4月26日，買車網(wǎng)（Buycar.cn）從官方獲悉，長安馬自達(dá)CX-30正式開啟預(yù)售。新車將推出1款手動擋和7款自動擋在內(nèi)的共8款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.99萬-17.69萬元。新車即日起接受預(yù)定，預(yù)計(jì)將在5月28日上市。此外，馬自達(dá)官方表示，SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)將于今年正式引入國內(nèi)。

新一代創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)首款SUV

CX-30作為馬自達(dá)全新世代產(chǎn)品群首款SUV車型，定位于“跑旅SUV”，官方解釋其有著媲美轎跑車的優(yōu)雅動感造型和休旅車的實(shí)用空間，再輔以SUV車型的高通過性。外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與海外版車型保持高度一致，采用了馬自達(dá)“魂動”2.0家族設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的前格柵被橫向拉長，內(nèi)部采用黑色中網(wǎng)，并采用鍍鉻條裝飾，搭配修長的大燈組，充分凸顯運(yùn)動氣質(zhì)。此外，CX-30將提供水晶魂動紅、鉑鋼灰、晶鉆藍(lán)、極境灰、珠光白共5種車身顏色供用戶選擇。

新車側(cè)面輪廓十分緊湊，大面積的黑色包圍進(jìn)一步營造出了跨界風(fēng)格。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4395/1797/1545毫米，軸距為2653毫米。點(diǎn)亮后的尾燈組由不完整的環(huán)形與條狀燈帶組成，辨識度很高。

來到車內(nèi)，新車內(nèi)飾造型與馬自達(dá)3昂克賽拉十分相似，向簡潔與時(shí)尚邁進(jìn)了一步。其內(nèi)部整體以橫向設(shè)計(jì)語言為主，拉伸了視覺寬度，而全新造型的方向盤、懸浮式中控屏、也同樣傳遞了新車與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度。

動力上，長安馬自達(dá)CX-30將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率116千瓦。此外，新車還將搭載GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版。

肩負(fù)品牌銷量擔(dān)當(dāng)重任

此前，新一代馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂版車型未引入國內(nèi)，讓不少消費(fèi)者表示可惜，考慮到SUV車型更加熱銷，馬自達(dá)選擇讓CX-30來彌補(bǔ)這一遺憾。綜合來看，CX-30可以看做是一款基于新一代馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂版打造的SUV車型，定位介于CX-3和CX-5之間，與定位相似的CX-4車型相比，CX-30基于馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天架構(gòu)打造，并采用全新命名規(guī)則。

未來馬自達(dá)CX-30的主要競爭對手鎖定在探歌、C-HR、繽智等入門級緊湊型SUV，這也包括一汽馬自達(dá)CX-4等定位相近的車型。2020年1-3月，馬自達(dá)在華銷量僅為3.6萬輛，其中CX-4的銷量為7165輛，成績并不容樂觀。

不過好消息是，同為“姊妹車型”的新一代馬自達(dá)3昂克賽拉1-3月累計(jì)交出了1.7萬輛的成績單，表現(xiàn)相對出色，而定位緊湊型SUV的CX-30則有著更加廣闊的市場前景。不過這也意味著CX-30將在這塊各大品牌的必爭之地參與“廝殺”，面對更加激烈的市場競爭。

隨著CX-30的到來，馬自達(dá)在華產(chǎn)品體系終于得到進(jìn)一步補(bǔ)充，相比轎跑風(fēng)格濃郁的CX-4又有一定的區(qū)別。作為一款入門級定位的緊湊型SUV，12.99萬元起售的CX-30在預(yù)售起售價(jià)上還是頗具誠意的，這款車型能否彌補(bǔ)馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂版未能引入的遺憾，肩負(fù)馬自達(dá)在華銷量頂梁柱的重任，還有待市場給出答案。