斯柯達SUV產(chǎn)品線的家族迎來第三位成員——柯米克，于本年4月北京車展發(fā)布亮相，產(chǎn)品定位在城市小型SUV，預售價公布12萬-14萬，針對消費群體——年輕人的第一輛SUV。

最近，在擁有深厚歷史文化底蘊的“十三朝古都”——西安，小鹿花了兩天時間，在參觀這座城市之余，深度體驗了一番斯柯達柯米克。

西安這座城市不大，古建筑、現(xiàn)代建筑完美地錯落搭配，顯得非常融洽，沒有過多的穿越感，就如斯柯達的歷史背景歷史一樣，經(jīng)過一定時間的沉淀積累。

柯米克的英文名——KAMIQ，來源于北極圈上的一座小島嶼，當?shù)氐木用裨趪揽岬纳姝h(huán)境下，不斷探索生活，創(chuàng)造了全新的生活可能。同樣，在生活和工作之間，不應該只有2點一線，應該如柯米克的“米”字，人立于中間，通往未來的路四通八達，充滿未知可能。

這次試駕活動下榻的是大雁塔區(qū)，正是西安市中心的地點，也體會到省會的交通壓力，西安也不例外，城市主要道路交通擁擠。正好現(xiàn)在西安城市道路施工，很多地方都是在鋪設道路，加上復雜的道路交通，柯米克發(fā)揮得正好。

柯米克延續(xù)自己家族的固有設計，直瀑式前進氣格柵，水晶切割的幾何大燈，外觀紋路清晰，剛毅的腰線從發(fā)動機蓋一直延伸到尾燈位置，前后翼子板輪轂也用了粗獷的設計，車身整體設計都在凸顯強勢的SUV風格，保持了大眾品牌的設計感覺，時刻營造著剛毅、沉穩(wěn)的感覺，不失運動，但是效果相對沉悶，沒有太多亮點。

內(nèi)飾上，最容易看出車體拼裝的工藝，保持大眾一致標準和風格，平易近人的設計，基本沒亮點，中控大部分使用了硬質(zhì)塑料，質(zhì)感中規(guī)中矩，中控屏方面，柯米克全系標配了8英寸觸控屏，屏幕顯示效果不錯，反應也很快，并支持carplay。前排座椅使用的是3D壓紋布質(zhì)，有一定的包裹性，長期駕駛感覺不累。

動力方面搭載的是全新1.5LEA211發(fā)動機，基本沒有爆發(fā)力，直路情況下，油門踏板到底也不會帶來充沛的的動力，畢竟額定功率81kW，最大扭矩150Nm。官方給出的數(shù)據(jù)是百公里綜合油耗最低僅為6.0L，實際跑下來城市路況下（西安），最低也接近7.4。搭配的是Tiptronic手自一體變速箱，換擋較平順，也沒有明顯的優(yōu)點和缺點。

總括來說，柯米克算是動力比較含糊了，畢竟才81kW，綠燈亮時候，只會是被超的份，本次試駕，滿載4人情況下，更顯不足，只能定位于居家型。

底盤配置，也是小型車該有的，采用了前麥弗遜+后扭力梁懸架的懸掛組合，在試駕中表現(xiàn)一般水準，西安城區(qū)修路路段造成路面不平，甚至有落差的坑，柯米克行走過程中，車內(nèi)的路感比較明顯，并沒有多的濾震，乘客反映較為不佳，較為生硬。

車身整體尺寸，KAMIQ柯米克長寬高分別為4,390mm、1,781mm和1,606mm（包含行李架高度），軸距2,610mm，帶來寬敞的駕乘空間。其短前懸、短后懸以及挑高的車頂設計，讓車身更具年輕運動的姿態(tài)。由于是針對年輕消費者的市場，柯米克共提供5種車身顏色：炫酷銀、文藝白、格調(diào)棕、自由藍、摩登金。

細節(jié)方面，柯米克NBW緊急制動提示，當行駛中緊急制動時，尾燈會快速閃爍，在車輛停穩(wěn)后開啟雙閃警告燈，提醒后方車輛及時避讓，熄火或再次踩下油門踏板時，雙閃警告燈可自動熄滅，有效提醒尾隨車輛前車的緊急制動狀態(tài)，減低追尾事故。智能互聯(lián)功能，全新開發(fā)的在線互聯(lián)系統(tǒng)智隨系統(tǒng)，購車的前三年可以免費使用4G流量服務，不用額外的鏈接手機熱點更新地圖等繁瑣操作。

文 | Bee

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)

————  END  ————