2017全球銷量：573,937輛

其實(shí)途勝的市場還是挺廣的，雖然是一款韓國SUV，但因?yàn)樾詢r比高，在北美市場，甚至全球市場都很受歡迎。外觀方面主流大氣，做工用料方面也并不差，匹配的是1.6T的發(fā)動機(jī)，雖然搭載的雙離合有點(diǎn)延遲，但這些都影響不了它的熱銷，總體實(shí)力不容小視。

2017全球銷量：614,595輛

道奇的轎車雖然賣得不好，但是道奇Ram從過去幾年一直在美國暢銷汽車中名列前茅。道奇從1917開始制造卡車，至今已有近100年的歷史。雖然近兩年道奇Ram和競爭對手比起有點(diǎn)力不從心，隨著2019款Ram1500的全新上市，相信道奇Ram的銷量能夠東山再起。

2017全球銷量：644,622輛

翼虎的外觀可以用兩個詞總結(jié)：不中庸、不出位。首先，它并沒有走保守路線，大膽使用了一些時尚動感的元素。其次，也沒有為了吸引眼球，而做一些搏出位的設(shè)計，做到了點(diǎn)到為止。從?？怂沟臒徜N證明，福特車型此類風(fēng)格的設(shè)計是得到普遍認(rèn)可的，所以在翼虎上也會得到很多人的認(rèn)可。

2017全球銷量：656,106輛

雪佛蘭索羅德在美國皮卡測試中排名第五位，總體來說這是一款相當(dāng)不錯的皮卡。具有強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾看起來高檔，兩排座位舒適度優(yōu)于大部分車型，配置了很多人性化的配置。作為一款優(yōu)秀的皮卡車型，比較可惜國人自始至終都不對皮卡感冒。

2017全球銷量：689,798輛

2017年HR-V/XR-V/繽智全球銷量689798輛，下滑-4%。2017年HR-V/XR-V/繽智在國內(nèi)市場銷量為30.40萬輛。這樣看來，HR-V/XR-V/繽智在國內(nèi)市場占全球44.0%的份額，可見本田這幾款SUV在國內(nèi)有多受歡迎。

2017全球銷量：695,383輛

以大眾途觀的產(chǎn)品力有這個銷量表現(xiàn)相當(dāng)正常，但要注意的是這個銷量是包含了途觀和途觀L，其中還有一些國家還沒退市的在售老途觀，要知道途觀L和老途觀完全是兩輛車，只是名字上差不多，但銷量就算在了一起，看似有一點(diǎn)點(diǎn)勉強(qiáng)，但不能否認(rèn)途觀是一輛好車。

2017全球銷量：749,151輛

在2017年，CR-V為本田的銷量貢獻(xiàn)了不少，74萬多的成績排到了第七名。其實(shí)這個銷量本來可以增加不少，由于改款在日本上市推出較晚，影響了CR-V的總銷量。另外，在上市后，經(jīng)歷了制動過硬和機(jī)油增多等質(zhì)量問題，目前國內(nèi)的CR-V已經(jīng)停售，今年這款車的全球銷量肯定會下滑不少！

2017全球銷量：770,296輛

RAV4 以超過77萬輛的銷量超越74.9萬輛的CR-V，奪得第六的位置，在同級競爭對手更新?lián)Q代的時候，RAV4已經(jīng)是不斷在鞏固自己在市場上的地位，這款SUV本來綜合能力就強(qiáng)。今年它還基于TNGA架構(gòu)進(jìn)行升級，使用凱美瑞的2.5L發(fā)動機(jī)，相信接下來的銷量還會穩(wěn)步上升。

2017全球銷量：814,495輛

日產(chǎn)的Rogue是日產(chǎn)針對北美市場推出的車型，實(shí)際上就是X-Trail的雙生車款。作為日產(chǎn)旗下戰(zhàn)略車型，奇駿的設(shè)計理念定位在“城市四驅(qū)車“，在歐洲、日本、澳大利亞等地都有銷售，和競爭對手比起來，這兩兄弟的性價比也高不少，成為全球最暢銷的SUV車型也是實(shí)至名歸。

2017全球銷量：1,073,285輛

福特F系列是福特旗下的皮卡系列車型，它一直是美國消費(fèi)者心中無所不能的"神器"，28年蟬聯(lián)全美最暢銷汽車榜首便是有力的證據(jù)，而其中F150更是一輛能夠充分展現(xiàn)美國特色的經(jīng)典車型。其內(nèi)部空間寬大，又具有非常高的裝載能力，最重要它的越野性能不錯，可以應(yīng)對各種路況。