此前不少消費(fèi)者對(duì)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一直持著懷疑的態(tài)度，特別是對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的“偏見”。但其實(shí)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，目前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)越來越好，抖動(dòng)、噪音大這些毛病已經(jīng)抑制得不錯(cuò)，之前磚叔多次進(jìn)行過的測(cè)試也驗(yàn)證了這一點(diǎn)。

汽車廠商推出小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要是因?yàn)椋阂?、國家排放環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的要求，油耗更低；二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，這些小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)與1.6L和1.5L的傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)；三、小排量車型繳納的消費(fèi)稅、車船稅、關(guān)稅較低。而最早在國內(nèi)推出1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的是長(zhǎng)安福特，后來也越來越多的廠商跟進(jìn)。磚叔今天就推薦幾款搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的家用轎車，它們既省油又能為你省下不少的稅費(fèi)。

磚叔點(diǎn)評(píng)：作為國內(nèi)的老牌合資家轎，?？怂挂恢币猿錾牟倏?、厚實(shí)穩(wěn)重的底盤表現(xiàn)和不錯(cuò)的動(dòng)力輸出贏得消費(fèi)者的青睞。現(xiàn)款福克斯的動(dòng)力選擇豐富，有1.6L、1.0T和1.5T可選，其中1.0T的車型具備省油、平順的優(yōu)點(diǎn)。另外，?？怂挂彩菄鴥?nèi)最早推出1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的合資轎車。

不足之處：?？怂沟暮笈趴臻g比較窄，后排乘客舒適性一般。但隨著10月份的全新一代福克斯上市，這個(gè)槽點(diǎn)有望得到改善。

磚叔點(diǎn)評(píng)：可能很多人不知道“秒天秒地”的思域還有1.0T的版本車型，雖然1.0T的車型沒有1.5T那么強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，但更省油，搭配CVT變速箱日常動(dòng)力也足夠使用。根據(jù)磚叔之前的實(shí)測(cè)，思域1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和振動(dòng)抑制方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。目前1.0T的思域只有兩款車型可選，一個(gè)手動(dòng)擋一款自動(dòng)擋，買自動(dòng)擋的人更多些。

不足之處：胎噪較大的槽點(diǎn)在1.0T的思域上面同樣存在。

磚叔點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)款英朗已經(jīng)全系換裝了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)與之前磚叔測(cè)試的GL6上搭載的是相同的，各方面的綜合表現(xiàn)算是同級(jí)別里最優(yōu)秀的。而英朗的這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱同樣也有擁有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且燃油效率比1.3T車型更高。

不足之處：新款英朗的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，但1.0T車型的個(gè)別實(shí)用性配置稍有缺乏，比如無鑰匙進(jìn)入、電子手剎這些，算是美中不足吧。

磚叔點(diǎn)評(píng)：科沃茲的市場(chǎng)定位其實(shí)是比上述的幾款車型要低，今年推出1.0T車型是進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇，而且相比原來1.5L的車型價(jià)格要高些。科沃茲這套1.0T+6擋雙離合的動(dòng)力系統(tǒng)與英朗是一樣的，都是來自于上汽通用。科沃茲擁有不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，操控性和后排空間表現(xiàn)都不錯(cuò)。

不足之處：內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，而且隔音效果一般。