【有車以后 資訊】近日，基于寶馬X5和X6打造的高性能版X5 M和X6 M以及兩者最強的雷霆版（Competition）正式發(fā)布。X5 M和X6 M以及兩者的雷霆版都搭載S63系列4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但雷霆版功率調(diào)校更激進。X5 M和X6 M的實車將于今年洛杉磯車展上全球首發(fā)亮相。（藍色車為X5 M，黑色車為X6 M）

作為X5和X6的高性能版，兩款新車的外觀都充滿著攻擊性。標志性的雙腎式格柵內(nèi)部用雙豎條裝飾，這也是高性能版的專屬搭配，下保險杠采用夸張的三段式大尺寸進氣口M運動套件，內(nèi)部為蜂窩狀格柵。熏黑的中網(wǎng)和下進氣口都營造出一種極為濃烈的運動氣息，整個前臉設(shè)計簡單粗暴，絕不好惹。燈組方面，據(jù)悉，新一代X5 M和X6 M的激光大燈將需要選裝，但未來引入國內(nèi)的版本可能會變成標配。

車身側(cè)面和普通版相近，但翼子板增加了寶馬M系列獨有的通風(fēng)孔設(shè)計，有益于風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化，另外黑色外后視鏡也是該系列的一個標志，經(jīng)過重新設(shè)計之后，也有利于降低風(fēng)阻。新車采用前21后22英寸的多輻式M輪圈。側(cè)面和前臉一樣，也幾乎沒有用到一絲鍍鉻，更多的是用黑色元素來渲染運動氛圍。

尺寸方面，X5 M的長寬高為4938×2015×1774mm，雷霆版高度增加2mm，達到1776mm；X6 M的長寬高為4941×2019×1685mm，雷霆版高度增加2mm，達到1687mm。所有車型的軸距均為2972mm。

和普通版一樣，X6 M和X5 M最大的區(qū)別在于轎跑式的造型特點，從B柱開始急速下墜的車頂呈現(xiàn)出極為流暢動感的車身結(jié)構(gòu)。兩款車的車尾都保留了雙邊共四出的排氣設(shè)計，配合大尺寸的碳纖維擴散器，彰顯M身份。燈組設(shè)計方面稍有不同，但都是比較扁平凌厲的風(fēng)格。再往上看，X5 M配備了大尺寸的車頂擾流裝置，而X6 M則僅保留小鴨尾設(shè)計，一定程度增強下壓力，同時讓尾部看起來更為協(xié)調(diào)。

新一代X5 M和X6 M的內(nèi)飾基本和普通版保持一致，只是將方向盤、換擋桿調(diào)整為M系列車型一樣的設(shè)計，并加入M標識，座椅也換成M風(fēng)格的運動座椅。與外觀更強調(diào)運動感不同，內(nèi)飾更加注重豪華感的營造。

動力方面，兩款車都依舊搭載S63系列的4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，標準版最大功率600馬力，峰值扭矩750牛米；雷霆版最大功率625馬力，峰值扭矩750牛米，傳動系統(tǒng)匹配的是 8 擋自動變速箱與 M xDrive 四輪驅(qū)動系統(tǒng)。標準版0-100km/h加速僅需3.9秒，雷霆版則由于輕量化和動力性的優(yōu)化，減少了0.1秒，達到3.8秒破百。

奧迪在不久前推出了SQ8，而現(xiàn)在換代的X5 M和X6 M即將到來，外觀更加激進，性能更加強悍，豪華品牌的高性能SUV圈子這下熱鬧了，想要體驗這兩款性能猛獸的魅力，只需要等到11月的洛杉磯車展就行啦。