![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
昨日,小鵬P7正式上市,補貼后指導(dǎo)價為22.99-34.99萬元,不可否認(rèn),小鵬汽車目前在市場上的知名度確實不低,而本次將工信部續(xù)航里程做到706km的小鵬P7,進一步將這款"續(xù)航佼佼者"推到了臺前。
就昨天的上市發(fā)布會來看,小鵬P7的車型配置說得上"復(fù)雜",目前,小鵬P7共計推出8款新車,和向來"車型簡潔"的造車新勢力相比,這樣的配置選擇確實一時讓人有些混亂。今天,我們就來看看這8款車型中,到底哪款最值得購買?
雖說共推出了8款車型,但細(xì)分一下其實大致可以分為3大類,分別是續(xù)航568km的后驅(qū)長續(xù)航版本、續(xù)航656km的后驅(qū)超長續(xù)航版本,以及續(xù)航552km的四驅(qū)高性能版??赡苡腥藭柫?,"續(xù)航706km的版本呢?",其實可以歸類到續(xù)航656km的后驅(qū)超長續(xù)航版本內(nèi),下面詳細(xì)說。
再來細(xì)說這三大分類,后驅(qū)長續(xù)航版本、后驅(qū)超長續(xù)航版本各提供了三款配置的車型供大家選擇,有趣的是,除去續(xù)航里程不同外,這三款配置的車型均可分為低、中、高三個配置,所以也就是說,單從配置層面考慮的話,其實可以把小鵬P7分為低配、中配和高配三個類別。
小鵬P7超長續(xù)航版最值得入手
![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
要注意一個問題,對選購純電動車型的消費者來講,大家還是要盡可能的購買長續(xù)航版本,這算是購買電動車潛客的一個常識。雖然小鵬P7長續(xù)航車型568km的續(xù)航表現(xiàn)也不錯,但多花2.5萬元左右換來近100km的續(xù)航表現(xiàn),還是非常值得的。所以在配置相同的情況下,我們直接看超長續(xù)航版本的配置表現(xiàn)。
至于四驅(qū)版車型,雖說可以讓這個軸距近3米的轎車更具運動性和可玩性,但受限于結(jié)構(gòu)、技術(shù)等等原因,兩款四驅(qū)車型的續(xù)航表現(xiàn)均552km,比長續(xù)航版車型還要稍低,再加上這個33.99萬和34.99萬元的售價,四驅(qū)版車型怕是很難走量,只是少部分消費者的選擇,所以這里也不做過多介紹。
"中配"的三款配置怎么選
![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
經(jīng)過上面的描述,我們的選擇范圍進一步縮小,也就集中在了超長續(xù)航版本的三款車型中,官方指導(dǎo)價分別為25.49萬元、26.69萬元和27.69萬元。
這里就有意思了,在推出的8個配置中,只有一款車型的續(xù)航里程達到706km,而這款車正是在我們本次要重點比較的三款車型內(nèi),其補貼后售價為25.49萬元,你沒有看錯,續(xù)航長反而賣低了。
之所以這樣,是因為這個續(xù)航706km的版本砍掉了輔助駕駛硬件,甚至連ACC都沒有配備,畢竟電子設(shè)備對綜合續(xù)航影響不小,所以為了續(xù)航亮眼只能有所取舍。至于其他配置也有不小的改動,大概率是因為既然輔助配置都砍掉了,不如其他配置也稍微改動一下降降成本。要說配置是否夠用那肯定夠,但這個版本不做推薦,因為多花1.2萬元就能換來更好的選擇。
2020款后驅(qū)超長續(xù)航智享版的補貼后售價為26.69萬元,除去續(xù)航降低50km成為656km外,在配置表現(xiàn)上有非常大的升級。相比25.49萬元的智行版,這個配置的車型額外提供了前后排頭部氣簾,并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車等輔助駕駛配置也全部搭載。
![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
除此之外,中配車型還提供了前駐車?yán)走_、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、ACC、自動泊車這些配置。座椅也升級為真皮座椅,并且支持座椅加熱/通風(fēng)和座椅記憶功能,甚至連音響都升級為8個喇叭。
這還不夠,中配車型還提供了外后視鏡加熱/電動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、車載凈化器、PM2.5過濾以及透明底盤等等一系列配置,看完中配車型大家就明白了,那個706km的版本可不是用來走量的。
![小鵬P7購車推薦,續(xù)航706km的車型只是噱頭?]()
再來看多花一萬元的2020款后驅(qū)超長續(xù)航智尊版,補貼后售價27.69萬元,相比智享版車型而言增加了1萬元,雖然從配置單來看僅僅多出了疲勞駕駛提示和面部識別,但其配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0系統(tǒng),可提升輔助駕駛體驗。另外,這年頭都支持OTA升級,很多配置后期可能會迎來非常大的調(diào)整,所以條件允許的話,還是推薦智尊版車型。
寫在最后
就小鵬P7的車型來看,其實最值得入手的還是續(xù)航656km的"中間檔位"的車型,雖然26.69和27.69萬元的兩款車型就參數(shù)表現(xiàn)來看差不太多,但在如今這個互聯(lián)網(wǎng)的大環(huán)境下,還是極力推薦27.69萬元的智尊版車型。至于續(xù)航706km的車型嘛,你完全可以將它理解為一個"噱頭"。