想必你之前一定有看俄羅斯自駕游的游記吧，在7天的時間里，我們駕車穿越了西伯利亞地區(qū)，全程1800多公里。

如此長距離的行程，也讓我對俄羅斯汽車以及用車方面的問題有了比較深入的了解，那接下來就和大家一起分享一下，首先從買車開始說起。

當我們在國內買到一部新車時，其實已經為它支付了購置稅、排量稅、車船使用稅等諸多費用，尤其是對于大排量的車型來說，這些稅費加在一起之后，可能會接近甚至超過車輛本身的價格。

在俄羅斯買一輛車，需要繳納的稅費則很少。以雷克薩斯LX570為例，在國內它最低配車型指導價為129.1萬元，加上各種稅費之后，它的到手價要接近150萬元，如果是在俄羅斯購買的話，僅需要70多萬元。

都知道中石油和中石化的區(qū)別在于，中石油用的主要是國產原油，中石化使用的則多為進口原油。這也從側面反映出了，中國石油產量不足的問題，因此更高的成本無疑會帶來更高的售價（這里先拋開高昂的燃油稅不說）。

俄羅斯則恰恰相反，自己本身就是產油大國，而且還經常扮演石油輸出國的角色，加上本身就擁有比較成熟的煉油技術，因此這種自給自足的狀態(tài)，使得俄羅斯國內的油價十分低廉。由于俄羅斯使用的燃油標號與國內一致，以92號汽油為例，全國普遍的售價都不到4元每升。

說到用車成本，除了油費之外，另一部分就是車輛日常的維修保養(yǎng)、驗車保險等費用，由于維修保養(yǎng)費用往往是因人而異，所以在這里我們先放下不說，主要來看看驗車保險這部分。

在俄羅斯車輛不需要做任何的年檢，也沒有強制的保險費用需要繳納，也就是說你要完全為自己車輛的車況負責。國內我們就都知道了，不僅要定期為車輛年檢，而且每年也必須繳納交強險。

既然說到了俄羅斯車輛不需要定期年檢，那就不得不說一下，它們的二手車和車輛改裝。

在俄羅斯你可以通過各種合法渠道來購買二手車，甚至不會限制你買的是左舵車還是右舵車。改裝就更是如此，幾乎對你車輛的外觀和動力沒有任何限制，只要保證改過的車可以正常行駛，那就不會有警察在路上找你麻煩，比如上圖的這輛車，上路就沒有任何問題。

說到警察查車，由于俄羅斯很少有固定的違章攝像頭或者測速拍照，所以更多時候還是依靠警察在路邊的流動執(zhí)法。俄羅斯人也會十分仗義的在通過警察檢查點之后，用晃遠光燈的方式來提醒對向車道的司機，前方有警察。

除了仗義之外，俄羅斯駕駛員也十分遵守交通標志標線，因為路權在俄羅斯是一個很重要的概念，只要你掌握路權，就不用擔心別人會在你正常行駛的情況下插到你前面。

最簡單的例子就是在進出環(huán)島時，他們都會先后打開左轉燈和右轉燈，以提示后車你的行駛路線，并且在環(huán)島外的車輛一定會讓行環(huán)島內車輛。因此這也就很好的解釋了，為什么俄羅斯汽車的車況雖然千差萬別，但卻很少發(fā)生交通事故。

不得不說，從以上的規(guī)定來看，在俄羅斯開車真的是一件很幸福的事情，不僅買車用車的成本很低，而且對于車型也可以擁有更多的選擇。不過我也相信，隨著中國汽車市場的逐漸成熟，未來我們的用車場景也會變得更加自由、多樣，并且也希望中國的交通參與者能夠進一步提升路權意識，從而營造出更安全、更放心的用車環(huán)境。