這幾天看好阿根廷，看好德國，看好西班牙買了彩票的，如今到天臺的力氣都沒了。別問我為什么這么關(guān)心世界杯，我現(xiàn)在只想給相同命運的車友們介紹點門路。哦，對了，還有這個月，尤其是這周買了股票的車友們：

指導(dǎo)價：8.68萬-11.48萬

皮卡起家的哈弗肯定不會輕視這塊長久以來就是自己發(fā)家的市場，而風駿系列的表現(xiàn)也非常不錯。

外觀形象上，比哈弗H9大的不止一圈的身材就不仔細對比，畢竟新風駿6的工具車屬性依舊很濃，但相比其他品牌車型設(shè)計上協(xié)調(diào)了很多，而且進入車內(nèi)，內(nèi)飾風格也更接近家用車，而且現(xiàn)款對座椅進行了工藝改進，并重新選擇了座椅面料，提高其舒適度。

最關(guān)鍵的無論是設(shè)計還是配置都優(yōu)化了很多，配置以前是短板，現(xiàn)在風駿6上的EPS、胎壓監(jiān)控、倒車雷達都十分齊備，感覺實惠多了，這應(yīng)該是讓消費者在選購?fù)墑e車型時最動心的。

而“貨廂最長、廂深最高、容積最大”是風駿大雙排皮卡的獨有優(yōu)勢，風駿6的貨箱長/寬/高為1545/1460/480mm，最大載貨量為950公斤。

雖然能拉能跑，但全系沒有自動車型這點非常遺憾，雖然自動車型可能不能帶來很大的銷量，但明顯定位就會不一樣。要說產(chǎn)品力，風駿遠銷澳洲、歐洲等海外市場也足夠讓人放心。

指導(dǎo)價：10.28-17.63萬

這是上個月銷量最猛的車型，增長幅度超過100%的速度放在皮卡界也是非常讓人吃驚的。

外形非常討好年輕消費者，第一眼望去印象就非常深刻，兇悍霸道粗獷豪放的外形一定會讓部分車主喜歡上，當然這是一輛要下工地的車型。內(nèi)飾無法和風駿6比，江鈴的做工有這樣的表現(xiàn)也很正常。但好在車身豐富的配置能讓人忍受這些問題。

尾箱尺寸為1475×1475×500mm，這個參數(shù)在同級競品中處于領(lǐng)先位置，最大承載質(zhì)量超過了900公斤。

柴油版相較于汽油版車型，低扭明顯更強勁，低速四驅(qū)脫困能力也表現(xiàn)更出色。域虎柴油版的車型噪音較小。

指導(dǎo)價：8.38-21.38萬

要說皮卡界最先出名的T60絕對是一個，澳大利亞碰撞測試一戰(zhàn)成名，刷新了外國人對中國汽車的認知。

T60皮卡的出口高達1150輛，同比增長282.1%，一舉趕超長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、中興汽車等多家老牌車企，成為國產(chǎn)皮卡出口市場的新一任“領(lǐng)頭羊”。

內(nèi)部裝飾并不有很驚喜的感覺，還是比較粗狂的風格，后排給人的印象非常深刻，就是大。但懸掛給人的感覺卻并粗獷，相反噪音和顛簸控制的相對比較好。

后備貨廂的尺寸長寬高為1485/1510/530mm，同級別也是少見。另外2.8的排量車型開出的油耗卻沒讓人太操心，當然死命踩油門也不現(xiàn)實，畢竟這是一款實用的車，耐用可靠是車主最看重的。

既有長/短貨箱車型，又有高/低底盤、兩/四驅(qū)、汽/柴油、手動/自動等款式，相比較其他車型，高達80余款細分車型的T60也是讓人眼花繚亂，盡管銷量并不是很靠前，但五月也是增幅比較迅猛的一款車型。

但部分車友反饋T60的空調(diào)有問題，這也是要需要注意的。