4月25日，廣州，陽光明媚，抬頭望天，充滿著生活希望與無窮向上的動力。真的久違好久不見的朋友們可以聚在一起開心的聊聊身邊正在發(fā)生的事情。是的，在當(dāng)下不那么緊張的氣氛中，感受這份內(nèi)心的安全。

當(dāng)然，喜悅不僅僅只是一幫站在門口說話的人。在廣汽豐田悅享店內(nèi)，迎來了另外一批人更大的喜悅。

除了廣州之外，當(dāng)天上海、深圳、佛山、東莞、鄭州、蘇州、西安、成都、重慶、昆明等等地方，此時(shí)此刻也在發(fā)生同樣的事情。這份喜悅形成一條連線，串聯(lián)起廣汽豐田威蘭達(dá)車主們新的生活。

自從3月份上市的威蘭達(dá)，威蘭達(dá)累計(jì)訂單已經(jīng)突破1.5萬輛，而這樣的交付在今后的時(shí)間里還在繼續(xù)。

從訂單的大數(shù)據(jù)分析，威蘭達(dá)豪華版及以上中高配車型訂單占比96%；四驅(qū)版本訂單占比達(dá)到40%；雙擎混動版本訂單占比為30%。搭載雙擎何電子四驅(qū)的混動豪華版，在雙擎車型訂單中占比達(dá)到一半。

是什么讓威蘭達(dá)收到消費(fèi)者如此青睞？知行君認(rèn)為，除了合理的定價(jià)策略與金融政策之后，其能為客戶提供的高價(jià)值感在主流合資品牌中首屈一指，威蘭達(dá)在其“大哥”漢蘭達(dá)的9年好口碑下，持續(xù)打造新“蘭達(dá)兄弟”高品質(zhì)代表的“新現(xiàn)象”。

看誠意，威蘭達(dá)核心等級豪華版擁有包括電動真皮座椅、雙區(qū)全自動空調(diào)、10.1英寸導(dǎo)航系統(tǒng)、智能鑰匙/一鍵啟動、電動天窗、18英寸輪轂、全新一代TSS智行安全系統(tǒng)、7個SRS空氣囊、8探頭泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等豐富配置。

論動力，威蘭達(dá)提供2.0L和2.5L雙擎兩種TNGA動力總成。其中，2.0L車型搭載了熱效率達(dá)到40%的2.0L Dynamic Force發(fā)動機(jī)，匹配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至5.7L。

2.5L雙擎車型搭載了熱效率高達(dá)41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機(jī)以及最新THS II混合動力系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)160kW（四驅(qū)163kW），綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程最高可達(dá)到1000Km。

加上TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設(shè)計(jì)，以及雙叉臂式獨(dú)立后懸架等，為用戶帶來高品質(zhì)的駕控體驗(yàn)。

在道路通過性方面，威蘭達(dá)除了有同級車型的 DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)之外，全新導(dǎo)入的DTV動態(tài)矢量四驅(qū)不僅可以前后輪扭矩進(jìn)行100:0-50:50分配，還可以對兩個后輪進(jìn)行0:100-100:0的扭矩分配，實(shí)現(xiàn)更好的過彎以及脫困能力。

雙擎車型搭載的E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)，采用前后軸雙驅(qū)動電機(jī)設(shè)計(jì)，最大可達(dá)前后20：80的后輪扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)更好的操控性，擁有后驅(qū)車般的駕駛樂趣；利用TRAIL模式，在坑洼路面的脫困能力會明顯優(yōu)于同級車型，而綜合工況百公里油耗也僅為5L。

回顧2019年廣州車展前夕，廣汽豐田將威蘭達(dá)定位于“TNGA領(lǐng)勢新驅(qū)動SUV”。它基于豐田TNGA-K高端平臺打造，和第八代凱美瑞、雷克薩斯ES等車型擁有相同平臺；還繼承了中大型SUV暢銷車型漢蘭達(dá)的高顏值、高性能、高品質(zhì)、大空間等高級車基因。

同時(shí)威蘭達(dá)誕生于擁有世界一流品控水準(zhǔn)的“零缺陷率”生產(chǎn)線，注入了廣汽豐田高品質(zhì)、高耐久性和高可靠性的QDR基因。

在過去的3月份，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)銷量48124臺，縱觀整個汽車行業(yè)，其產(chǎn)能回復(fù)與終端銷售恢復(fù)的速度在國內(nèi)企業(yè)中算是名列前茅。

有市場的需求，才能有廠家的加班加碼，也從側(cè)面印證廣汽豐田以及產(chǎn)品在消費(fèi)者眼中的受歡迎程度。也進(jìn)一步印證，隨著疫情控制形勢逐步向好，2020年的廣汽豐田發(fā)展會更上一層樓。