前言：現(xiàn)如今，很多年輕人都非常熱愛改裝車，我們時(shí)不時(shí)的就能在某個(gè)路口聽見一陣引擎（排氣）的轟鳴聲，然后看見一輛長(zhǎng)相非凡的改裝車疾馳而過(guò)，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)一下馬路上那些常見的改裝車。

大眾高爾夫

高爾夫R是不少年輕人心目中的神車，但是價(jià)格……嗯，你懂得。所以買不起高R怎么辦？那我們就來(lái)改一輛吧。高爾夫憑借著極大的改裝潛能成為了年輕玩車群體中最受歡迎的大玩具。在國(guó)內(nèi)外的改裝案例中，高爾夫的改裝案例更是不勝其數(shù)。

本田思域

本田思域，前一陣子那個(gè)被吹上天能夠秒天秒地秒空氣的神車。思域天生就擁有一張帥氣的面孔，當(dāng)然，如果你是歐美系審美，可能會(huì)覺得思域很丑。思域之所以被改裝車黨們追捧，是因?yàn)椴簧偃说耐甓际苋毡窘诸^賽車的影響，這其中就有一輛神車——思域Type-R?，F(xiàn)款Type-R在短期內(nèi)不可能引進(jìn)中國(guó)，而且就算引進(jìn)價(jià)格也不會(huì)便宜。普通的思域雖然沒有VTEC技術(shù)但是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)還是非?？煽康兀员M情的改裝，盡情的地板油也完全OK。

豐田86/斯巴魯BRZ

豐田86和斯巴魯BRZ是一對(duì)兄弟車型，兩輛車除了底盤調(diào)校不同以外剩下的完全一樣。雖然這兩臺(tái)車在CAFC政策的打壓下已經(jīng)在中國(guó)停售，但是市場(chǎng)保有量還是比較多的，在馬路上也經(jīng)常能見到這兩款車。很多人對(duì)于豐田86和斯巴魯BRZ的評(píng)價(jià)為“這輛車就是一個(gè)半成品”，86和BRZ就是為改裝而生，買一臺(tái)86或者BRZ給他去改裝，這是對(duì)他的基本的尊重。

凱迪拉克ATS-L

凱迪拉克ATS-L我想大家應(yīng)該非常的熟悉，畢竟這車剛出的時(shí)候凱迪拉克做了不少的廣告，ATS-L憑借極大地優(yōu)惠力度以及6.2秒的百公里加速吸引了不少的年輕人。6.2秒百公里加速的成績(jī)雖然已經(jīng)不錯(cuò)了，但是年輕氣盛的年輕不會(huì)止步于此，經(jīng)過(guò)爆刷ECU，將老美的發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨到極限之后，ATS-L成為了真正的怪物。

雪佛蘭科魯茲

雪佛蘭家族3C家族（科爾維特、科邁羅、科魯茲）中價(jià)格最親民的便數(shù)科魯茲了?？启斊澋倪\(yùn)動(dòng)基因與生俱來(lái)，這樣一款運(yùn)動(dòng)的轎車不改裝怎么行。極佳的操控一定要對(duì)應(yīng)炫酷的造型和夸張的排氣才行。

鬼扯：改裝車文化在中國(guó)發(fā)展歷程非常艱難，近幾年雖然相關(guān)政策開放允許車主們?cè)谝?guī)定范圍內(nèi)對(duì)車輛進(jìn)行改裝，但是還是有很多條條框框拘束著。對(duì)于改裝車我本人是支持的。但是與此同時(shí)我更希望改裝車的玩家遵紀(jì)守法，不要半夜擾民更不要在公里上危險(xiǎn)駕駛，畢竟改裝車文化的崛起是要以國(guó)民素質(zhì)為基礎(chǔ)的。