日前這款傳祺GS8S通過云直播正式上市，共有4款配置車型，價格區(qū)間為15.58萬元-19.28萬元。廣汽傳祺將其定義為“硬核運動大五座SUV”, 擁有硬朗運動外觀、硬核智能駕控、豪華運動座艙以及豪華智慧科技四大核心賣點。

與傳祺GS8相比，GS8S的外觀與車身尺寸有著明顯變化。外觀上，傳祺GS8S首次采用全新“震天翼”格柵，成豎向前臉格局；高亮黑雙C霧燈裝飾區(qū)域，搭配強有力的下護板，以及方正硬朗的車身形態(tài)，將整車硬派運動風(fēng)格推向極致。

在車身尺寸上，GS8S的車長相對于GS8要更短，軸距也更短，但車高卻高出10mm，其它外觀改動可能就要屬車尾了。

傳祺GS8S的 尾燈采用雙“U”型隧道式設(shè)計，帶來點亮后的深邃觀感，細節(jié)精致且頗具視覺沖擊力。豎向尾燈格局與后?；胤聪嗪魬?yīng)，更與前臉設(shè)計語言相統(tǒng)一，整體硬朗、運動酷炫。

而在車內(nèi)，GS8S采用了紅黑撞色的設(shè)計，中控臺與座椅都是紅黑的配色，整個車廂氛圍會顯得更動感活潑一些；環(huán)抱式的中控臺設(shè)計非常規(guī)整。配備多功能方向盤，12.3英寸全液晶儀表以及10.1英寸中控屏，360度全景影像、座椅/方向盤加熱等配置。

此外GS8S在車內(nèi)更對舒適性配置加以優(yōu)化。如第二排座椅靠背設(shè)計角度25°，可后調(diào)8°，讓1.8米乘員輕松翹起二郎腿，享有寬敞的二排乘坐體驗；傳祺GS8S座椅采用真皮材料，型面更貼合人體，沉浸式乘坐體感。

該車還采用雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)，負離子森林氧吧空氣凈化系統(tǒng)和PM1濾芯，滿足N95級的健康防護；重新調(diào)校多級隔振底盤系統(tǒng)，低噪音發(fā)動機及升級的零件，為客戶提供360全方位靜謐車內(nèi)空間及低VOC車內(nèi)環(huán)境。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，GS8S支持智能語音控制、在線音樂、導(dǎo)航，通過傳祺云平臺(下載專屬APP登錄賬號)，還可以遠程控制車輛、車況查詢以及緊急救援等。

動力方面，GS8S應(yīng)用了與GS8（2020款）相同的動力總成，即第三代390T發(fā)動機，額定功率185kW/5250rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，匹配愛信6擋手自一體變速箱，較上一代2.0T發(fā)動機最大功率提高25%，最大扭矩提高22%。

同時，底盤調(diào)校是廣汽傳祺近幾款新品共同強調(diào)的特點。在廣汽研究院首席技術(shù)官Marco Gilardi的帶領(lǐng)下，GS8S采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛，其中前麥弗遜采用高濾振液壓襯套、高強度框型副車架；而后多連桿大襯套副車架襯套提升了舒適性，縱臂布置則優(yōu)化縱向沖擊，輕量化鋁合金上擺臂有效的提升懸架響應(yīng)速度。

Marco Gilardi對此介紹說：“傳祺GS8S可靠的底盤設(shè)計仍然是目前將運動風(fēng)格和舒適性駕乘平衡得最好的一款設(shè)計，而這是所有車型升級都必須做到的。”

寫在最后：

在傳祺GS8的帶領(lǐng)下，中國品牌車型已成功突破“20萬元價格天花板”，極大的增強了中國品牌在高端SUV市場的話語權(quán)。而面前多元化的市場需求，進一步完善產(chǎn)品譜系，滿足更多場景性需求成為目前市場的主流，傳祺GS8S就是在這樣的趨勢下誕生的。該產(chǎn)品未來能否闖出一片天空，不僅是其價格決定的，還是其能否真正到達目標用戶的需求點決定的。