前段時(shí)間發(fā)布了一個(gè)關(guān)于北京外地車限行的規(guī)定

北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局公安交通管理局發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告》，加強(qiáng)對(duì)外地牌照車的進(jìn)京管理。

明年11月1日起，外地牌照車進(jìn)北京六環(huán)內(nèi)和通州須辦理“進(jìn)京證”，每車每年最多可辦12次，每次使用期限最長(zhǎng)7天。非京牌車違規(guī)上路和停放都有罰則。

外地車每年最多可在京行駛84天

根據(jù)《通告》要求，自2019年11月1日起，外省、區(qū)、市核發(fā)號(hào)牌（含臨時(shí)號(hào)牌）的載客汽車，進(jìn)入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路和通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進(jìn)京通行證。

每輛車每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的進(jìn)京通行證有效期最長(zhǎng)為7天。

讓我這樣在祖國(guó)京城打拼的人，無(wú)疑是給我了一個(gè)坐地鐵綠色出行的理由

至于每天生活和工作中離不開車又沒有指標(biāo)的兄弟們，那么我們?cè)撛趺崔k呢？

隨著大家（除了我）越來越有錢，買輛車已經(jīng)成了當(dāng)年老三樣一樣普及，尤其是北京、上海這種大家不知道什么原因都要擠破頭來的地方，交通擁堵的情況比我吃烤冷面的次數(shù)都頻繁。

那我們應(yīng)該怎么辦？

• 打車

主要方式：滴滴、出租車，易道、神州

以北京為例啊

出租車計(jì)價(jià)方式是這樣的：

3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。23點(diǎn)（含）至次日5點(diǎn)（不含）運(yùn)營(yíng)時(shí)，基本單價(jià)加收20%的費(fèi)用。

基本打一次遠(yuǎn)一點(diǎn)的路程一天的工資就沒有了。

網(wǎng)約車陣營(yíng)：

自從滴滴和優(yōu)步合并以后，我們?cè)僖惨姴坏綆自X就能打到網(wǎng)約車的時(shí)代，現(xiàn)在明顯能感覺到價(jià)格在不斷的挑戰(zhàn)我的承受底線。

其他網(wǎng)約車也只有在搞活動(dòng)的時(shí)候，才能便宜一點(diǎn)。

• 租車

原來還可以租外地車，現(xiàn)在基本走死了這條路。只能選擇京牌。

一般來說即使是奧拓，一個(gè)月也要2000元到2500元的租金，一年的費(fèi)用大概是2萬(wàn)4到3萬(wàn)元。



感覺想租個(gè)稍微好點(diǎn)的，一年的費(fèi)用都要5萬(wàn)以上……有這錢不如在老家買輛車

剩下的就是一些大家經(jīng)常說，但是我不推薦的方式。

• 租賃指標(biāo)

這個(gè)其實(shí)是違法的，最大的隱患是出了事故以后的維權(quán)問題。

而且現(xiàn)在的價(jià)格，相比較上周政策出臺(tái)前，已經(jīng)翻了一倍了...

可以看看現(xiàn)在販子們說話的語(yǔ)氣真的非常硬氣

• 買賣過戶指標(biāo)

這種也是違法的，經(jīng)常能見到的情況是假結(jié)婚的情況，只是這種狀況之前簽訂協(xié)議是不受保護(hù)，說句內(nèi)心話，為了個(gè)指標(biāo)至于嗎……

• 購(gòu)買小型貨車

這個(gè)就是有錢上皮卡，但是北京有貨車限行啊，簡(jiǎn)單說就是五環(huán)以內(nèi)只有夜里12點(diǎn)到早上6點(diǎn)讓走。

基本把這樣的老實(shí)人逼死了，直到我看了大通G10這款車

這車就是當(dāng)時(shí)宣傳的很厲害吊打GL8的車，現(xiàn)在怎么就送京牌了呢？

我去了問了以后才知道以下內(nèi)容

只要身份證和居住卡就行了，還沒有限制？還是能用30年，這種好事難道是天上掉下來的？

不過看過行駛證以后才知道，其中的原因在這里。

這種車跟咱們平時(shí)非營(yíng)運(yùn)車輛是不同的，它屬于輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車

屬于特種車輛

這種車行駛證上是那種專項(xiàng)作業(yè)車的手續(xù)，屬于工程車，這種車，車牌隨著車走。但是不影響搖號(hào)，不過最起碼是合法的。

但是一般G10都是7座的，可是行駛證上面還寫的是5座，如果你沒有拆卸座椅，那就屬于非法改裝了。如果你沒有拆除座椅，然后還坐了6個(gè)或者7個(gè)人那就屬于超載，出事故保險(xiǎn)公司可是不賠償?shù)摹?br>

說是沒有限行，但是從今年7月13日開始，通州每天6-23點(diǎn)已不讓作業(yè)車上路了。有一些其他的情況也會(huì)限制作業(yè)車，大霧霾空氣不好的天，或者舉辦重要活動(dòng)時(shí)都有可能限行。

所以買這車還是有些風(fēng)險(xiǎn)的，原價(jià)16萬(wàn)多的G10，由于京牌的原因，這車現(xiàn)在能賣23萬(wàn)以上。

還是挺貴的

如果嫌貴，還有一個(gè)跟他一樣套路的車——開瑞

不過要便宜很多。

可是你覺得自己買了一輛7座豪華只能坐5人的超級(jí)奶爸京牌車。

可能在別人眼里，你的車是這樣的

為此你還要付出一年一審，而且需要涂裝和2000元左右的費(fèi)用，才能獲得在北京自由行的目的……反正我是不會(huì)選擇這樣。

作為一個(gè)北漂打工的人，可能地鐵和打車的混合出行才是你最安心的。

至于京牌怎么搞......我建議還是靠運(yùn)氣聽天命搖中一個(gè)指標(biāo)才是最靠譜的選擇。

上面這些事情，說白了都是治標(biāo)不治本，

不過，如果你能想到在限行開始之后的更好選擇，可以留言給我們哦。

這期吱道三分鐘就到此結(jié)束了，我們下期再賤~