從最初采用非承載式車身的硬派越野SUV，到我們現(xiàn)在大部分人熟悉的城市SUV，再到個性十足外形動感的跑車化SUV等等，相比傳統(tǒng)的轎車，SUV車型表現(xiàn)出了前所未有的多元化。在2007年的法蘭克福車展上，寶馬X6首次現(xiàn)身，并將其定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe），作為中大型運動SUV這一細分市場的唯一車型，寶馬X6在很長一段時間內(nèi)都沒有任何競爭對手，可以算得上一枝獨秀。然而面對這種現(xiàn)狀，老對手奔馳顯然不能坐以待斃，而GLE 運動SUV（以下簡稱GLE Sport）的目標直指寶馬X6。

　　作為后來者，GLE Sport的產(chǎn)品力毋庸置疑，無論從外觀、配置還是動力等各方面來說都具備極強的競爭力，此次我們選擇了兩款售價非常接近的車型進行對比，面對奔馳GLE Sport的沖擊，寶馬X6應對起來到底能否輕松的見招拆招，還是自顧不暇？下面，我們先從外觀說起。

對比車型
	2015款 GLE 400 4MATIC 運動SUV	2015款 X6 xDrive35i 豪華型
售價（萬元）	96.8	99.8
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

 

　　GLE Sport比起奔馳家族以往的任何一款SUV都要顯得更加個性，前臉碩大的奔馳LOGO以及下方夸張的運動包圍，營造出一種極強的視覺沖擊力。車身線條圓潤飽滿，在突出了動感時尚的同時，還不失奔馳該有的端莊和氣場，顯得敦實厚重。從車后45°看過去，才是運動型SUV的精髓所在，尾部短小緊湊，性感而又迷人，橫貫車尾的鍍鉻飾條以及尾燈是目前奔馳家族式運動車型的最新設計，當運用在GLE Sport上時，如果只看上半部分，更像是一臺標準的轎跑。

 

　　寶馬X6相比GLE Sport要更加激進一些，前臉和X5如出一轍，車身線條犀利，雖然氣場上可能沒有GLE Sport那么強大，但整體給人的感覺更為動感。第一眼看過去，X6相對GLE Sport來說身材顯得比較干練，沒有那種中大型SUV龐大的厚重感，運動氣息比較突出。

 

　　GLE Sport的內(nèi)飾采用了純黑及銀色裝飾板，延續(xù)了奔馳ML的設計風格，簡約大氣，整體線條比較粗獷，細節(jié)做工和用料都體現(xiàn)出奔馳一貫的尊貴和豪華。炮筒式儀表盤運動氛圍強烈，8英寸多媒體顯示屏操作流暢，顯示效果細膩。中控區(qū)域的按鍵布局合理，而且尺寸設計的都比較大，一目了然使用起來很方便，不像X6比較繁瑣。

 

　　X6的內(nèi)飾和寶馬旗下的眾多車型幾乎沒什么區(qū)別，全部采用了相同的樣式，亮點不多，整體設計比較有層次感層，方向盤造型運動，全液晶儀表盤突出了科技感。對于一臺近百萬的豪華SUV來說，做工和用料自然不需要我們擔心，大面積的真皮和軟質(zhì)材料運用到位，但看上去多少都會有點審美疲勞。