SUV是國(guó)人十分熱衷的車型，特別是有著標(biāo)準(zhǔn)的SUV坐姿的SUV更是讓不少人覺(jué)得有一種安全感。但是SUV的售價(jià)有些并不便宜。然而預(yù)算十萬(wàn)以下，甚至將預(yù)算壓到六七萬(wàn)，就真的買不到好的SUV嗎？小編的回答是，為什么不可以？

　　北汽紳寶X25 2015款 1.5L 自動(dòng)豪華型

　　指導(dǎo)價(jià)格 7.58萬(wàn)

　　

　　賣點(diǎn)

　　外形硬朗

　　檔次感高

　　紳寶X25有著相當(dāng)精干的外形，何為精干？類似英文字母X的前臉造型力量感十足，似乎詮釋著自己有著不俗的實(shí)力，熏黑的六輻式輪轂盡管不大，但與車身搭配起來(lái)卻不顯得頭重腳輕。力量感與運(yùn)動(dòng)范兒是紳寶X25第一時(shí)間透露出來(lái)的氣質(zhì)。

　　

　　

　　內(nèi)飾的造型看上去就是那么眼熟，熟悉的車迷朋友肯定看得出來(lái)它借鑒了奔馳的元素，的確，北汽集團(tuán)與奔馳，jeep，等等眾多的廠家都有著不解之緣，所以在造型上有所借鑒也無(wú)可厚非。車內(nèi)硬質(zhì)材料比軟質(zhì)得多，雖說(shuō)舒適性有所折扣但是受限于成本，沒(méi)什么硬傷的做工已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。

　　

　　

　　1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著116PS的馬力和148牛頓米的峰值扭矩，作為一款純粹用來(lái)城市代步通勤的小型SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用，規(guī)整的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有著不輸于幾倍于售價(jià)的合資車型的品質(zhì)，從售價(jià)來(lái)看，可謂是難能可貴。

　　

　　然而北汽的車型在用車市場(chǎng)區(qū)域細(xì)分下更密集的南方并沒(méi)有很好的口碑，主要是銷售網(wǎng)絡(luò)的布局略顯不足以及車輛的可靠性確實(shí)存疑，所以一直是一個(gè)叫好不叫座的存在。

　　長(zhǎng)安CS15 2016款 1.5L 手動(dòng)尊貴版

　　指導(dǎo)價(jià)格 7.39萬(wàn)

　　

　　賣點(diǎn)

　　個(gè)性定制

　　設(shè)計(jì)新穎

　　品牌成熟

　　盡管CS15是繼于CS75以及CS35之后，長(zhǎng)安乘用車的第三款SUV車型，但卻是最早使用長(zhǎng)安CS95概念車設(shè)計(jì)元素的一款小型SUV，而類似于牛角的格柵造型也會(huì)是之后長(zhǎng)安乘用車的SUV家族式前臉設(shè)計(jì)，好看與否暫不評(píng)論，外觀審美層面向來(lái)是見(jiàn)仁見(jiàn)智。

　　

　　內(nèi)飾主體采用皮質(zhì)用料的方法提升了不少的檔次感，值得一提的是CS15有一個(gè)很特別的地方就是“獨(dú)家定制”。在車頂與車身，內(nèi)飾皮料的拼接等等地方甚至是車身外部的原廠貼紙，都可以按照廠家所提供的定制清單來(lái)自行選擇，對(duì)于首次購(gòu)車的年輕人來(lái)說(shuō)，在車上體現(xiàn)自己的個(gè)性未嘗不是一件好事。

　　

　　空間表現(xiàn)CS15并不會(huì)因?yàn)檐嚿硇【惋@得不夠用，說(shuō)不上寬敞，但是乘坐起來(lái)并不顯得擁擠憋屈，這是由于CS15的座椅設(shè)計(jì)的比較符合人體工程學(xué)的要求，駕駛位可以比較方面的調(diào)節(jié)到較為合適的狀態(tài)，而乘客的座椅厚度與長(zhǎng)度也中規(guī)中矩，而且角度設(shè)定正常，不會(huì)太陡，也不會(huì)太仰，總的來(lái)說(shuō)舒適度是不錯(cuò)的。

　　

　　

　　CS15所搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有107PS，峰值扭矩達(dá)到145牛米，賬面數(shù)據(jù)上看對(duì)于城市間常見(jiàn)路面的鋪裝情況應(yīng)付是足夠使用了。然而，目前在售是CS15的先行配置車型，全系手動(dòng)的CS15讓很多不喜歡手動(dòng)擋的車迷朋友實(shí)在有些頭疼，小編也希望在傳說(shuō)中的七月份推出自動(dòng)擋車型的同時(shí)可以降降價(jià)格，那就一個(gè)字，完美！

　　

　　長(zhǎng)安汽車集團(tuán)近年來(lái)的產(chǎn)品也是受到了不少的關(guān)注，而產(chǎn)品的實(shí)際表現(xiàn)其實(shí)還算不錯(cuò)，在消費(fèi)者中的口碑也是相當(dāng)?shù)暮茫M管還有瑕疵與不足，但是在產(chǎn)品不斷推陳出新的情況下，品控也是在上升階段。

　　哈弗H1 2016款 紅標(biāo) 1.5L AMT尊貴型

　　指導(dǎo)價(jià)格 7.09萬(wàn)

　　自主SUV豈能沒(méi)有“行業(yè)巨頭”哈弗？作為目前為止仍然在一個(gè)車型當(dāng)中長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)守陣地的品牌，哈弗可謂是一條道走到黑了。就連H1也有紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)分，H1最貴的車型預(yù)算上到了八萬(wàn)以上，不符合咱今天的主題。單獨(dú)拿一款小編認(rèn)為性價(jià)比最高的配置出來(lái)說(shuō)

　　

　　賣點(diǎn)

　　底盤扎實(shí)

　　技術(shù)過(guò)硬

　　紅標(biāo)的AMT尊貴型現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)格7.09萬(wàn)，圓潤(rùn)可愛(ài)又不失運(yùn)動(dòng)范兒的外形不僅僅很多男生喜歡，不少喜歡開(kāi)車的女孩子也被它吸引了很多眼球，而且哈弗作為長(zhǎng)城旗下專注于SUV的品牌，在設(shè)計(jì)和產(chǎn)品成熟度上的水平也是日趨成熟，自主化越來(lái)越高，消費(fèi)者的認(rèn)同度也越來(lái)越好，不僅僅有H6那些偏向家用的緊湊型SUV賺足了銷量，也有H2、H1這類小型SUV供預(yù)算更低的消費(fèi)者選擇。

　　

　　H1的內(nèi)飾就顯得有些中庸，盡管是三幅式的多功能方向盤也有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力，但是方向盤的尺寸偏大，而且握感不是特別出色，加之不大的車內(nèi)空間，H1的操控感受相較于更加符合人體工程學(xué)的CS15來(lái)說(shuō)，溝通感稍微欠缺了那么一些。

　　

　　車內(nèi)空間或許是H1競(jìng)爭(zhēng)力較差的地方，首先中控的設(shè)計(jì)是往外突出的造型，侵占了一部分前排空間，而后排由于車身較矮的緣故，身材較高的乘客坐進(jìn)去就稍顯局促，而且軸距較短換來(lái)的是比較緊湊的腿部空間。盡管后排中間乘客位置有頭枕，但是由于座椅靠背設(shè)計(jì)較陡，所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐，腰累估計(jì)難免的了。

　　

　　

　　

　　動(dòng)力層面，紅標(biāo)的H1搭載了長(zhǎng)城集團(tuán)自主研發(fā)的GW4G15系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的排量有著106PS的最大馬力和138牛頓米的峰值扭矩，定位于城市的調(diào)校，配合上十分圓潤(rùn)可愛(ài)年輕化的造型以及可靠性較高的AMT變速箱，在城市里穿梭代步也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而且哈弗的底盤調(diào)教在自主品牌里面來(lái)說(shuō)是有自己的一套效果的，行駛的時(shí)候底盤的扎實(shí)程度給人的信心也是很足的。作為一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間研發(fā)SUV的品牌，哈弗的造車技術(shù)也是算是“國(guó)內(nèi)SUV界”領(lǐng)先的水平

　　

　　江淮瑞風(fēng)S2 2016款 1.5L CVT豪華智能型雙色版

　　指導(dǎo)價(jià)格7.68萬(wàn)

　　

　　賣點(diǎn)

　　顏值頗高

　　省油好開(kāi)

　　江淮，曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)商用車可圈可點(diǎn)的一個(gè)品牌，近年來(lái)也著手民用市場(chǎng)，隨著SUV車型和初級(jí)消費(fèi)人群的增加，小型SUV自然不會(huì)是他放過(guò)的市場(chǎng)。2016款的江淮瑞風(fēng)S2，攜帶者現(xiàn)在的省油利器CVT變速箱高調(diào)進(jìn)軍自主品牌小型SUV市場(chǎng)。

　　

　　雙色，是江淮瑞風(fēng)S2的戰(zhàn)略主題思想，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都可以有色彩的反差供消費(fèi)者選擇。大面積的雙色用料的確增加了內(nèi)飾的層次感，在眾多審美疲勞的單調(diào)設(shè)計(jì)的內(nèi)飾里面獨(dú)樹一幟。不僅僅是視覺(jué)感受上的反差，江淮瑞風(fēng)S2的用料在同級(jí)別中也是處于相對(duì)厚道的水平。然而大面積的紅色皮質(zhì)用料在車內(nèi)相當(dāng)醒目，如此布局小編就有一層顧慮，紅色是一種很容易激發(fā)情緒變動(dòng)的顏色，這么跳躍的顏色在道路擁堵的時(shí)候會(huì)不會(huì)引發(fā)好多的路怒癥患者發(fā)作......

　　

　　有得必有失，是亙古不變的道理，瑞風(fēng)S2小編認(rèn)為是江淮旗下所有車型中顏值相當(dāng)高的一位。盡管車輛的空間布局是比H1要好上一些，但是座椅的軟硬度不算特別舒服，加之坐墊略顯單薄，后排乘客的腿部支撐不是特別到位，幸虧座椅仰角還算合理，中長(zhǎng)途的行車?yán)锍踢€算能適應(yīng)。

　　

　　動(dòng)力層面，江淮瑞風(fēng)S2搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率在113PS，峰值扭矩在146牛頓米，盡管調(diào)校并不是很出色，但是與之搭配的是一臺(tái)可模擬六個(gè)檔位的CVT無(wú)級(jí)變速箱，在運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性和加減速的流暢性都是十分不錯(cuò)的。而CVT也是目前公認(rèn)的燃油經(jīng)濟(jì)性較高的變速箱類型之一，駕駛幾乎零難度，而且極高的省油效率相信是不少人選它的出發(fā)點(diǎn)之一。

　　

　　總結(jié)：隨著自主品牌對(duì)于消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊力度越來(lái)越大，也引發(fā)了一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題就是汽車產(chǎn)品開(kāi)始出現(xiàn)同質(zhì)化，細(xì)心的朋友可以看出，這四臺(tái)小型SUV的排量一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)也是不想伯仲的情況，那么究竟如何選擇，這時(shí)候就要看同質(zhì)化下面實(shí)質(zhì)性的產(chǎn)品力了，建議大家可以從品牌，銷量，口碑，和自身實(shí)際情況入手去選擇，這里的實(shí)際情況指的是，您所在的城市對(duì)于這款車的品牌是否有足夠的售后支撐，以及您自身實(shí)地看過(guò)實(shí)車以后對(duì)于該車的認(rèn)同度，是否是您心中的最佳選擇？