猛獸出籠 你更喜歡BMW X5 M還是X6 M？
運動、肌肉、性能凡是能激發(fā)腎上腺素的詞匯，我覺得都可以用在全新BMW X5 M及全新BMW X6 M身上。就在今天BMW同時上市了這兩款車型，官方指導價格分別為143.89萬元和146.89萬元。上市后最直接的競爭對手鎖定為奧迪RS Q8、保時捷卡宴Turbo Coupe和梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC+轎跑SUV等。
兩款新車采用全新設(shè)計語言，集M賽道基因和BMW X家族標志性車身比例于一身，完美呈現(xiàn)引人矚目的矯健身姿和磅礴氣勢。極具特色的M空氣動力力學組件，位于后包圍、側(cè)裙、后視鏡、尾翼、鯊魚腮側(cè)通風口等處，有效降低風阻系數(shù)，提升散熱效率，并大幅提升辨識度。雙邊四出100毫米的排氣管、最大22英寸的輪轂以及向兩側(cè)拉伸的大尺寸的雙腎格柵，有種不怒自威的感覺，使得整車運動感十足。
全新BMW X5 M和全新BMW X6 M在擁有寬敞內(nèi)部空間的同時又不失動感。細節(jié)之處有充滿個性化的專屬M設(shè)計元素，M專屬Merino全真皮內(nèi)飾，帶發(fā)光M Logo的M多功能座椅，碳纖維內(nèi)飾條以及Alcantara車頂篷，充分展現(xiàn)駕馭高性能車型所應享受的豪華與運動氛圍。Bower&Wilkins鉆石音響系統(tǒng)、智能動態(tài)氛圍燈、座椅通風及四驅(qū)空調(diào)等多項豪華舒適配置帶來夢幻的光感體驗和沉浸式夜間駕乘氛圍，進一步演繹BMW M對運動氛圍下豪華尊享的極致追求。
全新第七代BMW iDrive人機交互系統(tǒng)結(jié)合了先進的BMW智能個人助理，全面革新車內(nèi)數(shù)字化操作。BMW數(shù)字鑰匙、RSU遠程軟件升級功可以讓車輛時刻保持互聯(lián)和最新狀態(tài)。
新車搭配的4.4升 V8雙渦輪增壓發(fā)動機，是當前寶馬量產(chǎn)車中功率最大的發(fā)動機。高達600馬力的最大功率及750?！っ椎姆逯蹬ぞ?，讓這兩款性能猛獸3.9秒便可從靜止突破100千米/小時。
BMW獨有的專利技術(shù)——跨氣缸列排氣歧管，讓廢氣行程短，且無脈沖干擾，渦輪遲滯幾乎毫無察覺，動力輸出更線性直接。同時，重制發(fā)動機活塞頭，并下降壓縮比到10.0:1，以進一步降低爆震。全新設(shè)計的賽道級機油供給系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，確保車輛在極高的加速度或持續(xù)高負荷運轉(zhuǎn)下，性能始終如一。
與全新發(fā)動機匹配的帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，可從最舒適到最運動實現(xiàn)6個等級的調(diào)整，并支持M車型獨有的彈射起步功能。M xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，很好的保障兩款新車在非鋪裝路面和惡劣天氣下的動力輸出和方向穩(wěn)定性，并可在4WD和4WD Sport兩種驅(qū)動模式下切換。
M凝聚了BMW品牌創(chuàng)新科技的精華。無論是緊湊型車領(lǐng)域還是大型豪華車市場，BMW從未停止過對M的探索。M也從未讓追求運動和操控的人們失望，如今全新BMW X5 M及全新BMW X6 M的到來，為運動又注入了一劑“猛藥”。這兩輛猛獸你更喜歡哪一個呢？