當(dāng)你的汽車擁有650馬力時(shí)，你會(huì)滿足嗎？

我相信這個(gè)問題對于普通汽車愛好者而言，那簡直就是實(shí)現(xiàn)了一個(gè)終極目標(biāo)。但如果你擁有的是一臺原廠就高達(dá)650馬力汽車的呢？這個(gè)問題也許只有那些蘭博基尼Urus的車主可以回答。

據(jù)我所知，對于擁有這類豪華高性能汽車的人來說，同樣也會(huì)有遇見同款車型時(shí)的尷尬。而且作為蘭博基尼的SUV車型，Urus比起自己的超跑兄弟又還差了點(diǎn)意思。所以這些車主也希望自己的座駕能夠通過更多的碳纖維以及個(gè)性化裝飾來脫穎而出。于是，來自德國的超級跑車改裝商N(yùn)ovitec最近剛剛發(fā)布了關(guān)于蘭博基尼Urus的升級套件，旨在讓這款來自意大利圣阿加塔博洛尼的高性能SUV更加與眾不同。

首先，Novitec提供了一系列性能升級的套件。一共三個(gè)級別的配置可以讓那臺4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提升到747匹--782匹的功率。在最高規(guī)格的調(diào)校下，這臺五門SUV只需3.3秒即可從0加速到100公里/小時(shí)。對了，極速可以達(dá)到312公里/小時(shí)。Novitec多年來一直在潛心開發(fā)蘭博基尼的升級產(chǎn)品，所以他們可以給意大利這款體積大，體重高的汽車帶來一些恰到好處的補(bǔ)充。同時(shí)還有一套帶閥門的高性能排氣系統(tǒng)。

在底盤部分，雖然原廠Urus配備了可變懸掛系統(tǒng)，但Novitec依然提供了他們自己的自適應(yīng)空氣懸掛控制模塊，可以擴(kuò)大調(diào)節(jié)的范圍。當(dāng)車主希望將這臺蘭博基尼也帶上賽道的話，那么降低25毫米的車身高度將派上用場。

Novitec通常還善于給那些超級跑車加上寬體套件，對于這臺Urus同樣不例外。這款最新的Esteso套件不僅賦予蘭博基尼SUV一個(gè)更加激進(jìn)的姿態(tài)，而且還在風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行過微調(diào)。外觀具備了大量的碳纖維碎片，寬體翼子板，重新設(shè)計(jì)的前/后保險(xiǎn)杠，新的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，車頂擾流板，唇形擾流板和新的后擴(kuò)散器，使得這臺蘭博基尼看起來既邪惡，還戰(zhàn)斗。

值得注意的是，這款由14個(gè)部件組成的車身套件具有很高的精度和裝配標(biāo)準(zhǔn)，只有Novitec官方認(rèn)證的合作伙伴和改裝車間才能施工。安裝了這款套件以后，前翼子板加寬了約10厘米，后翼子板加寬了約13厘米?？蛻暨€可以選擇在側(cè)裙板，保險(xiǎn)杠，翼子板和后視鏡外殼中添加裸碳纖維材質(zhì)，其它部分基本都是黑色塑料。

Novitec還與美國知名的輪轂廠商Voseen合作開發(fā)了一套23寸的NL4輪轂，前/后均為23x10J，完美匹配了Urus更寬大的翼子板。這套輪轂不僅具有合適的尺寸和設(shè)計(jì)，而且采用了最新的鍛造技術(shù)，因此重量控制得很好。搭配的馬牌高性能輪胎有著前295/35R23，后335/30R23的尺寸。

最后，Novitec還給蘭博基尼Urus提供了72種不同外觀顏色的選擇，總會(huì)有一款會(huì)令你滿意，還盡可能避免了撞色的情況。怎么樣，蘭博基尼的車主們動(dòng)心了嗎？這絕對會(huì)讓你們的SUV具備更高的回頭率！

圖片及視頻來源：

• Vossen

• YouTube

  
  

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