小鋼炮車型在車迷心中永遠擁有獨特的地位，它不像家用車那樣平順舒適，又不同跑車那般近乎野蠻，自成一派的它，以獨有的駕駛樂趣令人欲罷不能。今天筆者為大家盤點出三款經(jīng)典小鋼炮車型，它們都是“綠色地獄”紐博格林北環(huán)的常客，被業(yè)界公認為“刷圈狂魔”，到底有多霸道？我們一起來感受一下。

思域Type-R

說到鋼炮，那就必須要先提一下本田的紅頭機，它在不少日系車迷的心目中是現(xiàn)象級的存在，這也讓思域Type-R成為了他們的“神車”。作為一款延續(xù)多代的經(jīng)典車，思域Type-R歷經(jīng)多代設(shè)計語言更迭，但唯一不變的是車頭的紅色本田標(biāo)，其象征著激情和性能。

新款的思域Type-R外觀造型相當(dāng)囂張，由海外思域兩廂版進化而來，各種夸張的外觀套件和巨型尾翼讓人一眼就知道這是一個狠角色。尾部的中置三處排氣是一大亮點，神似法拉利458的布局給它漲了不少氣勢。

車輛搭載的2.0T發(fā)動機,可以輸出最大功率306匹、峰值扭矩400牛米，這樣的動力總成搭載在一款兩廂緊湊型車上可以說十分勁爆。前段時間網(wǎng)絡(luò)上曾傳出平行進口的思域Type-R在國內(nèi)落地需要80萬人民幣，雖然售價高昂，可畢竟情懷無價，你覺得呢？

梅甘娜RS

雷諾車在大部分國人的印象中是沉穩(wěn)的家用風(fēng)，但是在國外，梅甘娜RS的存在讓所有人都不敢小看雷諾的運動水平。在歐洲，專門為賽道而開發(fā)的梅甘娜RS是很多人的“刷圈”神器，在周末賽道日里，除了富人們的保時捷外，賽道中最多的“平民座駕”便是梅甘娜RS了。

梅甘娜RS的外觀具備很濃厚的品牌特征，頭燈和尾燈都是家族樣式。雖然在運動套件上沒有思域Type-R那么張揚，但是那種恰到好處的霸氣正是梅甘娜RS想要表達的東西。大面積的熏黑面板加上亮黃的車漆，這就是來自歐洲大陸的一種經(jīng)典賽車風(fēng)格。

動力上新款梅甘娜RS使用了一臺1.8T發(fā)動機，雖然排量上比老款車減少了0.2升，但是動力卻增加到了276馬力、390牛米，并配備了4control四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來提升操控感，朝著完美鋼炮的方向上努力。

?？怂筊S

?？怂筊S是一款迷人的美式鋼炮，并且是這三款車中唯一由官方引進到國內(nèi)的車型。它的外觀非常的有棱角，福特標(biāo)志性的六邊形進氣格柵被放大，配上大面積的熏黑裝飾面板，造型相當(dāng)具有戰(zhàn)斗氣息。

?？怂筊S搭載了三款車中馬力最大的2.3T發(fā)動機，可以輸出350匹的馬力和440牛米的扭矩，百公里加速僅為4.7秒。而想要掌握這輛暴躁的小鋼炮必須先掌握熟練的手動擋技術(shù)，因為這款車并沒有引進自動擋車型。

可惜的是，由于找不到合適的動力總成來實現(xiàn)排放法規(guī)和性能之間的平衡，福特剛剛宣布不會再推出下一代?？怂筊S，這樣一款充滿激情的小鋼炮成為了絕唱。

其實，隨著電氣化時代的到來，這些以性能為主導(dǎo)的小鋼炮們都會面臨和?？怂筊S一樣的排放難題。他們有的會轉(zhuǎn)型成混動或純電，而有的將會消失在歷史長河。但唯一不變的是他們都曾帶給車迷一份激情和感動，這在未來的純電時代是很值得懷念的。寫到這里，筆者想對這些小鋼炮車主說“且開且珍惜”。