美系品牌作為國內(nèi)小型SUV市場的開創(chuàng)者，它們掀起了國內(nèi)小型SUV市場的銷售熱潮。而如今的美系小型SUV熱度雖然已經(jīng)褪去，但它們?nèi)匀挥兄凰椎膶嵙?，今天磚叔就對比兩款美系小型SUV的代表車型，長安福特-翼搏和上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)酷，看看久經(jīng)沙場的兩位應(yīng)該怎么選擇。

本次我們選取了各自車系中受關(guān)注度比較高的車型，它們的售價也非常接近，翼搏指導(dǎo)價為11.98萬元，創(chuàng)酷指導(dǎo)價為11.99萬元。在車身尺寸方面，翼搏的車身長度和寬度表現(xiàn)不錯，但創(chuàng)酷的車身高度和軸距更有優(yōu)勢，也就是說翼搏的車內(nèi)橫向空間會更好一些，而創(chuàng)酷的腿部空間會更大一些。而兩車在油耗方面的表現(xiàn)也沒有拉開很大的差距。

 兩車在發(fā)動機方面還是有一定差距的，翼搏為1.5L自然吸氣發(fā)動機而創(chuàng)酷為1.4L渦輪增壓發(fā)動機，在動力參數(shù)上創(chuàng)酷最大功率為105kW，最大扭矩為205N·m，相比翼搏有明顯的優(yōu)勢，這自然能帶來更暢快的加速感受，但油耗表現(xiàn)上就不如翼搏了。

兩車在底盤主體結(jié)構(gòu)上的差別并不大，雖然翼搏為扭力梁式非獨立懸掛而創(chuàng)酷為復(fù)合扭力梁式非獨立懸掛，但兩種懸掛的主體沒有任何區(qū)別，只是在一些細節(jié)上存在一定差別，而這點差別在后期的調(diào)校中已經(jīng)可以完全被忽略了。另外兩車輪胎尺寸的不同也對其油耗的差別有一定影響。

 兩車的共有配置雖然不是很豐富，但還算比較實用。而在各自的優(yōu)勢配置方面，創(chuàng)酷只有一項發(fā)動機啟停技術(shù)，翼搏可以說是完勝創(chuàng)酷，這也在一定程度上彌補了翼搏動力上的一些不足。

兩車雖然同為美系小型SUV，但卻走著兩種完全不同的風(fēng)格。翼搏更注重建立配置方面的優(yōu)勢，而創(chuàng)酷更強勁的動力系統(tǒng)則能帶來更愉悅的駕駛體驗。所以如果你喜歡更大的空間和更高的配置來滿足家用，那翼搏是個不錯的選擇；但如果你更在乎發(fā)動機爆發(fā)力給你帶來的暢快感，那還是創(chuàng)酷更適合你。