繼海外版馬自達(dá)CX-30官圖發(fā)布之后，關(guān)于它的后續(xù)信息就接連不斷，讓粉絲們期待許久。如今這款車終于要國(guó)產(chǎn)了，無(wú)疑令國(guó)內(nèi)廣大的馬粉們瞬間“高潮”了起來(lái)。

今日（4月26日），長(zhǎng)安馬自達(dá)通過(guò)專屬直播間“長(zhǎng)馬12時(shí)”實(shí)時(shí)放送新生代跑旅SUV——馬自達(dá)CX-30從下線儀式到產(chǎn)品試駕的全過(guò)程，讓消費(fèi)者們對(duì)這款車有個(gè)更深層次的了解。與此同時(shí)，最讓大家關(guān)注的價(jià)格也已出爐，推出1款手動(dòng)擋和7款自動(dòng)擋共8款車型，全系提供2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)區(qū)間在12.99-17.69萬(wàn)元，并預(yù)計(jì)將在5月28日正式上市。

這個(gè)價(jià)格貴嗎？

價(jià)格剛出，圈哥也仔細(xì)翻看了一下網(wǎng)友們的評(píng)論，部分人表示這個(gè)價(jià)格還能接受，但是部分人還是認(rèn)為這個(gè)價(jià)格有些偏貴。

在圈哥個(gè)人看來(lái)，作為一款中高端小型SUV，馬自達(dá)CX-30的這個(gè)價(jià)格其實(shí)是可以接受的。畢竟像隔壁家的豐田小型SUV——C-HR價(jià)格都在14.18-18.08萬(wàn)元了。相比之下，馬自達(dá)CX-30確實(shí)良心了許多。

另外，要知道的是，這款車可是斬獲無(wú)數(shù)世界級(jí)大獎(jiǎng)，諸如大家耳熟能詳?shù)臍W洲E-NCAP、美國(guó)IIHS、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)等等，這些機(jī)構(gòu)的含金量有多高無(wú)需圈哥多言。隨著新車進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后，中保研的測(cè)試想必也在途中，按照之前馬自達(dá)3昂克賽拉的的優(yōu)異碰撞成績(jī)來(lái)看，想必新車的表現(xiàn)也不會(huì)讓大家失望。

所以，單從品質(zhì)來(lái)看，馬自達(dá)CX-30的這個(gè)定價(jià)其實(shí)是比較合理的。當(dāng)然，現(xiàn)在只是預(yù)售階段，到時(shí)價(jià)格正式發(fā)布的時(shí)候給大家一個(gè)驚喜也說(shuō)不定。

新車有哪些亮點(diǎn)？

回歸到產(chǎn)品身上，如果說(shuō)保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師是汽車界“最閑”的設(shè)計(jì)師，那么馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師絕對(duì)稱得上“第二閑”。

從馬自達(dá)CX-30的外觀來(lái)看，新車依舊采用的是馬自達(dá)家族化的設(shè)計(jì)，盾形格柵與兩側(cè)的大燈進(jìn)一步融合，鷹眼式的燈組造型炯炯有神，另外中網(wǎng)還采用了馬自達(dá)最新的點(diǎn)陣式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型設(shè)計(jì)可以看到家族旗下CX-5、CX-8等車型的身影。

如果你要問(wèn)圈哥新車的哪個(gè)地方最好看？那么圈哥一定會(huì)說(shuō)：尾燈！國(guó)產(chǎn)版CX-30依舊保留了海外版的尾燈設(shè)計(jì)，尾燈組（示寬/剎車一體式或示寬燈+剎車燈共同點(diǎn)亮）由不完整的環(huán)形與條狀燈帶組成，看起來(lái)十分獨(dú)特，也很有現(xiàn)代感，讓人一眼入魂。

尺寸方面，CX-30尺寸為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm，介于CX-3和CX-5之間。單從尺寸來(lái)看，新車相比本田XR-V、豐田C-HR等車型都要優(yōu)秀一些，當(dāng)然這也和其舒適性定位脫不開。并且，新車空載離地間隙175mm，帶來(lái)SUV應(yīng)有的操控感與通過(guò)性。

內(nèi)飾方面，依舊是原汁原味的馬自達(dá)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體與全新馬自達(dá)3比較接近。雖然相比以前的車型有所改變，但是部分細(xì)節(jié)部分馬自達(dá)還是有所堅(jiān)持，諸如中控臺(tái)上方的小尺寸中控屏，下方依舊采用了旋鈕的控制形式，而非時(shí)下流行的觸控設(shè)計(jì)，并且大面積的軟性材料包裹也為其豪華、高級(jí)質(zhì)感添色不少。

動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-30將搭載一款2.0自然吸氣SKYACTIV-G發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力(116千瓦)，峰值扭矩為200N·m，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合油耗僅為6.1L。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配手動(dòng)和手自一體變速箱。

值得一提的是，馬自達(dá)CX-30還搭載全新架構(gòu)平臺(tái)SKYACTIV VEHICLE ARCHITECTURE創(chuàng)馳藍(lán)天?輛架構(gòu)技術(shù)與GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版，能夠在充分保證車內(nèi)外人員安全的的同時(shí)，在SUV車型上實(shí)現(xiàn)迅捷、從容、穩(wěn)定的優(yōu)秀駕駛體驗(yàn)。當(dāng)然，這也是新車的最大賣點(diǎn)之一。

另外，馬自達(dá)CX-30還將搭載升級(jí)版的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括了自適應(yīng)巡航、車道偏離/保持、智能剎車輔助、盲點(diǎn)檢測(cè)、倒車預(yù)警等主流功能，可以明顯提高行車安全性，并對(duì)駕駛起到積極的輔助作用。

總的來(lái)說(shuō)，等了這么久，馬自達(dá)CX-30終于很快將在中國(guó)市場(chǎng)上市，這是一件令人興奮的事。雖然其價(jià)格或多或少會(huì)存在一定的爭(zhēng)議，但是但依托工業(yè)產(chǎn)品與藝術(shù)美學(xué)交融，迸發(fā)出強(qiáng)大產(chǎn)品力的CX-30，依然能夠憑借“一眼入魂”的魅力展現(xiàn)出獨(dú)特的創(chuàng)造理念和設(shè)計(jì)美感，再加上一如既往的精良操控?？梢灶A(yù)見的是，新車在國(guó)內(nèi)將會(huì)受到那些追求個(gè)性、注重品質(zhì)的年輕族群的擁護(hù)。