù)變化的話，它們兩兄弟最大的變化就是尺寸全面加大。全新一代朗逸和全新寶來的軸距都達(dá)到了2688mm，雖然相比那些動(dòng)輒2700mm+的對(duì)手還有點(diǎn)差距，不過經(jīng)過了實(shí)際體驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)在它們兩兄弟身上對(duì)空間的利用率都很不錯(cuò)，老款車型上僅有的坐墊略短的短板也都有所改善。

而且全新一代朗逸和全新寶來在整體風(fēng)格上已經(jīng)有了明顯的區(qū)別，相比與上一代車型都是中規(guī)中矩的家用范，全新一代朗逸明顯更偏向家用，而全新寶來則是向當(dāng)年的駕駛者之車致敬，走起了運(yùn)動(dòng)風(fēng)。換句話說，今后消費(fèi)者們可能并不需要在它們之間糾結(jié)了，因?yàn)轱L(fēng)格變化很明顯，選自己喜歡的就對(duì)了。

動(dòng)力部分除了1.5L仔細(xì)發(fā)動(dòng)機(jī)以外，它們這次換代也都使用了1.4T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，取消高低功率其實(shí)是個(gè)明智的做法。這臺(tái)1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能提供150Ps的馬力和250N·m的扭矩，搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的新朗逸甚至跑出了8s內(nèi)的破百成績(jī)，同為MQB平臺(tái)的新明銳同樣也有著8s內(nèi)破百的動(dòng)力水平，所以動(dòng)力上可以說除了思域以外它們是完全優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的。

以前的朗逸和寶來總被人們說成是相愛相殺的一對(duì)，因?yàn)樗鼈兊拇_地位太接近了，一樣的平臺(tái)，沒有什么鮮明的特點(diǎn)的，一切都是一兩合格的家用車該有的樣子，所以很多人在選擇的時(shí)候回糾結(jié)到底是選朗逸還是寶來。

不過這次換代以后，它們之間的關(guān)系發(fā)生了店變化，雖然個(gè)子的定位沒有變，不過目標(biāo)的消費(fèi)群體變得很清晰了。首先是朗逸，更大，更舒適，同時(shí)還有點(diǎn)小號(hào)帕薩特的影子，它適合的就是偏向成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。而全新寶來不光有更動(dòng)感的外觀，同時(shí)調(diào)校也更加偏運(yùn)動(dòng)，定位就是偏年輕的消費(fèi)者。

這樣一來，全新一代朗逸和全新寶來就形成了一種互補(bǔ)的關(guān)系，雖然都是定位緊湊型車市場(chǎng)，不過目標(biāo)人群有了很大的區(qū)別。而這兩款車的換代，讓在緊湊型車市場(chǎng)本就幾無對(duì)手的南北大眾競(jìng)爭(zhēng)力又提升了一個(gè)檔次，不用說，在接下來的一段時(shí)間里銷量榜前十的席位已經(jīng)被預(yù)定兩個(gè)了。