國內(nèi)的SUV市場熱度不減,越來越多的合資汽車廠家開始完善自家的SUV產(chǎn)品序列,越來越多價格更加便宜,外形更加靚麗的合資SUV車型出現(xiàn),有很多消費(fèi)者都認(rèn)為這是合資品牌開啟的反擊戰(zhàn)。在前幾年,國內(nèi)涌現(xiàn)出了一大批優(yōu)質(zhì)SUV車型,它們不僅有著較低的價格,并且配置都很不錯,也有越來越多的消費(fèi)者選擇自主品牌車型。而反觀合資品牌,在入門級SUV領(lǐng)域遲遲未有大動作,銷量也是被自主品牌擠壓。而在近兩年,很多合資品牌車型似乎也意識到了這一點(diǎn),今天筆者就給大家推薦幾款近期熱門的幾款合資SUV,一起來看看吧!
上汽大眾斯柯達(dá) 柯米克/柯珞克
在兩年前,可能在很多消費(fèi)者的印象中斯柯達(dá)都還只有速派、明銳、晶銳等車型,而SUV也僅僅只有Yeti這么一款車型。誰又能想到在僅僅兩年的時間里,斯柯達(dá)已經(jīng)完成了從入門級緊湊到中型SUV的市場布局。自從柯迪亞克上市并取得不錯成績之后,斯柯達(dá)顯然也加快了自己的腳步,在今年上半年便推出了柯珞克和柯米克兩款車型。
柯珞克
發(fā)動機(jī):1.2T、1.4T
變速器:7速雙離合
官方指導(dǎo)售價:13.99-18.59萬元
柯珞克在推出之時便號稱自己是最便宜的德系SUV,確實(shí)13.99萬元的起售價格就能夠買一輛德系SUV,聽起來似乎很不錯,但是從最推薦購買的280TSI豪華型來看,售價也來到了16.99萬元,這么看來似乎并不怎么便宜。不過沒關(guān)系,這個口號會自動移交到自己的小弟柯米克上。但是相比起同級別的逍客來說,柯珞克更不錯的外觀內(nèi)飾以及更高的配置,加上德系品牌的號召力,讓它還是有著不錯的競爭力。
柯米克 6月27日上市
發(fā)動機(jī):1.5L
變速器:5MT、6速手自一體
預(yù)售:12-14萬元
柯米克是定位低于柯珞克的一款入門級緊湊SUV,新車即將在6月27日上市,12-14萬元的預(yù)售價也正式從柯珞克手中接過最便宜德系SUV的旗幟。當(dāng)然除了更便宜的價格之外,其搭載的這臺大眾全新EA211 1.5L發(fā)動機(jī)也是一大亮點(diǎn),該發(fā)動機(jī)在全新朗逸以及全新寶來上都有搭載,將更加高效、省油,也更符合這款車型的產(chǎn)品定位。
北京現(xiàn)代 ENCINO/新一代ix35
北京現(xiàn)代的銷量在去年經(jīng)歷了斷崖式的現(xiàn)象,雖說都說和政治原因有關(guān),但是自身車型產(chǎn)品競爭力的下滑也是一個較大的原因。車型庫遲遲未有更新產(chǎn)品,并且隨著國內(nèi)自主品牌的迅速崛起,北京現(xiàn)代顯得有些手足無措。而在去年和今年年初,現(xiàn)代汽車也推出了新一代ix35以及ENCINO來豐富自己的產(chǎn)品庫。
新一代ix35
發(fā)動機(jī):2.0L
變速器:6MT、6速手自一體變速器
官方指導(dǎo)售價:11.99-16.19萬
新一代ix35整體造型相比老款有著翻天覆地的變化,硬朗大氣的外觀也是一改此前圓潤飽滿的形象。并且在售價方面,新一代ix35也將入門車型下探到了11.99萬元的價格,直接和國內(nèi)很多優(yōu)質(zhì)自主品牌競爭。而我們優(yōu)先推薦的自動兩驅(qū)智勇·暢享版售價為13.99萬元,配置方面的表現(xiàn)相比同級國產(chǎn)車型并未有太大差距。不過即使即使換裝了全新的外觀,但是動力系統(tǒng)卻沒有提升,依舊是老款的2.0L自吸發(fā)動機(jī),雖說日常使用問題不大,但是對于很多最求動力的消費(fèi)者來說還是顯得有些薄弱了。
北京現(xiàn)代ENCINO
發(fā)動機(jī):1.6T
變速器:7DCT
官方指導(dǎo)售價:12.99-15.59萬元
可能很多消費(fèi)者都在想,定位緊湊型SUV的ix35起售價也僅11.99萬元,而定位小型SUV的ENCINO起售價卻要貴1萬塊。但是事實(shí)上,兩則的定位還是會有一定的差異,新一代ix35明顯更注重家庭用車,并且入門車型也為手動車型。而ENCINO則定位更加年輕,全系標(biāo)配1.6T+7DCT的動力組合,在動力表現(xiàn)上要明顯優(yōu)于ix35,這也就解釋了它的起售價為什么會高一萬塊。
一汽大眾 T-ROC探歌
發(fā)動機(jī):1.4T
預(yù)售:16萬起 或7月30日上市
T-ROC探歌作為一汽大眾的首款SUV車型,是海外版T-ROC的國產(chǎn)加長版本,相比起海外版本,國產(chǎn)之后的T-ROC探歌車身長度加長84mm,軸距加長77mm,整體車身尺寸為4318/1819/1582mm,軸距為2680mm。與斯柯達(dá)柯珞克的尺寸比較接近。整體造型比較年輕動感,雙色的車身搭配著運(yùn)動的輪圈看上去比較時尚。據(jù)了解,新車或?qū)⑴c7月30日正式上市,起售價或在16萬元左右,喜歡的朋友可以持幣觀望一下。
廣汽豐田C-HR/一汽豐田奕澤
發(fā)動機(jī):2.0L
變速器:CVT
豐田C-HR官方指導(dǎo)售價:14.48-17.98萬元
奕澤官方指導(dǎo)售價:14.98-17.58萬元
面對著本國兄弟本田雙子星XR-V和繽智在小型SUV市場呼風(fēng)喚雨,豐田似乎也已經(jīng)坐不住了,早早傳出的小型SUV也終于來到我們的面前。和本田雙子星一樣,豐田為了完美的照顧到廣汽和一汽的感受,推出了廣汽豐田C-HR/一汽豐田奕澤,兩款車型在外觀上并沒有太大差別,選擇哪一款就要看你更喜歡哪一個配置了。
【廣汽豐田C-HR】
外觀方面,C-HR和奕澤在外觀上最大的區(qū)別,則在于奕澤前保險杠條狀進(jìn)氣口下部增加了銀色飾條,而其它部分則基本保持一致。整體造型十分個性張揚(yáng),修長的大燈配合著下方條狀進(jìn)氣格柵帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力。車身尺寸方面,奕澤的長寬高分別為4405/1795/1565mm,軸距為2640mm,相比起同級別最主要競爭對手本田雙子星還是有著一定的優(yōu)勢。然而動感的車身造型也犧牲了后排側(cè)窗面積,所以后排乘坐還是有些壓抑。
【一汽豐田奕澤】
目前,兩款車型都僅提供2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT的動力組合,最大功率171馬力,最大扭矩203牛米,相比起繽智1.8L的136馬力,以及逍客2.0L 的150馬力都有一定的優(yōu)勢。
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